【題目】山東半島某入海河流的流域內(nèi)在1952-2009年期間修建了大量水庫(kù),實(shí)施大面積坡耕地改梯田和攔河閘壩修建,大規(guī)模林地、園地建設(shè)等,但該河流輸入海洋的泥沙受其影響不大。下圖示意1952-2009年間該河入海年徑流量(108m3),輸沙量(104t)累積折線(圖中數(shù)據(jù)為河口水文站監(jiān)測(cè)資料)。據(jù)此完成下列各題。
【1】下列人類(lèi)活動(dòng)可能對(duì)該河年輸沙量造成影響較大的是
A. 坡地改梯田 B. 種植蘋(píng)果樹(shù) C. 種植夏玉米 D. 上游修水庫(kù)
【2】圖中某項(xiàng)人類(lèi)活動(dòng)對(duì)該河流輸沙量影響極小,其原因可能是
A. 騰庫(kù)容為了防災(zāi) B. 涵養(yǎng)水源為主
C. 水庫(kù)攔截粗沙為主 D. 建設(shè)的規(guī)模較小
【3】該河在1952一2009年間,年入海泥沙量
A. 先增大后減小 B. 持續(xù)增大 C. 先減小后增大 D. 持續(xù)減小
【答案】
【1】A
【2】C
【3】D
【解析】
【1】讀圖可知,水庫(kù)修建后,累積徑流量和累積輸沙量變化趨勢(shì)差異不大,坡地改梯田和攔河閘壩修建以后,累積徑流量和累積輸沙量的比例關(guān)系折線斜度明顯減小,且減少角度明顯大于園地、林地建設(shè)后減少的斜度。結(jié)合選項(xiàng)可知,坡地改梯田對(duì)該河年輸沙量造成影響較大。
【2】讀圖可知,水庫(kù)修建對(duì)該河流輸沙量影響極小,其原因可能是水庫(kù)主要攔截粗沙,細(xì)沙懸浮于水中流向下游,粗砂若沒(méi)有水庫(kù)攔截,在流向下游的過(guò)程中,地勢(shì)變得緩和,水流速度減緩時(shí),仍然會(huì)沉積下來(lái)。故水庫(kù)攔截粗砂后,對(duì)入海泥沙量影響不大。
【3】結(jié)合材料可知,該地采取了多項(xiàng)措施減少河流年輸沙量,且讀圖可知,1952-2009年該河累積輸沙量增長(zhǎng)趨勢(shì)逐漸變緩,故年輸沙量持續(xù)減少。
年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】過(guò)去,山區(qū)公路多為“之”字形盤(pán)山公路,F(xiàn)在,興建高速公路則是逢山開(kāi)道,遇溝建橋,盡量取最短距離(如圖)。據(jù)此完成下列問(wèn)題。
【1】早期山區(qū)公路選線多為“之”字形,主要是考慮
A. 氣候因素 B. 居民點(diǎn)分布 C. 地形因素 D. 工業(yè)分布
【2】在山區(qū)興建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有
①經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng) ②汽車(chē)性能的改善 ③科技水平的提高 ④為節(jié)省投資
A. ①③ B. ②③ C. ③④ D. ②④
【3】下列關(guān)于公路建設(shè)的敘述,正確的有
①平原地區(qū)的地形對(duì)公路選線限制相對(duì)山區(qū)較。
②山區(qū)修筑公路因就地取材,建設(shè)費(fèi)用較少;
③要避開(kāi)那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段;
④沼澤地區(qū)對(duì)公路建設(shè)影響不大
A. ①④ B. ②③ C. ②④ D. ①③
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】左圖為澳大利亞氣候分布圖,右圖為澳大利亞大陸多年平均每日日照時(shí)數(shù)(單位:小時(shí))等值線圖。讀圖并完成下列各題。
(1)描述圖中多年平均每日日照時(shí)數(shù)的分布規(guī)律。
(2)簡(jiǎn)析甲、乙、丙三地每日日照時(shí)數(shù)較長(zhǎng)的形成原因。
(3)比較A、B兩地年降水特點(diǎn)并分析其形成原因。
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】(環(huán)境保護(hù))
冬蟲(chóng)夏草可謂是中國(guó)獨(dú)一無(wú)二的物種,而世界冬蟲(chóng)夏草98%的采挖量來(lái)自中國(guó)的青藏高原。在青藏高原及周邊地區(qū),每到蟲(chóng)草采收的季節(jié),當(dāng)?shù)厝硕紩?huì)組成一支龐大的“挖草軍團(tuán)”,奔赴3000米5000米的高山上采挖珍貴的蟲(chóng)草。有關(guān)資料顯示,僅三江源保護(hù)區(qū)1年就有12萬(wàn)人參加。
簡(jiǎn)述大量采挖冬蟲(chóng)草對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響。
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為山西省太原市1~53年氣候變化曲線圖。讀圖回答下列問(wèn)題。
【1】太原市( )
A. 年均氣溫波動(dòng)下降
B. 年降水量波動(dòng)上升
C. 氣溫和降水有一定的相關(guān)性
D. 氣溫對(duì)降水有決定性的影響
【2】太原氣候的變化會(huì)使該地( )
A. 喜溫作物生長(zhǎng)界線南移
B. 農(nóng)作物的生長(zhǎng)期縮短
C. 降水減少,水資源短缺
D. 土壤肥力增加
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為“我國(guó)新中國(guó)成立后東部地區(qū)氣溫和降水變化趨勢(shì)圖”。讀圖回答下列問(wèn)題。
(1)從圖中可知,自1951年以來(lái),我國(guó)東部地區(qū)氣溫變化的趨勢(shì)和降水年際變化的特點(diǎn)是________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
說(shuō)明氣候發(fā)生這種變化的自然原因及這種變化對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)生的影響。
(2)近年來(lái),天津市對(duì)全球氣候變暖格外關(guān)注,全球氣候變暖對(duì)天津可能帶來(lái)的影響有哪些?
(3)為抑制氣候變暖的趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)中期碳排放的目標(biāo),試從能源開(kāi)發(fā)和利用的角度說(shuō)明我國(guó)應(yīng)采取哪些有效措施。
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】A、B兩省級(jí)行政區(qū)是我國(guó)西氣東輸工程的起止點(diǎn),兩省級(jí)行政區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系如圖所示。據(jù)此回答下列各題。
【1】與省級(jí)行政區(qū)B相比較,省級(jí)行政區(qū)A發(fā)展棉紡織工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是
①接近棉花產(chǎn)地 ②擁有廉價(jià)勞動(dòng)力 ③水陸交通便利 ④消費(fèi)市場(chǎng)廣闊
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
【2】建設(shè)西氣東輸工程,有利于省級(jí)行政區(qū)B的是
①變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
②緩解能源短缺狀況,緩解因煤炭運(yùn)輸給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)的壓力
③改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),改善城市大氣質(zhì)量
④實(shí)現(xiàn)廣大農(nóng)村能源氣化的目標(biāo),凈化生活環(huán)境
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】成貴高鐵起于成都市,途經(jīng)樂(lè)山市、眉山市、宜賓市、昭通市、畢節(jié)市,止于貴陽(yáng)市,全長(zhǎng)約632.6公里,總投資約780億元,為新建客運(yùn)專(zhuān)線。全線橋隧比重達(dá)到78.6%,占線路總長(zhǎng)的29.69%,隧道有183座,是國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程之一。在成貴鐵路修建中,將不再使用河墩跨橋設(shè)計(jì),除了跨越岷江、金沙江的大橋施工期有橋墩涉水外,成貴鐵路其余跨越河段大橋橋墩將不涉水,如鴨池河大橋。下圖為我國(guó)西部地區(qū)局部高鐵分布圖與成貴高鐵走向圖。據(jù)此完成下列各題。
【1】在鐵路建設(shè)過(guò)程中,成貴高鐵走向棄直取彎原因可能是()
①照顧老少邊窮地區(qū),有利于扶貧②沿線地形平坦,工程量小,造價(jià)低③避開(kāi)成渝鐵路客運(yùn)專(zhuān)線,減少重復(fù)性建設(shè)④合理布局高鐵網(wǎng),使西南三省更廣泛的區(qū)域受益
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
【2】成貴高鐵是國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程之一,修建面臨的主要障礙是(
A. 高寒缺氧,凍土廣布 B. 戈壁廣布,風(fēng)沙嚴(yán)重
C. 資金缺乏,技術(shù)落后 D. 地形崎嶇,地質(zhì)復(fù)雜
【3】除了跨越岷江、金沙江的大橋施工期有橋墩涉水外,成貴鐵路其余跨越河段大橋橋墩不涉水的原
A. 為了保護(hù)珍稀魚(yú)類(lèi)棲息地 B. 節(jié)省工程量,降低工程造價(jià)
C. 利于增加橋梁的穩(wěn)定性 D. 利于增加橋梁藝術(shù)性與美觀性
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】(題文)瑪納斯河山麓沖積扇是天山北麓規(guī)模最大的沖積扇,由南向北發(fā)育有多期沖積扇,不同時(shí)期形成的沖積扇之間有明顯的階梯狀陡坎。瑪納斯河山前沖積扇地區(qū)第四紀(jì)活動(dòng)斷層發(fā)育。下圖示意瑪納斯河山麓沖積扇的發(fā)展演變。據(jù)此完成下列各題。
【1】(小題1)下列關(guān)于瑪納斯河山麓沖積扇特點(diǎn)的描述,錯(cuò)誤的是
A. 地勢(shì)由南向北傾斜 B. 組成物質(zhì)從南到北總體由粗變細(xì)
C. 耕地分布南多北少 D. 扇體邊緣可能有大量地下水溢出
【2】(小題2)從各期沖積扇的位置和形態(tài)變化推測(cè),誘發(fā)該沖積扇發(fā)生F1至F4四期演變的地質(zhì)作用最可能是
A. 風(fēng)力搬運(yùn)、沉積作用 B. 變質(zhì)作用
C. 冰川搬運(yùn)、沉積作用 D. 地殼運(yùn)動(dòng)
【3】(小題3)瑪納斯縣境內(nèi)的F2沖積扇耕地上的灌溉干渠水流方向大多由
A. 東北流向西南 B. 西南流向東北
C. 東南流向西北 D. 西北流向東南
查看答案和解析>>
百度致信 - 練習(xí)冊(cè)列表 - 試題列表
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專(zhuān)區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專(zhuān)區(qū) | 涉歷史虛無(wú)主義有害信息舉報(bào)專(zhuān)區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專(zhuān)區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com