Question

【題目】中國的109國道與美國的66號公路，同為自東北向西南連接國家的東西兩端，縱橫國家大地的對角線形公路。左圖示意中國的109國道，右圖示意美國的66號公路。讀圖，完成下列各題。

（1）決定這兩條公路修建的主要因素是（ ）
A.地形條件
B.經(jīng)濟發(fā)展
C.科技進步
D.國防需要
（2）關(guān)于兩條公路的敘述正確的是（ ）
A.109號公路減輕了黃河中上游的水運壓力
B.66號公路穿越了溫帶季風氣候區(qū)和地中海氣候區(qū)
C.兩條公路均經(jīng)過冬小麥產(chǎn)區(qū)
D.兩條公路沿途在景觀上均反映了緯度地帶分異規(guī)律
（3）測算l09號公路MN段公路平均坡度所采用的地理信息技術(shù)是（ ）
A.RS
B.GPS
C.GPS、GIS
D.RS、GIS

Answer 1

【答案】
（1）B
（2）C
（3）C
【解析】（1）修建這兩條公路均有促進本國東西部經(jīng)濟發(fā)展與交流的作用。因此影響這兩條公路修建的共同因素是經(jīng)濟發(fā)展的需要。（2）黃河中游穿越黃土高原，河流位于峽谷之中，水流湍急，水運量極��；美國并不存在溫帶季風氣候區(qū)；66號公路途經(jīng)美國中部冬小麥區(qū)，109國道經(jīng)過我國華北平原冬小麥區(qū)；兩條公路雖均為東北西南走向，但緯度跨度不大，緯度地帶性表現(xiàn)并不突出。（3）首先利用GPS得出109號公路MN段海拔高度的變化，然后通過GIS分析坡度的變化，從而得出該段公路平均坡度的變化．

所以答案是：（1）B（2）C（3）C。