Question

【題目】 公共自行車被認為是一種低碳、環(huán)保、健康的出行方式。2013年9月寧波公共自行車系統(tǒng)開通運營，至2018年9月，共辦理51萬張IC卡，投放公共自行車4.4萬量。下圖為寧波市中心城區(qū)公共自行車投放點位置分布圖。

完成下面小題。

【1】圖中公共自行車租賃點分布較少的區(qū)域可能位于(　　)

A.商場附近B.地鐵站

C.住宅小區(qū)內D.干道交匯處

【2】圖中M處的城市功能區(qū)最有可能是(　　)

A.商業(yè)區(qū)B.工業(yè)區(qū)

C.高級住宅區(qū)D.倉儲用地

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【解析】

【1】材料信息表明，公共自行車被認為是一種低碳、環(huán)保、健康的出行方式。由此可知，影響公共自行車租賃點分布密度的主要是人們出行的需求，人流量大的交通便捷處，一般分布密度較大。商場附近、地鐵站、干道交匯處，一般人口流動量大，交通便捷，人們使用公共自行車的可能性大，因此公共自行車租賃點分布密度大，A、B、D不符合題意；住宅小區(qū)外使用自行車的可能性大，但住宅小區(qū)內用地緊張，公共空間小，布局公共自行車租賃點的可能性不大，因此住宅小區(qū)內公共自行車租賃點分布較少，C符合題意。故選C。

【2】圖中顯示，M處位于城市最里面的圈層，公共自行車投放點密度最大，表明當?shù)厝丝诹鲃恿孔畲�，經濟活動最活躍，因此M處的城市功能區(qū)最有可能是商業(yè)區(qū)，A符合題意；工業(yè)區(qū)一般分布城市外緣，而M處位于城市中心，排除B；高級住宅區(qū)一般分布遠離城市中心、環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)，而M處位于城市中心，排除C；M處位于城市中心，用地緊張，地價高，而倉儲用地占地面積廣，因此M處不可能是倉儲用地，排除D。故選A。