Question

【題目】按照我國《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T 4754-2002）和《海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計分類與代碼》HY/T052-1999的規(guī)定，海洋產(chǎn)業(yè)可劃分為海洋第一產(chǎn)業(yè)、海洋第二產(chǎn)業(yè)和海洋第三產(chǎn)業(yè)三類。海洋第一產(chǎn)業(yè)包括海洋漁業(yè)；海洋第二產(chǎn)業(yè)包括海洋油氣業(yè)、海濱砂礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋生物醫(yī)藥業(yè)、海洋電力和海水利用業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋工程建筑業(yè)等；海洋第三產(chǎn)業(yè)包括海洋交通運(yùn)輸業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋科學(xué)研究、教育、社會服務(wù)業(yè)等。目前，海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)，海水利用、海洋電力等新興產(chǎn)業(yè)部門不斷崛起�；卮饐栴}。

(1)據(jù)圖文資料，歸納我國海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。

(2)海洋漁業(yè)主要包括海洋捕撈和海水養(yǎng)殖兩大部門，簡析我國海洋漁業(yè)的變化特點(diǎn)及其帶來的有利影響。

(3)上海建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心的國家戰(zhàn)略地位，使上海發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的前景廣闊。結(jié)合上海的區(qū)域地理特征分析上海發(fā)展海洋交通運(yùn)輸業(yè)的優(yōu)勢條件。

(4) 結(jié)合圖文資料，試對我國海洋產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提出合理化建議。

Answer 1

【答案】(1)以海洋第三產(chǎn)業(yè)為主；海洋交通運(yùn)輸?shù)群Ｑ髠鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重大，海洋新興產(chǎn)業(yè)比重�。ɑ蛞院Ｑ髠鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主，海洋新興產(chǎn)業(yè)比重�。�。

(2)變化特點(diǎn)： 由以海洋捕撈為主向以海水養(yǎng)殖為主變化。

有利影響： 使海洋漁業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理；提高海洋漁業(yè)的技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次；有利于海洋漁業(yè)資源的合理利用和保護(hù)等，促進(jìn)漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

(3)洋山深水港港闊水深，航運(yùn)條件優(yōu)越；與港口相關(guān)的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善；先進(jìn)的制造業(yè)為港口進(jìn)一步發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)；長江三角洲經(jīng)濟(jì)腹地發(fā)展迅速，對外貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易往來頻繁，進(jìn)出口貨運(yùn)量大；科技先進(jìn)，教育發(fā)達(dá)，人才眾多，能滿足海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展對技術(shù)和人才的需求。

(4)合理開發(fā)利用和保護(hù)海洋資源；防治海洋污染，切實(shí)保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境；強(qiáng)化海洋科技創(chuàng)新；調(diào)整和改造傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)，培育新興海洋產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)海洋產(chǎn)業(yè)；促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化等。

【解析】

(1).根據(jù)材料中海洋產(chǎn)業(yè)增加值構(gòu)成圖，我國海洋產(chǎn)業(yè)以海洋第三產(chǎn)業(yè)為主，包括海洋交通運(yùn)輸業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋科學(xué)研究、教育、社會服務(wù)業(yè)等。海洋交通運(yùn)輸、海洋旅游等海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重大，比重超過增加產(chǎn)值的一半，海洋新興產(chǎn)業(yè)比重小。

(2).根據(jù)表格數(shù)值，我國海洋漁業(yè)的變化特點(diǎn)是 由以海洋捕撈為主，向以海水養(yǎng)殖為主變化，海洋捕撈所占比重下降，養(yǎng)殖所占比重上升。帶來的有利影響是 使海洋漁業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理，提高海洋漁業(yè)的技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次。有利于海洋漁業(yè)資源的合理利用和保護(hù)等，促進(jìn)漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

(3). 上海發(fā)展海洋交通運(yùn)輸業(yè)的優(yōu)勢條件主要從港口、航運(yùn)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、腹地、運(yùn)量等方面分析。上海的洋山深水港港闊水深，航運(yùn)條件優(yōu)越。與港口相關(guān)的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善。先進(jìn)的制造業(yè)為港口進(jìn)一步發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。長江三角洲經(jīng)濟(jì)腹地發(fā)展迅速，對外貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易往來頻繁，進(jìn)出口貨運(yùn)量大。科技先進(jìn)，教育發(fā)達(dá)，人才眾多，能滿足海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展對技術(shù)和人才的需求。

(4). 我國海洋產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)合理開發(fā)利用和保護(hù)海洋資源。開發(fā)利用過程中，要防治海洋污染，切實(shí)保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。強(qiáng)化海洋科技創(chuàng)新，調(diào)整和改造傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)，培育新興海洋產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)海洋產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化等，發(fā)展海水利用、海洋電力等新興的產(chǎn)業(yè)部門。