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科目:高中地理 來源: 題型:013
下圖是我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖,讀圖,完成1~4題。
1.W、X、Y、Z分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是( 。?
A.公路、水運(yùn)、鐵路、民航
B.鐵路、公路、水運(yùn)、民航?
C.水運(yùn),公路、鐵路、民航
D.公路、鐵路、水運(yùn)、民航?
2.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述,正確的是( 。?
A.客運(yùn)與貨運(yùn)一直是以公路和鐵路為主?
B.貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以公路和鐵路為主?
C.貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以鐵路和水路為主?
D.貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主,客運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主?
3.我國(guó)貨運(yùn)按運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途、長(zhǎng)途貨運(yùn),從運(yùn)費(fèi)考慮,中途貨運(yùn)宜選擇( )?
A.水運(yùn) B.鐵路? C.公路 D.航空?
4.我省寧啟鐵路(南京到啟東)的建設(shè),將形成蘇北隴海線、蘇中寧啟線、蘇南滬寧線與南北向的新長(zhǎng)線構(gòu)成的“三橫一縱”的鐵路網(wǎng)。寧啟鐵路建設(shè)的主要區(qū)位意義是( 。
A.合理布局江蘇省內(nèi)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)?
B.加快經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇錫常地區(qū)與蘇北革命老區(qū)的聯(lián)系?
C.促進(jìn)沿江、沿海地區(qū)自然資源的開發(fā)?
D.為2010年世博會(huì)構(gòu)建以上海為中心的一小時(shí)車程輻射圈?
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:013
1.W、X、Y、Z分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是( 。?
A.公路、水運(yùn)、鐵路、民航
B.鐵路、公路、水運(yùn)、民航?
C.水運(yùn),公路、鐵路、民航
D.公路、鐵路、水運(yùn)、民航?
2.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述,正確的是( 。?
A.客運(yùn)與貨運(yùn)一直是以公路和鐵路為主?
B.貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以公路和鐵路為主?
C.貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主,客運(yùn)一直以鐵路和水路為主?
D.貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主,客運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主?
3.我國(guó)貨運(yùn)按運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途、長(zhǎng)途貨運(yùn),從運(yùn)費(fèi)考慮,中途貨運(yùn)宜選擇( )?
A.水運(yùn) B.鐵路? C.公路 D.航空?
4.我省寧啟鐵路(南京到啟東)的建設(shè),將形成蘇北隴海線、蘇中寧啟線、蘇南滬寧線與南北向的新長(zhǎng)線構(gòu)成的“三橫一縱”的鐵路網(wǎng)。寧啟鐵路建設(shè)的主要區(qū)位意義是( 。
A.合理布局江蘇省內(nèi)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)?
B.加快經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇錫常地區(qū)與蘇北革命老區(qū)的聯(lián)系?
C.促進(jìn)沿江、沿海地區(qū)自然資源的開發(fā)?
D.為2010年世博會(huì)構(gòu)建以上海為中心的一小時(shí)車程輻射圈?
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科目:高中地理 來源:三點(diǎn)一測(cè)叢書 高中地理 必修2。ㄈ私贪嬲n標(biāo)本) 人教版課標(biāo)本 題型:022
根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。
近代以來,在西方列強(qiáng)的無理逼迫下,清政府被迫簽訂一系列不平等條約,開放了多處通商口岸。
今中國(guó)雖與歐洲各國(guó)立約通商,開埠互市,然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭,明日開內(nèi)地某口岸。一國(guó)爭(zhēng),諸國(guó)蟻附;一國(guó)至,諸國(guó)蜂從。濱海七省,浸成洋商世界。沿江五省,又任洋舶縱橫。
——鄭觀應(yīng)《盛世危言》
上海在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前是清朝一千三百多個(gè)縣中的一個(gè)普通縣城。1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上海縣續(xù)志》記載,光緒年間,“上海介四通八達(dá)之交,海禁大開,輪軌輻輳,竟成中國(guó)第一繁盛商埠”。
中華人民共和國(guó)的成立,開啟了民族獨(dú)立和富強(qiáng)的新時(shí)代,自20世紀(jì)70年代末以來,中國(guó)從實(shí)際出發(fā),在總結(jié)社會(huì)主義建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,實(shí)行對(duì)外開放,綜合國(guó)力不斷加強(qiáng)。
(1)根據(jù)所學(xué)知識(shí),分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后清政府開放的通商口岸的地理分布特點(diǎn)。
(2)結(jié)合上述材料及所學(xué)知識(shí),分析通商口岸的開放對(duì)近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重影響,在中國(guó),近代鐵路和公路出現(xiàn)之前,河流的交通運(yùn)輸功能往往決定了城市的區(qū)位。如圖所示通商口岸的選擇它們方便的水路交通條件密切相關(guān)。
下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后清政府開放的通商口岸的分布。
(3)比較圖中A、E兩城市在河流交通運(yùn)輸中的區(qū)位特點(diǎn)。
(4)影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位,除交通因素外,還有哪些共同的地理因素?
(5)城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國(guó)南北鐵路干線的名稱。
(6)改革開放以來,我國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系越來越密切。今天中國(guó)的開放政策和實(shí)踐與近代史上在西方列強(qiáng)堅(jiān)船利炮逼迫下打開國(guó)門有本質(zhì)的不同。運(yùn)用政治常識(shí)說明這種不同。
(7)歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們,建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義必須實(shí)行對(duì)外開放。同時(shí)堅(jiān)持獨(dú)立自主自力更生的方針,簡(jiǎn)述其中的哲學(xué)依據(jù)。
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科目:高中地理 來源:同步題 題型:綜合讀圖題
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