Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

荷蘭史基浦機場面向北海，背靠歐洲人口密集、經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū)。20世紀80年代，順應高新技術產(chǎn)業(yè)興起和經(jīng)濟全球化大趨勢，荷蘭政府將史基浦機場地區(qū)納入國家發(fā)展戰(zhàn)略，制定了長遠發(fā)展規(guī)劃。史基浦機場是國際貨物轉運樞紐，空運與水陸運輸相互銜接，主要采用集裝箱運輸。目前史基浦機場已建成功能齊全的航空城，其空間結構呈環(huán)狀；1km內，為機場核心區(qū)，以航空維護與培訓、航空配餐為主；1~5km,為貨運棧；5~10km,為住宅區(qū)。下左圖為荷蘭地理簡圖，下右圖為史基浦航空城功能區(qū)分布及交通圖。

（1）分別說明在機場核心區(qū)布局航空維護等配套設施和在核心區(qū)外布局住宅區(qū)的原因，并指出影響航空城功能分區(qū)的主要因素。

（2）說明高新技術產(chǎn)業(yè)對大型機場高度依賴的原因。

（3）簡述航空貨運采用集裝箱方式運輸?shù)膬?yōu)勢。

（4）據(jù)右圖推測地鐵站設置在航站樓下及高速公路下穿機場的原因。

Answer 1

【答案】（1）原因：1km范圍內是機場核心區(qū)，航空維護等是飛機飛行的地面保障，為航班提供服務；需要緊鄰機場；住宅區(qū)與航空的關聯(lián)較低，遠離機場，可以避開噪聲，靠近休閑區(qū)，方便生活。

主要因素:與機場功能的密切程度。

（2）原因：大型機場具有快捷國際性交通優(yōu)勢；產(chǎn)品大多以國際市場為導向，產(chǎn)品的更新速度快，生命周期短，一旦開發(fā)成功就要迅速投放和占領市場(或對市場有較高敏感性)；產(chǎn)品體積小，重量輕，附加值高，空運成為可能；部分零部件需要全球采購，需空運快速運達。(任答3點)

（3）優(yōu)勢：便于機械化裝卸，提高轉運效率；節(jié)約包裝和倉庫費用，減少運輸時間；有利于發(fā)揮水陸空聯(lián)運的優(yōu)勢，減少損耗(運輸安全)。

（4）原因：實現(xiàn)空鐵無縫連接，方便換乘和轉運；緩解機場對地區(qū)交通的分割，以保障地區(qū)交通的通暢。

【解析】

本題考查機場布局的一般原理及荷蘭史基浦機場布局的優(yōu)越性等知識點。

（1）“1km內，為機場核心區(qū)，以航空維護與培訓、航空配餐為主”，1km范圍內是機場核心區(qū)，航空維護等是飛機飛行的地面保障，為航班提供服務，需要緊鄰機場；“1~5km,為貨運棧；5~10km為住宅區(qū)”，住宅區(qū)與航空的關聯(lián)較低，遠離機場，（貨運�？梢云鸬礁綦x作用，作為緩沖區(qū)，同時可以為機場核心區(qū)服務），可以避開噪聲，靠近休閑區(qū)，方便生活。據(jù)以上分析影響航空城功能分區(qū)的主要因素是與機場功能的密切程度。

（2）高新技術產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品體積小，重量輕，附加值高，空運成為可能；高新技術產(chǎn)業(yè)工業(yè)以分散布局為主，部分零部件需要全球采購，需空運快速運達；高新技術產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品大多以國際市場為導向，更新?lián)Q代快，需要及時運到市場；大型機場具有快捷國際性交通優(yōu)勢。

（3）航空運輸運量小，采用集裝箱方式運輸便于機械化裝卸，提高轉運效率；可以充分利用空間；節(jié)約包裝和倉庫費用，減少運輸時間；有利于發(fā)揮水陸空聯(lián)運的優(yōu)勢，減少損耗，運輸安全，不易損壞。

（4）荷蘭史基浦機場面向北海，背靠歐洲人口密集、經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū)，荷蘭土地面積小，地鐵站設置在航站樓下及高速公路下穿機場可以充分利用土地、空間；航空、地鐵、高速公路布局在一起，實現(xiàn)空鐵無縫連接，方便換乘和轉運；緩解機場對地區(qū)交通的分割，以保障地區(qū)交通的通暢。