Question

【題目】2013年8月，中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛”號(hào)貨輪試水北極東北航道，這是中國商船首次嘗試經(jīng)由北極東北航道到達(dá)歐洲。此次試航邁出了中國商船取道北極東北航道的第一步，為未來中國商船大規(guī)模通行北極奠定了基礎(chǔ)。下圖3為“永盛”號(hào)貨輪航行路線示意圖。據(jù)此完成下列問題。

（1）此次航行過程中（ ）
A.甲—乙段一直順?biāo)?/span>
B.乙—丙段常遇大霧
C.丙—丁段可見極光
D.丁—戊段布滿浮冰
（2）北極航道通航環(huán)境受到諸多自然因素影響，其中影響最大的是（ ）
A.海霧
B.潮汐
C.洋流
D.海冰
（3）北極東北航道若能開通，對下列海上要道航運(yùn)影響最大的是（ ）
A.馬六甲海峽
B.巴拿馬運(yùn)河
C.蘇伊士運(yùn)河
D.霍爾木茲海峽

Answer 1

【答案】
（1）B
（2）D
（3）C
【解析】本題組考查北極航道及其遠(yuǎn)期影響。由于北極航線經(jīng)過區(qū)域大多位于極地，要考慮沿途洋流、海冰、天氣變化的影響。同時(shí)季節(jié)不同，沿途景觀差異較大。北極航道使亞歐、北美之間的海上行距縮小，對原有航線產(chǎn)生一定影響。（1）甲—乙段經(jīng)過千島寒流時(shí)逆水而行，A錯(cuò)；乙—丙段經(jīng)歷沿海寒流，此時(shí)正值夏季，陸地氣溫高，寒流遇陸上較暖空氣會(huì)形成霧，B對；丙—丁段雖處于北極地區(qū)，但此時(shí)為夏季，極地地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，C錯(cuò)；丁—戊段為暖流控制，且此時(shí)為夏季，浮冰融化，D錯(cuò)。（2）對北極航線影響最大的是海冰，可導(dǎo)致沉船等，選D。（3）北極東北航道若能開通，通過北極航線，歐洲到北美洲或亞、歐兩洲的距離相比原來繞道蘇伊士運(yùn)河航線將大大縮短，故選C。