Question

如何打通臺(tái)灣海峽通道

閱讀下面材料回答問(wèn)題。

材料一  跨越臺(tái)灣海峽海上交通時(shí)間約在4小時(shí)以內(nèi)，空中交通時(shí)間在半小時(shí)以內(nèi)，而建成臺(tái)灣海峽通道后，陸路交通時(shí)間可縮短至半小時(shí)，這將極大地方便兩岸往來(lái)，降低物流、人員往來(lái)成本，增強(qiáng)海峽兩岸的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。臺(tái)灣橋梁專家邱守巒在研討會(huì)上表示，臺(tái)灣海峽通道一旦建成，將成為連接兩岸的“臍帶”，極大地促進(jìn)兩岸的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

材料二  在臺(tái)海隧道具體線路的選擇上，兩岸專家共提出四種隧道方案，如下圖所示：

（1）若采用跨海大橋形式打通臺(tái)海通道，則要克服的自然障礙有_______，這需要_______做保證。（2分）

（2）若采用海底隧道形式打通臺(tái)海通道，則工程首先必須考慮的自然因素是（3分）（    ）

A.氣象條件        B.洋流條件

C.地質(zhì)條件        D.可能對(duì)生態(tài)造成的影響

（3）若采用海底隧道形式打通臺(tái)海通道，則材料二中你看好哪條隧道線路，試述理由？（7分）

Answer 1

【提示】本題考查臺(tái)海通道的論證問(wèn)題，注重思維拓展。第（1）題，跨海大橋的建設(shè)要考慮氣象因素、水文因素和地質(zhì)條件，自然障礙的克服離不開科學(xué)技術(shù)。第（2）題，臺(tái)灣海峽處在環(huán)太平洋火山地震帶上，地質(zhì)條件復(fù)雜。第（3）題，哪一條均可，但理由要合理。

答案：（1）氣象災(zāi)害、水文災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害    科學(xué)技術(shù)

（2）C

（3）北線，距離最短，地質(zhì)條件好，投資相對(duì)較�。�

中線一，線路短，投資較少；

中線二，線路短，投資較少；

南線，雖然工程線路長(zhǎng)、地質(zhì)條件復(fù)雜、投資大，但先期可用較小投資連接廈門和金門、澎湖和臺(tái)灣本島，大大促進(jìn)金門和澎湖等島嶼的開發(fā)，經(jīng)濟(jì)效益非�？捎^。（答任何一條，理由合理即可）