【題目】下圖表示某城市一區(qū)域地鐵路段的平均客運(yùn)量,完成下列各題。

(1)這個(gè)區(qū)域最可能是( )
A.重化工業(yè)區(qū)
B.高級(jí)住宅區(qū)
C.中心商務(wù)區(qū)
D.公園游覽區(qū)
(2)在研究城市地域結(jié)構(gòu)及其發(fā)展模式時(shí),共同采用的一項(xiàng)指標(biāo)是( )
A.人口密度的變化
B.居民的職業(yè)結(jié)構(gòu)
C.土地利用的類別
D.地價(jià)的高低

【答案】
(1)C
(2)C
【解析】(1)讀圖可知,該區(qū)域8點(diǎn)上班時(shí)間進(jìn)入本區(qū)客運(yùn)量大,中午進(jìn)入和離開人口數(shù)持平,18點(diǎn)下班時(shí)間離開本區(qū)客運(yùn)量大,所以這個(gè)區(qū)域最可能是中心商務(wù)區(qū)。(2)在研究城市地域結(jié)構(gòu)及其發(fā)展模式時(shí),共同采用的一項(xiàng)指標(biāo)是土地利用的類別,居民的職業(yè)結(jié)構(gòu)和地價(jià)的高低研究發(fā)展模式不需要采用,人口密度的變化研究城市地域結(jié)構(gòu)不需要采用。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】陜西榆林地區(qū)“烏金(煤)遍地”,資源非常豐富,但在5年前,該地“村村點(diǎn)火,處處冒煙”,被人

們戲稱為“黑三角”。據(jù)此完成下列各題。

1在資源開發(fā)初期,當(dāng)?shù)剡m合發(fā)展( )。

A. 食品工業(yè) B. 高耗能工業(yè) C. 農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè) D. 高新技術(shù)工業(yè)

2近年來,該地區(qū)逐漸形成下圖所示的發(fā)展模式。有關(guān)該模式的說法不正確的是( )。

A. 實(shí)現(xiàn)了環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的雙重效益 B. 增大了生產(chǎn)規(guī)模,延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈

C. 加強(qiáng)了對(duì)當(dāng)?shù)刭Y源開發(fā)利用的廣度和深度 D. 擴(kuò)大了污染范圍和污染物的來源

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】以外力作用為主形成的巖石是( 。
A.花崗巖
B.玄武巖
C.大理巖
D.石灰?guī)r

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下列關(guān)于巖石圈物質(zhì)循環(huán)的敘述,正確的是(  )
A.通過巖石圈的物質(zhì)循環(huán),形成豐富的礦產(chǎn)資源
B.巖石圈的物質(zhì)循環(huán)不能改變地表形態(tài)
C.巖石圈的物質(zhì)循環(huán)只能進(jìn)行物質(zhì)交換不能進(jìn)行能量傳遞
D.變質(zhì)巖不能轉(zhuǎn)化為沉積巖

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【題目】一般認(rèn)為,巖漿形成的源地是 ( )

A.地殼的底部 B.地幔的下部

C.地核 D.軟流層

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“蘋果種植的緯度分布示意圖,”回答下列各題。

(1)蘋果特殊產(chǎn)地形成的主要因素是( )
A.地形
B.水分
C.技術(shù)
D.勞動(dòng)力
(2)黃土高原與山東半島蘋果產(chǎn)區(qū)都位于“主要產(chǎn)地”,是我國蘋果的主要產(chǎn)區(qū),二者相比,黃土高原蘋果產(chǎn)區(qū)具有的優(yōu)勢(shì)是( )
①夏季氣溫高、降水多、跉鉁厝蛰^差大,有利于糖分的積累、弁寥婪饰,土質(zhì)疏松、軇趧(dòng)力成本較低
A.①③
B.②④
C.①④
D.②③

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】凍雨,俗語稱“滴水成冰”,形成于特殊的溫度層結(jié),逆溫層和融化層是凍雨產(chǎn)生的重要條件,常以700 h Pa溫度≥0.0℃和85 0 h Pa溫度<0.0℃作為凍雨出現(xiàn)的預(yù)報(bào)判據(jù)。下圖示意我國某地區(qū)溫度垂直剖面(單位:℃)。據(jù)此完成下列各題。

1“融化層”位于圖中

A. B. C. D.

2此時(shí)圖中最可能經(jīng)歷凍雨的城市是

A. 鄭州 B. 贛州 C. 南昌 D. 清遠(yuǎn)

3“游人屨凍蒼苔滑”說明凍雨會(huì)造成

A. 農(nóng)業(yè)減產(chǎn) B. 破壞輸電設(shè)施 C. 高速封閉 D. 干擾無線電通訊

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】過去,山區(qū)公路多為“之”字形盤山公路。現(xiàn)在,興建高速公路則是逢山開道,遇溝建橋,盡量取最短距離(如圖甲)。據(jù)此完成下列各題。

(1)圖乙中AB示意某段高速公路,則( )
A.該段高速公路向西北—東南延伸
B.該段高速公路經(jīng)過的地形區(qū)為鞍部
C.①處可能有高架橋,②處可能有隧道
D.①②兩地的地質(zhì)構(gòu)造分別為背斜和向斜
(2)在山區(qū)興建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有( )
①經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng) ②汽車性能改善 ③科技水平提高 ④為節(jié)省建設(shè)費(fèi)用
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】隨著高速公路、軌道交通不斷向郊外延伸,高速公路出入口、軌道交通站點(diǎn)附近成為購物、就業(yè)和人口的集聚區(qū)。隨著集聚區(qū)規(guī)模的擴(kuò)大,逐漸形成具備城市功能的新都市,又稱“邊緣城市”。下圖示意美國某“邊緣城市”高速公路出入口附近土地利用類型的空間布局。讀圖完成下列各題。

1圖示高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類型

A. 零售業(yè)用地 B. 辦公用地 C. 生產(chǎn)用地 D. 居住用地

2圖示“邊緣城市”

A. 人口的晝夜流動(dòng)性大 B. 建筑物的密度比中心城市大

C. 空間上和中心城市相接 D. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主

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