【題目】下圖為太陽(yáng)光照?qǐng)D,圖中D點(diǎn)為太陽(yáng)直射點(diǎn),完成下列各題。

(1)此時(shí)北半球的節(jié)氣是 ;在圖中畫出晨(昏)線,并用陰影表示夜半球。

(2)這一天全球正午太陽(yáng)高度出現(xiàn)最大值的地區(qū)范圍是 。這一天北半球的晝夜長(zhǎng)短情況是 。

(3)將圖中A、B、D各地按自轉(zhuǎn)線速度由大到小排序 ;A、B、D角速度的對(duì)比是 。

(4)A、B、D三地的正午太陽(yáng)高度由大到小排序是 ,A、B、D三地按白晝由長(zhǎng)到短進(jìn)行排序 。

(5)圖中各點(diǎn)中,地方時(shí)為正午12:00的點(diǎn)是 ,地方時(shí)比B晚2小時(shí)的點(diǎn)是 。

(6)此時(shí)此刻,B點(diǎn)的晝長(zhǎng)是 ,C點(diǎn)的晝長(zhǎng)是 。

【答案】(1)夏至 夜半球(下圖)

(2)北回歸線及其以北地區(qū);晝長(zhǎng)夜短

(3)B>D>A;A=B=D

(4)D>B>A;A>D>B

(5)D、C;H、F

(6)12小時(shí);0小時(shí)

【解析】

本大題以某時(shí)地球側(cè)視太陽(yáng)光照示意圖為材料,設(shè)置六道小題,涉及節(jié)氣判斷、繪制晨昏線、正午太陽(yáng)高度和晝夜長(zhǎng)短的變化規(guī)律、自轉(zhuǎn)速度的變化規(guī)律、地方時(shí)和晝長(zhǎng)計(jì)算等相關(guān)內(nèi)容,考查學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)和方法的掌握程度。

1)圖中顯示,太陽(yáng)直射北回歸線,因此此時(shí)北半球的節(jié)氣是夏至。夏至日北極圈出現(xiàn)極晝、南極圈出現(xiàn)極夜現(xiàn)象,畫圖時(shí)應(yīng)先連接AC,然后在背對(duì)太陽(yáng)光線的一側(cè)畫上陰影表示夜半球。(見答案圖)

2)這一天為夏至日,太陽(yáng)直射北回歸線,北回歸線以北地區(qū)此日離太陽(yáng)直射緯線最近,因此全球正午太陽(yáng)高度出現(xiàn)最大值的地區(qū)范圍是北回歸線及其以北地區(qū)。由于此日直射點(diǎn)到達(dá)最北位置,北半球各地晝長(zhǎng)夜短,且晝最長(zhǎng)夜最短。

3)根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知,地球上各地自轉(zhuǎn)線速度自赤道向兩極遞減,由此推斷,圖中A、B、D各地按自轉(zhuǎn)線速度由大到小排序是BDA;根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知,地球上各地除極點(diǎn)外角速度相同,圖中A、B、D中沒有極點(diǎn),因此三地的角速度相同。

4)此日太陽(yáng)直射北回歸線,離北回歸線越近,正午太陽(yáng)高度越大,圖中A、BD中,D位于北回歸線上,B地與北回歸線的緯度差為23.5度,A地與北回歸線的緯度差為43度,因此三地的正午太陽(yáng)高度由大到小排序是DBA。此日直射點(diǎn)在北半球,白晝時(shí)間應(yīng)向北遞增,圖中A、B、D三地由南向北的排序是B、D、A,因此白晝由長(zhǎng)到短進(jìn)行排序ADB。

5)圖中各點(diǎn)中,D為直射點(diǎn),地方時(shí)為正午12:00CD位于同一條經(jīng)線上,地方時(shí)相同,也為12:00。圖中跨經(jīng)度為180度,被經(jīng)線等分為6等份,每等份為30度,即2小時(shí)時(shí)差,地方時(shí)比B2小時(shí)的點(diǎn)應(yīng)位于B所在經(jīng)線以西1等份,應(yīng)該是HF所在經(jīng)線。

6B點(diǎn)位于赤道,每日的晝長(zhǎng)都是12小時(shí)。圖中顯示,C點(diǎn)所在的緯線是南極圈,此日太陽(yáng)直射北回歸線,南極圈及以內(nèi)地區(qū)出現(xiàn)極夜現(xiàn)象,因此C點(diǎn)的晝長(zhǎng)是0小時(shí)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 法國(guó)的塞納河(甲)和我國(guó)的大渡河(乙)都建有不少大壩,形成眾多水庫(kù),也都面臨不少問題。

讀下圖,回答下列各題。

1塞納河所建水壩多為低壩,大渡河則以高壩為主,與之無關(guān)的因素是

A.資金多少B.地形差異C.人口分布D.水庫(kù)功能

2人們發(fā)現(xiàn)大渡河上所建水庫(kù)使用年限大大低于設(shè)計(jì)年限,其原因最可能是

A.工程質(zhì)量低下B.上游植被破壞嚴(yán)重C.人為破壞嚴(yán)重D.冰雪融水減少

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“全球板塊分布示意圖”,完成下面小題。

1圖中四地,位于板塊生長(zhǎng)邊界的是

A.B.C.D.

2③地附近風(fēng)力小的主要原因是

A.海上摩擦力小B.低緯地轉(zhuǎn)偏向力小

C.水平氣壓梯度力小D.地形對(duì)風(fēng)的阻擋作用強(qiáng)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

陸蟹泛指離開水也能長(zhǎng)時(shí)間活動(dòng)的蟹類。陸蟹晝伏夜出,每到雨季便會(huì)改變這一規(guī)律。我國(guó)臺(tái)灣島南部恒春半島溫暖的氣候、茂密的海岸森林和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)豐富的河口,讓這里成為世界上陸蟹生物多樣性較豐富的地區(qū)之一。陸蟹以落葉和其他動(dòng)物尸體為食。與在海洋和淡水中生活的其他蟹類不同,陸蟹除了產(chǎn)卵季在海灘上產(chǎn)卵外,其一生中的大部分時(shí)間都在森林的地洞或樹枝上生活。它們?cè)陉懙厣趾秃Q笙到y(tǒng)之間發(fā)揮著橋梁作用。下圖示意我國(guó)臺(tái)灣島及恒春半島陸蟹的分布區(qū)域。

(1)推測(cè)陸蟹的生長(zhǎng)習(xí)性。

(2)分析恒春半島成為世界上陸蟹生物多樣性較豐富的地區(qū)之一的原因。

(3)簡(jiǎn)述陸蟹在陸地森林和海洋系統(tǒng)之間發(fā)揮著橋梁作用的主要表現(xiàn)。

(4)說明恒春半島陸蟹在海洋和陸地來回遷徙經(jīng)過26號(hào)公路的過程中可能遇到的問題,并提出解決方案。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 下圖示意我國(guó)南方某處地層連續(xù)完整的自然黃土剖面。黃土位于流水沉積層之上。某研究團(tuán)隊(duì)采集樣本,檢測(cè)化學(xué)元素組成與含量,發(fā)現(xiàn)黃土、過渡性黃土、古土壤樣本與黃土高原風(fēng)積黃土的常量元素特征高度相似。

據(jù)此完成下列各題。

1鈉元素易淋溶遷移,檢測(cè)發(fā)現(xiàn)該剖面中古土壤層鈉含量最低,表明該層形成時(shí)

A. 鹽漬化顯著B. 地表濕度大C. 植被發(fā)育差D. 風(fēng)力作用強(qiáng)

2剖面地層分布反應(yīng)古氣候

A. 多次變化,干旱期長(zhǎng)B. 多次變化,濕潤(rùn)期長(zhǎng)

C. 相對(duì)穩(wěn)定,寒冷干燥D. 相對(duì)穩(wěn)定,溫暖濕潤(rùn)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀二分二至日時(shí)地球的位置圖,回答下面小題。

1當(dāng)大家在享受國(guó)慶假期的時(shí)候,地球公轉(zhuǎn)位置在圖中哪個(gè)點(diǎn)附近(  )

A. a B. b C. c D. d

2從勞動(dòng)節(jié)到教師節(jié),地球公轉(zhuǎn)的速度變化是(  )

A. 持續(xù)變快 B. 逐漸變慢

C. 先變慢再變快 D. 先變快再變慢

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 霧霾(mái)天是指空氣中因懸浮著大量微粒而形成的混濁形象。目前中國(guó)大氣污染比較嚴(yán)重,霧霾天氣幾乎常態(tài)化。下圖甲是我國(guó)某地霧霾天氣前后對(duì)比圖,圖乙為大氣受熱過程示意圖。

讀圖完成下面小題。

1霧霾天氣對(duì)大氣的受熱過程產(chǎn)生一定的影響,霧霾天氣會(huì)使圖乙中的

A. ①增強(qiáng)B. ②增強(qiáng)C. ③增強(qiáng)D. ④增強(qiáng)

2近地面大氣主要的直接熱源是

A. B. C. D.

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【題目】 2018年7月1日,參加“金球杯”單人環(huán)球帆船賽的帆船從法國(guó)某海港出發(fā),一個(gè)月后穿過赤道,經(jīng)過230天完成環(huán)球航行。下圖為“金球杯”單人環(huán)球帆船賽航行路線圖。

讀圖完成下列各題。

1帆船環(huán)球航行經(jīng)過下列海域時(shí)

A. ①處盛行西北風(fēng)B. ②處空氣對(duì)流旺盛

C. ③處受高氣壓帶控制D. ④處海面風(fēng)浪較小

2帆船到達(dá)⑤海域時(shí),當(dāng)?shù)乇韺雍K葴鼐與下列示意圖相符的是

A. B.

C. D.

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【題目】閱讀材料,回答下列問題。

材料一 “冰上絲綢之路”是指穿越北極圈,連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運(yùn)航道。建設(shè)“冰上絲綢之路”可以促進(jìn)北極航道與“一帶一路”實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略對(duì)接。通過“冰上絲綢之路”,從我國(guó)港口往北航行到達(dá)歐洲西部,可以大大縮短經(jīng)蘇伊士運(yùn)河到達(dá)歐洲西部的航程。

材料二 2018年9月,《遼寧“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》出臺(tái)。遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶是東北地區(qū)唯一的沿海區(qū)域,具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和優(yōu)良的自然資源稟賦,成為了拉動(dòng)地區(qū)振興的“火車頭”。圖甲為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶簡(jiǎn)圖,圖乙為東北亞區(qū)域簡(jiǎn)圖。

材料三 大連位于東北亞中心位置,是東北唯一納入“一帶一路”倡議總體規(guī)劃的港口。

(1)相對(duì)于蘇伊士運(yùn)河航線,從“冰上絲綢之路”前往歐洲西部的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在 ;中國(guó)參與建設(shè)“冰上絲綢之路”的可行性有 。

(2)從地理位置的角度,分析遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件。

(3)發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢(shì),從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的角度為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提出合理化建議。

(4)簡(jiǎn)述將大連建設(shè)成為東北亞航運(yùn)中心的對(duì)策。

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