Question

【題目】閱讀材料回答下列問題。

十三五規(guī)劃中，重慶將進(jìn)一步發(fā)揮其西部“龍頭”、“窗口”作用，調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，改變?cè)�有的以摩托制造、化學(xué)工業(yè)、金屬冶煉、電力等為主的工業(yè)體系。重點(diǎn)打造兩江新區(qū)（主要由嘉陵江、長江環(huán)抱的大片區(qū)域組成）形成以軌道交通、電力裝備、新能源汽車、國防軍工、電子信息為主的五大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

（1）重慶市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整前以_________指向性為主，調(diào)整后以_______指向性為主，并分析其調(diào)整的原因。

成渝高鐵，又稱成渝客運(yùn)專線，全長308千米，比505千米長的老成渝線縮短了近200千米，橋隧長度占線路全長的65.8%，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。2015年底開通后，在成渝間了形成1小時(shí)交通圈。

（2）指出成渝高鐵線修建需克服的不利地質(zhì)條件，簡述成渝高鐵橋隧比例高對(duì)鐵路運(yùn)營的積極影響。

（3）說明圖甲中聚落分布的成因。

Answer 1

【答案】（1）原料、動(dòng)力；技術(shù)

原因：資源優(yōu)勢(shì)不斷減弱；生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保的壓力增大；作為“龍頭”、“窗口”，要求其增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用；政策支持力度加大；科技水平不斷提升。

（2）地質(zhì)地貌復(fù)雜，地勢(shì)崎嶇；多地質(zhì)災(zāi)害等。降低路線坡度，縮短線路距離；提高運(yùn)輸效率（提高運(yùn)行速度，或縮短運(yùn)輸時(shí)間）；保證運(yùn)營安全。

（3）成因：靠近河流水源充足，交通便利，河流兩岸地勢(shì)較平坦，便于聚落的形成與發(fā)展。

【解析】

本大題以我國西部局部地區(qū)為背景，以相關(guān)圖文信息為材料，設(shè)置三道小題，涉及工業(yè)結(jié)構(gòu)及變化、交通區(qū)位分布、聚落區(qū)位因素分析等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生利用題中信息和所學(xué)知識(shí)描述、分析地理事物的能力。

（1）材料信息表明，重慶市原來以摩托制造、化學(xué)工業(yè)、金屬冶煉、電力等為主的工業(yè)體系，以原料、動(dòng)力指向型為主，材料信息表明，重慶市重點(diǎn)打造兩江新區(qū)，形成以軌道交通、電力裝備、新能源汽車、國防軍工、電子信息為主的五大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)以技術(shù)指向型為主。因此重慶市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整前以原料、動(dòng)力指向型為主，調(diào)整后以技術(shù)指向型為主。重慶市調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)的原因應(yīng)從資源、生態(tài)、輻射帶動(dòng)、技術(shù)、政策等方面進(jìn)行分析。重慶市經(jīng)過多年的發(fā)展，其資源優(yōu)勢(shì)不斷減弱，生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保的壓力增大，不太適合繼續(xù)發(fā)展以原料、動(dòng)力指向型為主的工業(yè)；以原料、動(dòng)務(wù)指向型產(chǎn)業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)氐妮椛鋷��?dòng)作用有限，重慶市作為西部地區(qū)的“龍頭”、“窗口”，要求其增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用，必須發(fā)展更具活力的技術(shù)指向型產(chǎn)業(yè)；隨著我國和重慶市的科技水平不斷提升，具備發(fā)展技術(shù)指向型的產(chǎn)業(yè)能力；西部開發(fā)的國家政策支持力度加大，使得重慶進(jìn)行工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有了政策保障。

（2）成渝高鐵線修建需克服的不利地質(zhì)條件應(yīng)從地貌和地質(zhì)災(zāi)害等方面說明。成渝高鐵線穿過四川盆地低山丘陵區(qū)，地質(zhì)地貌復(fù)雜，地勢(shì)起伏較大；地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，多泥石流、滑坡、地震等地質(zhì)災(zāi)害等，給成渝高鐵修建帶來不利影響。

成渝高鐵橋隧比例高對(duì)鐵路運(yùn)營的積極影響應(yīng)從坡度、路程、安全等方面進(jìn)行分析敘述。成渝高鐵橋隧比例高，使得高鐵線路沒有隨地形起伏而起伏，降低路線坡度；材料信息表明，成渝高鐵全長308千米，比505千米長的老成渝線縮短了近200千米，因此成渝高鐵橋隧比例高使得縮短線路長度；成渝高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，提高運(yùn)行速度，縮短運(yùn)輸時(shí)間，從而提高運(yùn)輸效率；成渝高鐵橋隧比例高，從而避開了許多地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)地段，保證運(yùn)營安全。

（3）圖甲中聚落分布的成因應(yīng)從水源、地形和交通等方面進(jìn)行分析說明。讀圖甲可知識(shí)，圖中聚落主要分布在河谷地區(qū)，圖中聚落靠近河流分布，可以便利地獲得水源，且水源充足；圖中聚落分布在河谷地區(qū)，河流兩岸地勢(shì)較平坦，有利于聚落的形成與發(fā)展；河谷地區(qū)中，河流水運(yùn)便利，相對(duì)于山區(qū)，河谷的陸地交通也很便利，有利于聚落形成與發(fā)展。