【題目】人口機(jī)械增長(zhǎng)率是指某地某時(shí)段內(nèi)遷入率與遷出率之差。讀我國(guó)東部某�。ㄊ校�2006—2014年人口增長(zhǎng)率變動(dòng)圖，完成下面小題。

【1】該�。ㄊ校�2010年以前人口總量

A. 先增后減 B. 先減后增 C. 持續(xù)上升 D. 持續(xù)下降

【2】下列屬于該省（市）在2006—2010年期間人口機(jī)械增長(zhǎng)率變化主要誘因的是

A. 勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè) B. 水陸交通便利

C. 知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)為主，收入高 D. 城鎮(zhèn)房?jī)r(jià)增長(zhǎng)快

【答案】

【1】C

【2】A

【解析】1．一個(gè)區(qū)域人口總數(shù)的變化受人口機(jī)械增長(zhǎng)率和自然增長(zhǎng)率的共同影響，如果兩者之和為正值，人口總數(shù)增加，反之減少。分析圖中信息可知，2012年以前，該省人口機(jī)械增長(zhǎng)率和自然增長(zhǎng)率之和為正值，說(shuō)明人口總數(shù)增加，2012年以后，該省人口機(jī)械增長(zhǎng)率和自然增長(zhǎng)率之和為負(fù)值，說(shuō)明人口總數(shù)減少。所以2010年以前是持續(xù)上升，C對(duì)。

2．該省位于我國(guó)東部，早年因改革開(kāi)放，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主，就業(yè)機(jī)會(huì)多，吸引內(nèi)地其他省區(qū)勞動(dòng)力，人口機(jī)械增長(zhǎng)呈正增長(zhǎng)，故A對(duì)、D錯(cuò)。交通便利是人口遷入的一個(gè)原因但并非主因，B錯(cuò)。城鎮(zhèn)房?jī)r(jià)增長(zhǎng)快不是人口遷入的原因，C錯(cuò)。故選A。

【1】影響區(qū)域人口總數(shù)的變化的因素有人口機(jī)械增長(zhǎng)率和自然增長(zhǎng)率，如果兩者之和為正值，人口總數(shù)增加，反之減少。讀圖可知，2012年以前，該省人口機(jī)械增長(zhǎng)率和自然增長(zhǎng)率之和為正值，說(shuō)明人口總數(shù)增加。所以2010年以前人口總數(shù)持續(xù)上升，C對(duì)。A、B、D錯(cuò)。

【2】根據(jù)材料，該省位于我國(guó)東部，2006—2010年期間，以勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主，吸引內(nèi)地其他省區(qū)勞動(dòng)力遷入，人口機(jī)械增長(zhǎng)呈正增長(zhǎng)，A對(duì)，C錯(cuò)。水陸交通便利是人口遷入的一個(gè)原因但并非主因，B錯(cuò)。城鎮(zhèn)房?jī)r(jià)增長(zhǎng)快可能導(dǎo)致人口遷出，D錯(cuò)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】北半球季風(fēng)氣候區(qū)內(nèi)某湖泊與其外流河干流存在“吞吐”關(guān)系。下圖為該湖泊水位和TSS（TSS為總懸浮質(zhì)，是指在水流中懸浮運(yùn)動(dòng)的泥沙量）通量隨季節(jié)變化統(tǒng)計(jì)圖，流入為正流出為負(fù)。讀圖回答下列各題。

【1】引起該湖泊TSS通量季節(jié)變化的直接原因有

①流域內(nèi)降水變化 ②湖水流向變化 ③上游地區(qū)植被破壞 ④當(dāng)?shù)貒焯?/span>

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【2】該湖泊TSS通量變化會(huì)引起

A. 湖泊調(diào)蓄功能不斷改善 B. 湖畔土壤肥力下降

C. 湖泊濕地生物多樣性增加 D. 湖泊航運(yùn)條件變差

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列有關(guān)南亞季風(fēng)敘述正確的是

A.氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)是形成南亞季風(fēng)的原因之一

B.南亞夏季風(fēng)主要受亞洲高壓影響

C.受南亞夏季風(fēng)影響時(shí)，印度西南部高溫多雨

D.受青藏高原阻擋，我國(guó)不受南亞季風(fēng)影響

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2010年3月《中國(guó)-秘魯自由貿(mào)易協(xié)定》實(shí)施。圖1和圖2為中國(guó)對(duì)秘魯?shù)呢浳镔Q(mào)易結(jié)構(gòu)示意圖和中國(guó)同巴西、秘魯決定共同推進(jìn)的“兩洋鐵路”項(xiàng)目示意圖。讀圖，完成下列問(wèn)題。

【1】中國(guó)和秘魯?shù)馁Q(mào)易貨物

A．甲—礦產(chǎn) 乙—汽車

B．甲—電子 乙—鋼鐵

C．丙—輕工 丁—農(nóng)產(chǎn)品

D．丙—礦產(chǎn) 丁—農(nóng)產(chǎn)品

【2】關(guān)于“兩洋鐵路”的敘述，不正確的是

A．推動(dòng)中國(guó)鐵路裝備和技術(shù)出口

B．沿線生態(tài)良好，建設(shè)的環(huán)境成本低

C．打破巴拿馬運(yùn)河的跨洋物流壟斷地位

D．明顯降低巴西與東亞的貨物運(yùn)輸費(fèi)用

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】太陽(yáng)大氣的主要成分是

A. 氫和氧B. 氫和氮C. 氫和氦D. 氧和氮

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】環(huán)境承載力與合理人口容量相比

A. 都用人口數(shù)量來(lái)表示 B. 前者數(shù)值小于后者

C. 兩者數(shù)值都很穩(wěn)定 D. 前者數(shù)值比后者多變

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列各題。

黑枸杞，又叫黑果枸杞，甘肅、青海、新疆、內(nèi)蒙古等地是全國(guó)黑枸杞的主要產(chǎn)地。圖中甲地野生黑枸杞果實(shí)大，肉厚，較甜，是“藥食兩用”佳品。因?yàn)楹阼坭骄哂械目寡趸裙π�，近年�?lái)為人們追捧，價(jià)格不斷上漲。近年來(lái)，甲所在省不斷加大對(duì)黑枸杞的人工栽培技術(shù)投資和實(shí)驗(yàn)性馴化種植，并取得了很好的生態(tài)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，但黑枸杞產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)仍存在許多問(wèn)題。下圖為我國(guó)某區(qū)域等高線地形圖。

（1）描述該區(qū)域的自然地理環(huán)境特征。

（2）分析甲地野生黑枸杞品質(zhì)優(yōu)良的原因。

（3）針對(duì)該省發(fā)展黑枸杞產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題提出合理化建議。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2016年11月13日，由中方運(yùn)營(yíng)的巴基斯坦瓜達(dá)爾港正式開(kāi)航，這是“一帶一路”計(jì)劃的重要組成部分，瓜達(dá)爾港地處巴基斯坦西南沿海，是深水良港，隨著瓜達(dá)爾港的通航，中巴鐵路的修建提上了議事日程，該鐵路北起我國(guó)喀什，南至瓜達(dá)爾港，力圖打通我國(guó)西部出海的通道。下圖為巴基斯坦周邊區(qū)域圖，完成下列問(wèn)題

（1）瓜達(dá)爾港臨 洋，港口西部的海灣地帶主要的海洋環(huán)境問(wèn)題是 。

（2）喀什地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的最大氣候優(yōu)勢(shì)是 ，主要制約因素是 。

（3）圖中沙漠地帶雖然離海洋不遠(yuǎn)，但因受 氣壓帶的控制，降水稀少，流經(jīng)沙漠的河流河水主要來(lái)自于 補(bǔ)給。

（4）我國(guó)和西亞、歐洲的貨物貿(mào)易大部分是通過(guò)海運(yùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，對(duì)比傳統(tǒng)的海運(yùn)路線，說(shuō)明中巴鐵路修建的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略意義。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】農(nóng)作物都有自己的生活習(xí)性，棉花耐旱、耐鹽堿、喜光照。近年來(lái)，阿拉善高原(位置下圖)采用滴灌技術(shù)和機(jī)械化作業(yè)，種植早熟的棉花品種，并引種彩色棉和有機(jī)棉。據(jù)此完成下列各題。

【1】早熟棉花品種在此地區(qū)種植的主要自然因素是（ ）

A. 光照 B. 土壤 C. 熱量 D. 水分

【2】該地區(qū)引種彩色棉、有機(jī)棉，主要目的是（ ）

A. 增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 B. 改善生態(tài)環(huán)境

C. 提高單位面積產(chǎn)量 D. 降低運(yùn)輸成本

【3】機(jī)械化作業(yè)在該地區(qū)推廣可以緩解（ ）

A. 交通不便 B. 勞動(dòng)力缺乏 C. 資金不足 D. 土地多鹽堿

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同步練習(xí)冊(cè)答案