【題目】讀城市化進(jìn)程示意圖,完下列各題。
【1】城市化作為一種全球性的現(xiàn)象,主要發(fā)生在( )
A. 農(nóng)業(yè)革命以后 B. 工業(yè)革命以后 C. 二戰(zhàn)以后 D. 后工業(yè)化時(shí)期
【2】城市化進(jìn)程屬于b階段的國家是( )
A. 英國 B. 日本 C. 中國 D. 德國
【3】在c階段( )
A. 城市化水平增速快 B. 出現(xiàn)郊區(qū)城市化
C. 大城市人口數(shù)量可能減少 D. 市中心人口密度最大
【答案】
【1】B
【2】C
【3】C
【解析】
【1】城市化作為一種全球性的現(xiàn)象,主要發(fā)生在工業(yè)革命以后。從1800-2000年,世界人口增長了5倍多,其中世界城市人口增長了56倍。故選B。
【2】處于b階段即中期加速階段,應(yīng)該為發(fā)展中國家,四個(gè)選項(xiàng)只有中國屬于發(fā)展中國家。故選C。
【3】c階段是城市化發(fā)展的后期成熟階段,城市化水平高,增速趨緩甚至停滯,排除A。出現(xiàn)逆城市化,排除B。由于人口和產(chǎn)業(yè)過度集中,市中心出現(xiàn)了嚴(yán)重城市病,失業(yè)率增高、空舊房增多,市中心衰落,人口密度不是最大,排除D。故選 C。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】在區(qū)域地理環(huán)境研究中,不屬于遙感應(yīng)用領(lǐng)域的是( )。
A.資源調(diào)查
B.人口增長預(yù)測
C.環(huán)境監(jiān)測
D.自然災(zāi)害調(diào)查
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是“1999年我國高速公路分布圖”,讀圖完成下面小題。
【1】1999年,我國各地區(qū)高速公路發(fā)展程度存在很大差異,其中( )
A. 西南三省高速公路網(wǎng)已基本形成
B. 華北平原高速公路網(wǎng)已基本形成
C. 非季風(fēng)區(qū)沒有高速公路
D. 沿海島嶼沒有高速公路
【2】與我國高速公路分布明顯相關(guān)的是( )
A. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 B. 氣溫高低
C. 降水量多少 D. 氣象災(zāi)害頻率
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】九江石化總廠,原油主要來自山東勝利油田及海外進(jìn)口,煉油廠生產(chǎn)的汽油、柴油主要供應(yīng)江西省內(nèi),廠址選擇充分考慮了生態(tài)、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。下圖是九江市區(qū)位略圖,讀圖回答下列各題。
【1】根據(jù)相關(guān)信息判斷,九江石化總廠的位置最可能接近圖中的
A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地
【2】在江西境內(nèi)建立該煉油廠的主導(dǎo)因素是
A. 勞動(dòng)力 B. 交通 C. 技術(shù) D. 市場
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,回答下面小題。
【1】游客想要在廣東汕頭(113°28′E)觀看這一景象的最佳觀賞時(shí)間是
A. 3月21日,北京時(shí)間12時(shí)15分
B. 6月22日,北京時(shí)間12時(shí)26分
C. 9月23日,北京時(shí)間11時(shí)34分
D. 6月22日,汕頭地方時(shí)11時(shí)34分
【2】從地球儀中間的小孔直射到地面的太陽光線
A. 屬于長波輻射
B. 到達(dá)地面的強(qiáng)弱受天氣影響大
C. 來自太陽的色球?qū)?/span>
D. 是地球上各種能源的根本來源
【3】元旦A大洲迎來了中國游客,旅游期間可見
A. 晝短夜長且晝漸長 B. 日出方向?yàn)闁|偏北
C. 正午太陽高度逐漸減小 D. 正午日影朝向正北方向
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀某城市地域結(jié)構(gòu)模式圖,⑤為工業(yè)區(qū),完成下列各題。
【1】該城市的地域結(jié)構(gòu)模式屬于( )
A. 海綿城市模式 B. 生態(tài)城市模式 C. 同心圓模式 D. 扇形模式
【2】圖中序號最可能是高級住宅區(qū)的是( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【3】關(guān)于⑤工業(yè)區(qū),說法合理的是( )
A. 污染較重 B. 主要依靠航空運(yùn)輸 C. 最可能是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) D. 多呈點(diǎn)狀、條帶狀
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】蘭新高鐵是中國首條在高海拔和戈壁荒漠地區(qū)開通的高速鐵路,沿線修建了長達(dá)462千米的防護(hù)措施(如下圖),部分路段甚至修建了地上隧道。讀圖完成下列各題。
【1】蘭新高鐵在新疆境內(nèi)的部分路段采用“以橋代路”的方式,其原因最可能是
A. 節(jié)約土地資源 B. 保護(hù)生態(tài)環(huán)境
C. 穿越大江大河 D. 解決凍土層地基不穩(wěn)
【2】蘭新高鐵沿線修建的防護(hù)設(shè)施,其主要作用是
A. 防沙塵暴 B. 防洪水 C. 防強(qiáng)風(fēng) D. 防嗓聲
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