【題目】讀世界兩區(qū)域簡圖，回答下列各題。

【1】關(guān)于影響圖中①②兩地氣候形成的大氣環(huán)流的說法，正確的是

A. ①地受副熱帶高氣壓帶和西風(fēng)帶的交替控制B. ②地終年受西風(fēng)影響

C. ①地海陸熱力性質(zhì)差異，受季風(fēng)環(huán)流影響D. ②地受副熱帶高氣壓帶和信風(fēng)帶的交替控制

【2】1月③地的盛行風(fēng)為

A. 東北風(fēng)B. 東南風(fēng)C. 西北風(fēng)D. 西南風(fēng)

【3】關(guān)于圖中①②兩地氣候特征的比較，正確的是

A. 高溫不同期，多雨不同期B. 高溫同期，多雨同期

C. 高溫同期，多雨不同期D. 高溫不同期，多雨同期

【答案】

【1】C

【2】C

【3】D

【解析】

該題組以我國東部沿海及澳大利亞區(qū)域圖為背景考查大氣環(huán)流對氣候的影響。

【1】①地位于我國東部地區(qū)，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，海陸熱力性質(zhì)差異大，受季風(fēng)環(huán)流影響；②地位于澳大利亞西南部，屬于地中海氣候，受副熱帶高壓帶和西風(fēng)帶交替控制。選C。

【2】根據(jù)陸地輪廓判斷，③地位于澳大利亞西北部，因氣壓帶風(fēng)帶季節(jié)移動和海陸熱力性質(zhì)差異，1月北半球東北信風(fēng)越過赤道，受地轉(zhuǎn)偏向力影響形成西北風(fēng)。選C。

【3】①地為北半球亞熱帶季風(fēng)氣候，②地為南半球地中海氣候，高溫不同期，但多雨期都是7月份左右。選D。

解答該題組的關(guān)鍵要明確圖示區(qū)域的氣候類型，我國長江下游是亞熱帶季風(fēng)氣候，澳大利亞北部是熱帶草原氣候，澳大利亞西南部是地中海氣候。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 2018年12月26日，全長307.9千米的濟(jì)青高鐵建成運(yùn)營，濟(jì)南至青島1小時40分鐘可到達(dá)，青島至此真正接入全國高鐵網(wǎng)。之前，濟(jì)南到青島的客運(yùn)主要由濟(jì)青客運(yùn)專線承擔(dān)，濟(jì)南至青島需2小時20分鐘。為壓縮濟(jì)青間運(yùn)行的時間，該客運(yùn)專線�？康某鞘休^少。2018年12月28日．全長428千米的國家I級客貨共線鐵路——青連（青島—連云港）鐵路竣工運(yùn)營。下圖為濟(jì)青高鐵、青連鐵路及附近鐵路示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

【1】濟(jì)青高鐵運(yùn)營后原濟(jì)青客用專線的功能應(yīng)改為

A. 濟(jì)青間無�？空镜闹边_(dá)客運(yùn)線B. 濟(jì)青間的客貨共用線路

C. 濟(jì)青間更多城市的城際客運(yùn)線D. 濟(jì)青間的第二高速鐵路

【2】設(shè)計(jì)濟(jì)青高鐵時特別關(guān)注高鐵運(yùn)行對兩側(cè)地帶的環(huán)境影響，這是因?yàn)楦哞F運(yùn)行對兩側(cè)地帶

A. 噪聲危害大B. 水體污染大C. 空氣污染大D. 事故威脅大

【3】濟(jì)青高鐵、青連鐵路的運(yùn)營有對青島的主要影響是

①增大人才向沿線城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移的力度 ②就業(yè)者的居住地向沿線城鎮(zhèn)擴(kuò)散

③擴(kuò)大城市規(guī)模，加劇城市化問題 ④擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)的腹地和提高經(jīng)濟(jì)效益

A. ①②B. ①④C. ②③D. ②④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】桂林市恭城縣，曾經(jīng)“多山少林”,當(dāng)?shù)卣膭钷r(nóng)民種植果樹,積極發(fā)展“豬—沼—果”三位一體生態(tài)農(nóng)業(yè),現(xiàn)在已是綠水青山的全國生態(tài)農(nóng)業(yè)示范縣。右圖示意該縣三位一體生態(tài)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式,讀圖,完成下列各題。

【1】該縣生態(tài)農(nóng)業(yè)模式的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是

A. 果樹種植 B. 沼氣制取 C. 農(nóng)業(yè)觀光 D. 生豬養(yǎng)殖

【2】發(fā)展“豬—沼—果”三位一體生態(tài)農(nóng)業(yè)有利于

①把握市場信息,降低交易成本�、诠�(jié)省運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益�、厶岣咿r(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量,增加農(nóng)民收入�、軐�(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)資源的綜合利用

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀圖“某地區(qū)土地退化示意圖”，完成下列各題。

【1】該區(qū)土地退化的主要原因是( )

A. 流水侵蝕B. 風(fēng)力侵蝕C. 物理風(fēng)化D. 化學(xué)溶蝕

【2】從氣候特征的相似性角度分析，圖可表示我國土地退化的區(qū)域是( )

A. 南方低山丘陵區(qū)B. 黃土高原地區(qū)

C. 云貴高原D. 西北內(nèi)陸地區(qū)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀世界某區(qū)域圖,其中①②③圖均表示同一區(qū)域,且其圖幅依次減少四分之三。讀圖,回答下面小題。

【1】若①圖比例尺為1∶N,則②圖、③圖的比例尺依次為

A. 2∶N　3∶N B. 1∶2N　1∶3N

C. 2∶N　4∶N D. 1∶2N　1∶4N

【2】關(guān)于圖中甲國的敘述,正確的是

A. 該國以溫帶海洋性氣候?yàn)橹?/span>,適宜多汁牧草生長而不適宜谷類作物生長

B. 該國地勢東南高、西北低,絕大部分河流注入北海

C. 該國是所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國家之一,是世界重要的糧食出口國

D. 虛線表示國界線,虛線西南部隔比利牛斯山與西班牙、葡萄牙相鄰

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖是某國從18世紀(jì)80年代到20世紀(jì)70年代人口再生產(chǎn)轉(zhuǎn)變的四個階段示意圖，讀圖完成下面小題。

【1】按人口增長模式的演變歷程，排列正確的是（ ）

A.②③④①B.④①③②

C.①②③④D.①③②④

【2】該國可能是（ ）

A.美國B.芬蘭C.巴西D.印度

【3】與我國目前人口再生產(chǎn)類型相似的是（ ）

A.①B.②C.③D.④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】草方格沙障是一種防風(fēng)固沙、涵養(yǎng)水分的治沙方法，用麥草，稻草，蘆葦?shù)炔牧显谏衬性煞礁裥螤�，下圖為寧夏沙坡頭草方格沙障示意圖。讀圖完成下列各題。

【1】圖中的鐵路和河流分別是

A. 包蘭線、黃河 B. 京廣線、黃河

C. 包蘭線、長江 D. 京廣線、長江

【2】圖中沙障的作用主要是

①增加地表粗糙度，削減風(fēng)力 ②截留水分，提高沙層含水量③使用秸稈，降低沙障成本④增加蒸騰作用，提高降水量

A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③

【3】修建圖示沙障的主要目的是

A. 保護(hù)鐵路免受風(fēng)沙掩埋 B. 減少沙坡頭荒漠化

C. 降低水土流失發(fā)生幾率 D. 提高秸稈利用效率

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】由于郊區(qū)城市化產(chǎn)生了交通的“潮汐現(xiàn)象”，即每天早晨進(jìn)城方向交通流量大，反向流量小，傍晚則反之。為此，交通部門設(shè)置了“潮汐車道”，在早晚高峰時，相應(yīng)調(diào)整部分車道的行駛方向，以分解交通流量，下圖為“潮汐車道通行方向示意圖”，完成下面小題。

【1】“潮汐車道”設(shè)置的主要目的是

A. 減少道路違章行駛 B. 優(yōu)化配置道路資源 C. 加強(qiáng)城市交通管理 D. 美化城市道路景觀

【2】“潮汐車道”大多設(shè)置在

A. 市區(qū)中心 B. 商業(yè)區(qū)附近 C. 機(jī)場附近 D. 郊區(qū)進(jìn)城干道

【3】如果圖示的“潮汐車道”設(shè)置在早高峰，則

A. 城市的西側(cè)有大型居住區(qū) B. 城市東側(cè)有大型居住區(qū)

C. 大型工業(yè)園區(qū)在城市東側(cè) D. 主城區(qū)位于城市的西側(cè)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為“某年我國部分省市城鄉(xiāng)65歲及其以上人口占各自總?cè)丝诒戎貓D”。讀圖回答下列小題。

【1】城鄉(xiāng)65歲及其以上老年人口的分布反映了（ ）

A.東部超大城市的城鎮(zhèn)老年人口占比高B.中西部地區(qū)的城鄉(xiāng)老年人口占比均高

C.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省市均已進(jìn)入老齡化階段D.東北地區(qū)農(nóng)村老齡化現(xiàn)象比城市明顯

【2】影響貴州、湖南等中西部省份農(nóng)村老年人口占比高的主要因素是（ ）

A.人口出生率B.人口遷移

C.人口死亡率D.人口密度

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