Question

【題目】改革開放以來，中國汽車工業(yè)快速崛起，目前我國已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國，同時(shí)自主品牌汽車開始走出國門，到巴西投資建廠。下圖為我國各地區(qū)2000年和2010年汽車產(chǎn)量比較圖。

讀圖完成下列各題。

【1】對我國汽車生產(chǎn)的判斷正確的是(　　)

A. 東、中部的增長量均大于西部和東北部

B. 各地區(qū)的汽車生產(chǎn)數(shù)量與當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)條件相一致

C. 東部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展與當(dāng)?shù)鼐薮蟮氖袌鲂枨缶o密相關(guān)

D. 東北地區(qū)的汽車生產(chǎn)增量較少是由于當(dāng)?shù)罔F礦枯竭及配套工業(yè)衰退

【2】我國汽車企業(yè)到巴西投資建廠，主要的原因是(　　)

A. 當(dāng)?shù)厥袌鰧ζ�車的需求量不斷增�?/span>

B. 充分依靠當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)和廉價(jià)的海運(yùn)

C. 當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力有利于利潤最大化

D. 當(dāng)?shù)赜邪l(fā)展汽車工業(yè)必需的自然資源

Answer 1

【答案】

【1】 C

【2】 A

【解析】

本題考查工業(yè)的區(qū)位因素和巴西的地理背景的相關(guān)知識(shí)。

【1】東部地區(qū)人口眾多，經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，居民收入較高，購買能力較強(qiáng)，對汽車的需求量大。故C項(xiàng)正確。結(jié)合圖示可知，中部的增長量小于西部。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。，中部經(jīng)濟(jì)條件優(yōu)于西部，汽車生產(chǎn)數(shù)量較少，與經(jīng)濟(jì)條件不一致。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。東北地區(qū)的汽車生產(chǎn)增量較少是當(dāng)?shù)氐貜V人稀，市場需求較少導(dǎo)致。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

【2】巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，人口較多，當(dāng)?shù)厥袌鰧ζ�車的需求量不斷增加，市場潛力巨大。�?/span>A項(xiàng)正確。巴西的汽車制造技術(shù)水平低于我國，且生產(chǎn)出來的汽車主要在當(dāng)?shù)劁N售，不需要通過輪船運(yùn)輸。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。汽車工業(yè)不是廉價(jià)的勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè)，勞動(dòng)力不是主要原因。故C項(xiàng)錯(cuò)誤。汽車工業(yè)不是原料導(dǎo)向型工業(yè)。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

影響工業(yè)區(qū)位的主要因素：土地、水源、原料、燃料（動(dòng)力）、交通運(yùn)輸、勞動(dòng)力、市場、政策等。五種指向型工業(yè)：原料指向性、市場指向型、勞動(dòng)力指向型、技術(shù)指向型和動(dòng)力指向性。建構(gòu)工業(yè)區(qū)位因素的一般分析框架：工業(yè)區(qū)位因素也要從自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素兩方面分析，與農(nóng)業(yè)區(qū)位因素比較工業(yè)區(qū)位受自然因素的影響要比農(nóng)業(yè)小,特別是地形、氣候和土壤,故工業(yè)區(qū)位選擇在空間和時(shí)間更具有靈活性。