有關(guān)交通與我國城市區(qū)位的敘述,正確的是
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�、倌戏匠鞘写蠖嘉挥诤恿鲄R合處
�、诒狈匠鞘写蠖嘉挥诖蟮绤R合處
�、凼仪f、鄭州位于鐵路干線上
�、軗P(yáng)州、濟(jì)寧等城市在京滬線開通后得到充分發(fā)展
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科目:高中地理 來源:知識(shí)方法、能力三維高效學(xué)習(xí)法地理高中第二冊(人教試修本必修) 題型:021
有關(guān)交通與城市區(qū)位的敘述,正確的是
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A.世界上的城市,尤其是各大城市,一般都建在主要交通線上
B.我國湖南省的長沙是個(gè)典型的“火車?yán)瓉淼某鞘小?/P>
C.一個(gè)地區(qū)交通線的變化,不會(huì)給城市的分布和發(fā)展產(chǎn)生多大影響
D.古代邯鄲城是在兩條驛道的交點(diǎn)上發(fā)展起來的
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:021
A.世界上的城市,尤其是各大城市,一般都建在主要交通線上
B.我國湖南省的長沙是個(gè)典型的“火車?yán)瓉淼某鞘小?/span>
C.一個(gè)地區(qū)交通線的變化,不會(huì)給城市的分布和發(fā)展產(chǎn)生多大影響
D.古代邯鄲城是在兩條驛道的交點(diǎn)上發(fā)展起來的
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科目:高中地理 來源: 題型:013
閱讀下列有關(guān)“汽車城”的資料,回答(1)~(4)題。
①19世紀(jì),汽車工業(yè)標(biāo)志著美國標(biāo)準(zhǔn)化大規(guī)模制造業(yè)時(shí)代的來臨。1899年,亨利·福特在底特律創(chuàng)建了第一家汽車公司,之后不久,通用和克萊斯勒也相繼在底特律開始了自己的造車歷史,底特律成為不折不扣的汽車制造中心。
�、趶纳蟼€(gè)世紀(jì)40年代開始,美國的高科技風(fēng)暴重新劃分了美國的經(jīng)濟(jì)版圖,經(jīng)濟(jì)中心迅速向西部、南部挺進(jìn),而“鋼鐵城”匹茲堡、“汽車城”底特律、“地毯城”多爾頓已很少有人提及。
�、酆笔呤斜环Q為“東方汽車城”。這是在建國初期,出于戰(zhàn)略的考慮,選擇了這個(gè)交通閉塞、滿目荒涼的山溝作為“二汽”的廠址。經(jīng)過30多年的建設(shè),由“二汽”更名而來的東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)成長為國內(nèi)行業(yè)三強(qiáng)之一。
④2002年,對于東風(fēng)來說意義非常:東風(fēng)公司與日本簽署了長期全面合作協(xié)議,并將新東風(fēng)總部設(shè)在武漢——東風(fēng)要從十堰“走出去”。
(1)底特律與新東風(fēng)布局的原則主要為
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①交通便利�、诮瞎⿷�(yīng)地 ③對城市來說,工業(yè)越集中越好 ④城內(nèi)勞動(dòng)力資源豐富
(2)東風(fēng)要從十堰“走出去”,其原因是
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①十堰交通、信息閉塞,抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的能力下降�、谑呤袑ζ嚨男枨罅恳扬柡�,必須開辟新市場 ③我國的汽車工業(yè)必須與外資結(jié)合,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備 ④現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展,越來越趨向于知識(shí)和技術(shù),傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)展日趨緩慢
(3)美國經(jīng)濟(jì)版圖的重新劃分,說明了
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①在新的原料能源地,必將產(chǎn)生新的工業(yè)基地�、诂F(xiàn)代工業(yè)的布局從集中趨向分散 ③工業(yè)布局的類型已經(jīng)出現(xiàn)了臨空型�、苊绹巡蛔⒅匕l(fā)展現(xiàn)代工業(yè)了
(4)從以上兩個(gè)汽車城的變化來看
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①知識(shí)和技術(shù)越來越成為影響工業(yè)布局的重要因素②底特律應(yīng)全面改變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),限制汽車工業(yè)的發(fā)展,大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè) ③美國的工業(yè)日趨分散,中國工業(yè)趨向集中這都是合理的�、苁叩墓I(yè)布局從開始就是錯(cuò)誤的,所以一直發(fā)展困難
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:013
閱讀下列有關(guān)“汽車城”的資料,回答(1)~(4)題。
①19世紀(jì),汽車工業(yè)標(biāo)志著美國標(biāo)準(zhǔn)化大規(guī)模制造業(yè)時(shí)代的來臨。1899年,亨利·福特在底特律創(chuàng)建了第一家汽車公司,之后不久,通用和克萊斯勒也相繼在底特律開始了自己的造車歷史,底特律成為不折不扣的汽車制造中心。
②從上個(gè)世紀(jì)40年代開始,美國的高科技風(fēng)暴重新劃分了美國的經(jīng)濟(jì)版圖,經(jīng)濟(jì)中心迅速向西部、南部挺進(jìn),而“鋼鐵城”匹茲堡、“汽車城”底特律、“地毯城”多爾頓已很少有人提及。
�、酆笔呤斜环Q為“東方汽車城”。這是在建國初期,出于戰(zhàn)略的考慮,選擇了這個(gè)交通閉塞、滿目荒涼的山溝作為“二汽”的廠址。經(jīng)過30多年的建設(shè),由“二汽”更名而來的東風(fēng)汽車集團(tuán)已經(jīng)成長為國內(nèi)行業(yè)三強(qiáng)之一。
�、�2002年,對于東風(fēng)來說意義非常:東風(fēng)公司與日本簽署了長期全面合作協(xié)議,并將新東風(fēng)總部設(shè)在武漢——東風(fēng)要從十堰“走出去”。
(1)底特律與新東風(fēng)布局的原則主要為
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①交通便利 ②近原料供應(yīng)地�、蹖Τ鞘衼碚f,工業(yè)越集中越好�、艹莾�(nèi)勞動(dòng)力資源豐富
(2)東風(fēng)要從十堰“走出去”,其原因是
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①十堰交通、信息閉塞,抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的能力下降�、谑呤袑ζ嚨男枨罅恳扬柡�,必須開辟新市場 ③我國的汽車工業(yè)必須與外資結(jié)合,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備�、墁F(xiàn)代工業(yè)發(fā)展,越來越趨向于知識(shí)和技術(shù),傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)展日趨緩慢
(3)美國經(jīng)濟(jì)版圖的重新劃分,說明了
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①在新的原料能源地,必將產(chǎn)生新的工業(yè)基地 ②現(xiàn)代工業(yè)的布局從集中趨向分散�、酃I(yè)布局的類型已經(jīng)出現(xiàn)了臨空型�、苊绹巡蛔⒅匕l(fā)展現(xiàn)代工業(yè)了
(4)從以上兩個(gè)汽車城的變化來看
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①知識(shí)和技術(shù)越來越成為影響工業(yè)布局的重要因素②底特律應(yīng)全面改變經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),限制汽車工業(yè)的發(fā)展,大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)�、勖绹墓I(yè)日趨分散,中國工業(yè)趨向集中這都是合理的�、苁叩墓I(yè)布局從開始就是錯(cuò)誤的,所以一直發(fā)展困難
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科目:高中地理 來源:浙江省嘉興一中2008-2009學(xué)年上學(xué)期高二期中考試(地理) 題型:013
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