【題目】（題文）（地理——選修3：旅游地理）

2017年12月6日西成（西安至成都）高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。穿越秦嶺山區(qū)段線路總長(zhǎng)l35千米，隧道里程為127千米，橋隧比高達(dá)94%�！耙詷虼贰苯档吐肪�坡度，縮短線路距離，提高運(yùn)行速度，或縮短運(yùn)輸時(shí)間。大大提高運(yùn)輸效率，保證運(yùn)營(yíng)安全。西安至成都的運(yùn)行時(shí)間將由普快的16個(gè)小時(shí)縮短為3小時(shí)。高鐵沿線經(jīng)過(guò)眾多城市。形成一條西部地區(qū)重要的黃金旅游通道。

閱讀材料，說(shuō)明西成高鐵的運(yùn)行通車將對(duì)沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的影響。

【答案】影響：①高鐵的開(kāi)通縮短了旅途時(shí)間，提高了游客的出游效率，實(shí)現(xiàn)了“快行慢游”；②時(shí)空距離更加接近，擴(kuò)大了旅游客源市場(chǎng)和游客流量；③可使西安、成都等城市之間互動(dòng)性增強(qiáng)，短線旅游產(chǎn)品增多；④為沿線站點(diǎn)的旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇，促進(jìn)其旅游資源的深度開(kāi)發(fā)；⑤推動(dòng)區(qū)域旅游資源的整合，實(shí)現(xiàn)高鐵沿線旅游服務(wù)一體化

【解析】

結(jié)合高鐵運(yùn)營(yíng)沿線可知，高鐵縮短了旅途時(shí)間，提高了游客的出游效率；時(shí)空距離變短，擴(kuò)大了旅游客源市場(chǎng)和游客流量；使起終點(diǎn)及沿線城市間互動(dòng)性增強(qiáng)，短線旅游產(chǎn)品增多；為沿線站點(diǎn)的旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇，促進(jìn)其旅游資源的深度開(kāi)發(fā)；推動(dòng)區(qū)域旅游資源的整合，實(shí)現(xiàn)高鐵沿線旅游服務(wù)一體化

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖示意2014年8月24日南京市城區(qū)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)地表短時(shí)流量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。讀圖，回答下列小題。

【1】據(jù)圖中數(shù)據(jù)可推斷

A. 該日午后暑熱程度有所減輕 B. 地表短時(shí)流量變化與降水量變化同步

C. 南京正值陰雨連綿的梅雨季節(jié) D. 甲測(cè)點(diǎn)附近植被覆蓋率比乙測(cè)點(diǎn)附近高

【2】圖中監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可用于

A. 分析大氣濕度，評(píng)估環(huán)境質(zhì)量 B. 估算雨水可回收量，增加城市供水來(lái)源

C. 監(jiān)測(cè)流量變化，做好防洪準(zhǔn)備 D. 提供實(shí)時(shí)氣象預(yù)報(bào)，保障市民出行安全

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀圖（圖中陰影部分表示黑夜），完成下列問(wèn)題。

(1)甲在乙的______方向，丙在丁的_______方向。

(2)丙地位于_______(東或西)半球，_______(高、低、中)緯度，________(熱量帶)。

(3)沿圖中的弧線，由甲到乙飛行，是不是最短航線，為什么？

(4)寫(xiě)出丙點(diǎn)的對(duì)跖點(diǎn)戊的坐標(biāo)，并判斷戊點(diǎn)到南極點(diǎn)的距離。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀“地震波速度與地球內(nèi)部圈層的劃分圖”，回答下列問(wèn)題。

(1)圖中 A、B 表示地震波，其中 A 表示______波，B 表示______波。(填文字)

(2)圖中 C—H 分別表示地球的內(nèi)部圈層，D 表示______界面，該面以上 C 代表______，該面以下 E 代表______ 。

(3)圖中 F 處，地震波 A 完全______，地震波 B 速度突然下降并繼續(xù)往深處傳播。這說(shuō)明 F面以上的 E 物質(zhì)狀態(tài)為______態(tài)，以下的 G 物質(zhì)狀態(tài)為液態(tài)，F(xiàn) 面是______界面。

(4) ______ (填字母)層的上部存在一個(gè)軟流層，一般認(rèn)為是______的發(fā)源地。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀圖所示陸地輪廓圖，回答下面小題。

【1】圖中乙地的氣候類型為（ ）

A. 溫帶海洋氣候 B. 熱帶草原氣候

C. 地中海氣候 D. 熱帶沙漠氣候

【2】某貨輪從廣州航行至乙地最短路線要經(jīng)過(guò)（ ）

A. 直布羅陀海峽 B. 麥哲倫海峽

C. 曼德海峽 D. 馬六甲海峽

【3】若該貨輪是7月份出發(fā)，則行至北印度洋時(shí)會(huì)（ ）

A. 順風(fēng)順?biāo)?/span> B. 順風(fēng)逆水 C. 逆風(fēng)逆水 D. 逆風(fēng)順?biāo)?/span>

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為“上海港口遷移過(guò)程示意圖”。 讀圖回答下列各題。

【1】港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是

A. 門戶港-支流港-深海港-千流港

B. 深海港-門戶港-千流港-支流港

C. 干流港-門戶港-支流港-深海港

D. 支流港-干流港-門戶港-深海潛

【2】洋山港建設(shè)對(duì)上海發(fā)展最重要的意義是

A. 促進(jìn)城市內(nèi)部功能的變遷 B. 加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展

C. 提升國(guó)際航運(yùn)中心的地位 D. 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】經(jīng)國(guó)家體育總局批準(zhǔn)，2016年廈門（北緯24°27′，東經(jīng)118°06′）國(guó)際馬拉松賽事于北京時(shí)間1月2日上午8點(diǎn)鳴槍開(kāi)賽。下圖為2010年廈門國(guó)際馬拉松賽路線示意圖和某女運(yùn)動(dòng)員比賽過(guò)程即時(shí)素描圖。當(dāng)該女運(yùn)動(dòng)員到達(dá)全程賽事終點(diǎn)時(shí)，她的身影向正北并大致與身高相等。據(jù)此完成下面問(wèn)題。

【1】假設(shè)太陽(yáng)直射點(diǎn)在地球表面的南北移動(dòng)速度是均勻的，當(dāng)日太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度可能是（ ）

A. 23°26′S B. 22°33′S

C. 21°02′S D. 20°33′N

【2】據(jù)右圖女運(yùn)動(dòng)員身影的相對(duì)方位，判斷此時(shí)她可能跑到賽程（ ）

A. 41.7千米附近 B. 40．3千米附近

C. 18．5千米附近 D. 5．0千米附近

【3】該女運(yùn)動(dòng)員的參賽成績(jī)測(cè)算結(jié)果應(yīng)為（ ）

A. 4時(shí)08分24秒 B. 4時(shí)07分36秒

C. 4時(shí)06分48秒 D. 4時(shí)00分00秒

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下圖，判斷回答下列各題。

【1】若此圖為熱力環(huán)流側(cè)視圖，則下列說(shuō)法正確的是：（ ）

A. 溫度：b>c>d>a

B. 氣壓：a>c>b>d

C. 引起該環(huán)流形成的原因是地面冷熱不均

D. 熱力環(huán)流是大氣運(yùn)動(dòng)最復(fù)雜的形式

【2】若該圖為海濱地區(qū)海陸風(fēng)模式示意圖，且b表示海洋，a表示陸地，則此圖所示情形①為（ ）

A. 白天的海風(fēng) B. 夜晚的陸風(fēng)

C. 白天的陸風(fēng) D. 夜晚的海風(fēng)

【3】若該圖表示北半球三圈環(huán)流中的低緯環(huán)流，則（ ）

A. b地多為晴朗天氣 B. ①表示西風(fēng)帶

C. a地多為陰雨天氣 D. ①表示東北信風(fēng)帶

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下圖，回答下列問(wèn)題。

【1】若圖示為熱力環(huán)流形勢(shì)，則a地與b地的氣壓(P)和氣溫(T)(　　)

A. Pa>Pb；Ta>Tb

B. Pa<Pb；Ta<Tb

C. Pa<Pb；Ta>Tb

D. Pa>Pb；Ta<Tb

【2】若圖示地區(qū)在北半球，理論上，a與b、c與d之間的穩(wěn)定水平氣流方向(風(fēng)向)分別為(　　)

A. 西南風(fēng)、東風(fēng) B. 東北風(fēng)、東風(fēng)

C. 東北風(fēng)、南風(fēng) D. 西南風(fēng)、南風(fēng)

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同步練習(xí)冊(cè)答案