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A.鐵路方面,基本上形成了以成都、重慶、昆明、貴陽、拉薩為中心的鐵路網(wǎng)骨架
B.西藏自治區(qū)以拉薩為中心,先后建成了川藏、青藏、新藏、滇藏等公路干線
C.西南區(qū)東部的三省一市和廣西形成以公路為骨干、以鐵路為基礎(chǔ)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.新建北海港和防城港,改造欽州港,開辟了出海通道
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科目:高中地理 來源:中學(xué)教材全解全析互動(dòng)新課堂高二 地理(下冊(cè)) 題型:013
青藏鐵路東起青海西寧市,西至拉薩,全長1963千米。其中西寧至格爾木段845千米的線路早已建成通車。而格爾木至拉薩段1118千米已經(jīng)開工修建。青藏鐵路將成為世界上海拔最高和最長的高原鐵路。據(jù)此完成(1)~(8)題。
(1)鐵路穿越的自然保護(hù)區(qū)是
①西雙版納自然保護(hù)區(qū)、谇嗪:匀槐Wo(hù)區(qū)③三江源自然保護(hù)區(qū) ④可可西里自然保護(hù)區(qū)
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(2)下列關(guān)于青藏地區(qū)的敘述,正確的是
①農(nóng)牧業(yè)以河谷農(nóng)業(yè)和高寒牧業(yè)為主、诿徔、棉紡織工業(yè)發(fā)達(dá)、勖、石油、天然氣、水能資源豐富 ④制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素為交通
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(3)下列地理事項(xiàng)中,與青藏高原“高”“寒”特征無關(guān)的是
①雪山連綿,冰川縱橫、谌照諒(qiáng)烈,太陽能豐富③地?zé)豳Y源豐富、艿貧げ环(wěn)定,巖漿活動(dòng)頻繁
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(4)青藏高原是我國的高寒牧區(qū),主要畜牧品種是
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(5)青藏高原的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在
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(6)西南區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵是
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A.控制人口數(shù)量,提高人口素質(zhì)
B.開發(fā)各類資源
C.對(duì)外開放,發(fā)展邊貿(mào)
D.發(fā)展交通運(yùn)輸
(7)南昆鐵路的開通
①加快了西南區(qū)的資源開發(fā)、诩訌(qiáng)了西南各省(區(qū))之間的合作③充分發(fā)揮西南區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、苡欣陂_拓國際市場
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(8)西南地區(qū)的主要區(qū)位優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在
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A.是我國三線建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)
B.三峽工程和重慶直轄市的設(shè)立,給本區(qū)帶來新的發(fā)展機(jī)遇
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高,資源開發(fā)程度低
D.地形條件復(fù)雜,旅游資源豐富
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科目:高中地理 來源: 題型:013
下列關(guān)于西南區(qū)交通新面貌的敘述,正確的是
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A.鐵路方面,基本上形成了以成都、重慶、昆明、貴陽、拉薩為中心的鐵路網(wǎng)骨架
B.西藏自治區(qū)以拉薩為中心,先后建成了川藏、青藏、新藏、滇藏等公路干線
C.西南區(qū)東部的三省一市和廣西形成以公路為骨干、以鐵路為基礎(chǔ)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.新建北海港和防城港,改造欽州港,開辟了出海通道
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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