【題目】下圖為四條河流某一河段示意圖。據(jù)此回答下面小題。
【1】四條河流的共同特征是( )
A. 主要的補(bǔ)給水源都是雨水 B. 都沒有結(jié)冰期
C. 河口三角洲增長速度都很快 D. 汛期都十分明顯
【2】乙河航運量遠(yuǎn)大于丙河的主要影響因素是( )
A. 人口 B. 徑流量 C. 經(jīng)濟(jì) D. 地形
【答案】
【1】A
【2】C
【解析】
【1】讀圖,根據(jù)經(jīng)緯度及海陸輪廓判斷,甲是尼羅河,乙是密西西比河,丙是亞馬孫河,丁是恒河。四條河流的共同特征是主要的補(bǔ)給水源都是雨水;乙河流上游位于溫帶地區(qū),有結(jié)冰期;丙河流位于熱帶雨林氣候區(qū),汛期不明顯;甲河流的河口三角洲有退縮現(xiàn)象;所以選A。
【2】乙河位于發(fā)達(dá)國家,經(jīng)濟(jì)水平高。丙河位于發(fā)展中國家,開發(fā)少,經(jīng)濟(jì)落后。所以乙河航運量遠(yuǎn)大于丙河,C對。人口對水運運量影響小,A錯。丙河徑流量更大,B錯。地形都是平原,不是差異原因,D錯。
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【題目】下載一個APP.繳納一定數(shù)額的押金,就能以每小時0 5到1元的價格解鎖一輛自行車任意騎行……近年來,共享單車在中國迅速走紅,有效解決了市民出行“最后一公里”難題。下圖為“某城市一周內(nèi)共享單車與地鐵分時段使用頻率統(tǒng)計圖”。根據(jù)材料完成下面小題。
【1】與地鐵相比,關(guān)于共享單車使用高峰描述正確的是( )
A. 周末共享單車不存在早高峰
B. 工作日的早晚高峰共享單車更明顯
C. 周末共享單車高峰不明顯
D. 共享單車與地鐵的高峰在時間上完全同步
【2】共享單車的特征包括( )
A. 從城市空司看早高峰外擴(kuò)性顯著、晚高峰內(nèi)聚性顯著
B. 騎行以短時間、短距離出行為主
C. 共享單車的接駁功能微弱
D. 主干道承擔(dān)的騎行最較小
【3】共享單車的出現(xiàn)( )
A. 使外環(huán)附近地鐵站服務(wù)范圍縮小 B. 延長了市民的消費時間
C. 使中心市區(qū)地鐵站的服務(wù)范圍顯著擴(kuò)大 D. 使地鐵的窖流量銳減
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。
材料 紅樹林指分布在以赤道為中心,南北回歸線之間的高潮線和低潮線之間的潮間帶,以紅樹植物為主體的常綠灌木或喬木組成的潮灘濕地木本生物群落。紅樹林最適合生長溫度是最冷月平均氣溫不低于20℃,黨最冷與平均氣溫低于5℃以下時任何紅樹植物均不能生存。
沉積物是紅樹林立足的基礎(chǔ)。紅樹林適合生長在pH值低、高水位、細(xì)質(zhì)的沖積土上,紅樹植物的根系十分發(fā)達(dá),盤根錯節(jié)屹立于灘涂中。紅樹林對海浪和潮汐的沖積有著很強(qiáng)的適應(yīng)能力,是守衛(wèi)海岸的衛(wèi)士和消浪先鋒。如圖為澳大利亞沿岸紅樹林物種數(shù)量的空間分布示意圖。
(1)從氣候、土壤等方面,分析紅樹林的生長環(huán)境。
(2)與西岸相比,澳大利亞東海岸紅樹林物種豐富,分析其原因。
(3)結(jié)合紅樹林的生長習(xí)性,歸納紅樹林的環(huán)境效益。
(4)近年來,全球許多地方紅樹林破壞嚴(yán)重,導(dǎo)致環(huán)境問題嚴(yán)重,指出保護(hù)紅樹林的措施。
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【題目】漁汛是指水生經(jīng)濟(jì)動物高度集中于某水城,適于大量捕撈的時期。下圖中甲、乙兩漁場漁汛季節(jié)差異顯著,海霧多發(fā)。讀圖完成下列問題。
【1】乙漁場的多霧期一般出現(xiàn)在
A. 1月 B. 4月 C. 7月 D. 10月
【2】甲、乙兩漁場漁汛季節(jié)差異的主導(dǎo)因素是
A. 表層水溫 B. 大氣環(huán)流 C. 光照強(qiáng)度 D. 人類活動
【3】甲漁場漁汛推遲到達(dá)、提前結(jié)束的年份,印度半島易發(fā)生的自然災(zāi)害是
A. 滑坡 B. 暴雨 C. 旱災(zāi) D. 海嘯
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【題目】讀我國和英國城市化進(jìn)程圖,回答下列問題。
(1)從圖中可以看出,英國城市化的特點是:①__________;②________。目前該國出現(xiàn)了與城市化過程相反的人口流動現(xiàn)象,我們稱之為________現(xiàn)象。
(2)20世紀(jì)80年代以后,我國城市化進(jìn)程明顯加快,其原因是___________________。
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【題目】在以下人口遷移的事例中,由生態(tài)問題引發(fā)的是( )
①三峽庫區(qū)移民遷往東部沿海、趯幭奈鞑哭r(nóng)民遷出干旱地區(qū)、蹡|部知識青年遷入西部邊疆 ④陜西南部農(nóng)民搬離多災(zāi)山區(qū)
A. ①② B. ①③ C. ③④ D. ②④
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【題目】下圖為印度洋部分海域表層海水等溫線(單位:℃)分布示意圖;卮鹣铝懈黝}。
【1】【1】上圖示季節(jié)( )
A. P處的風(fēng)向為西南風(fēng) B. P處洋流大致自西向東流動
C. Q處洋流性質(zhì)為暖流 D. E處洋流自西向東流處
【2】【2】M海域等溫線的彎曲方向、疏密特點及其形成原因?qū)?yīng)正確的是( )
①向低緯度彎曲—暖流 ②向北凸—寒流 ③等溫線密集—洋流影響,溫差大 ④等溫線密集—副高控制,蒸發(fā)旺盛
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④
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【題目】地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn),圖4顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變化趨勢,由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同,城市不同方向的地租變化程度存在差異。
【1】符合圖中該城區(qū)實際情況的表述是( )
A. 北部地區(qū)的地租梯度,總體大于南部地區(qū)
B. 地租相同的區(qū)位,西南方向距離市中心最近
C. 西北方向地租等值線稀疏,表示該方向交通設(shè)施較好,
D. 東南方向地租等值線密集,表示該方向空氣質(zhì)量較好
【2】該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),最適宜的是( )
A. 電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū) B. 鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
C. 航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū) D. 汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
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【題目】城市群的競爭力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作。下圖中左圖為“城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系示意圖”,被形象的稱為微笑曲線。如果曲線反轉(zhuǎn)成開口向下,形成右圖,形象地稱為哭泣曲線。右圖為“我國制造業(yè)優(yōu)勢條件喪失的過程示意圖”。讀圖完成下面小題。
【1】【1】產(chǎn)業(yè)分工處于產(chǎn)業(yè)鏈上①位置的城市,其競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在( )
A. 技術(shù)水平較高 B. 交通便利 C. 產(chǎn)品需求量大 D. 土地租金低,勞動力廉價
【2】【2】根據(jù)“哭泣曲線”的原理,最有可能撤離中國的外資企業(yè)是( )
A. 通用汽車 B. 可口可樂飲料 C. 耐克制鞋 D. 波音飛機(jī)制造
【3】【3】我國制造業(yè)企業(yè)要實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展應(yīng)該( )
①重視科技,提高自主創(chuàng)新水平 ②降低能耗、工資和土地成本
③依靠政府的資金和技術(shù)支持 ④調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),延長產(chǎn)業(yè)鏈
A. ①④ B. ①② C. ②③ D. ②④
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