Question

【題目】 2018年12月9日，由中國四川某公司承建的位于挪威納爾維克北面的哈羅格蘭德大橋正式通車。這是北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋，該橋全長153米，跨越水深350米的峽灣，主跨為145米。

據(jù)此完成下列小題。

【1】該橋冬季施工過程中需要克服的不利自然條件主要是

①施工時間短

②氣候嚴寒

③海面結(jié)冰

④風浪大

A.①②B.②③C.②③④D.①②③④

【2】大橋設(shè)計成跨徑懸索橋而沒有設(shè)計成橋墩支撐的梁式橋的主要原因是

①橋墩影響通航

②與環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀

③海水過深

④跨度不是很大

A.①②B.①③C.①④D.③④

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

【1】本題組考查橋梁建設(shè)過程中的影響因素，由題意得之，橋梁施工地點為挪威西海岸的峽灣中。該緯度高，且在北極圈內(nèi)。氣候為溫帶海洋性氣候。在冬季施工過程，由于高緯高，且在北極圈內(nèi)，白晝極短，一段時期甚至會出現(xiàn)極夜現(xiàn)象。因此施工時間短。緯度高，加之冬季，氣候嚴寒正確。該地海面受西風及北大西洋暖流影響，冬季海面不結(jié)冰。該地位于峽灣避風避浪，風浪小。因此答案為A。

【2】懸索橋與橋墩橋相比，適宜于修建橋墩困難或不宜建橋墩的地區(qū)。但懸索橋由于技術(shù)所限對橋梁跨度有要求不能太大。由圖中可知峽灣內(nèi)無海港，且納爾維克在大橋外側(cè)，推測峽灣內(nèi)航運極少，通航應(yīng)該不是其考慮主要因素。與環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀是建大橋中應(yīng)該考慮的因素，但不會是決定橋梁建筑技術(shù)選擇的主要因素。題意中海水深350米，過深，建橋墩困難，這是采用懸索橋的主要原因�？缍炔皇呛艽螅�是采用懸索橋技術(shù)的前提要素，自然也是主要因素。所以答案為D。