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科目:高中地理 來源:2012屆江西省上饒縣中學(xué)高三下學(xué)期第13周周練地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
該圖是東亞某沿海地區(qū)示意圖,甲城歷史悠久,乙是傳統(tǒng)港區(qū)。據(jù)此回答下列問題。
⑴制約乙港區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的原因可能是 。
⑵丙為新建成的以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市,其發(fā)展的主要優(yōu)勢自然條件是 。
⑶分析甲城市早期發(fā)展的有利條件。
⑷線路A、B是連接甲、丁兩地的兩個公路選線方案。你認(rèn)為哪條線路更合理?為什么?
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年廣東省佛山一中高一下學(xué)期第二次段考地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
圖是東亞某沿海地區(qū)示意圖,圖中乙是傳統(tǒng)的港口城市,丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。(16分)
(1)推測甲城早期至近現(xiàn)代城市形態(tài)的發(fā)展變化,說明原因。
(4分)。
(2)制約乙城港區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的自然原因是________________ ;
丙城是以裝卸、倉儲和造船為主的港口城市,其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件有
(4分)
(3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案,較合理的是________線,簡述你的理由:
(4分)。
(4)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮,判斷圖例①為__ 區(qū),理由是_________________________________________________________ ___
_ (4分)。
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科目:高中地理 來源:2014屆廣東省高一下學(xué)期第二次段考地理試卷(解析版) 題型:綜合題
圖是東亞某沿海地區(qū)示意圖,圖中乙是傳統(tǒng)的港口城市,丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。(16分)
(1)推測甲城早期至近現(xiàn)代城市形態(tài)的發(fā)展變化,說明原因。
(4分)。
(2)制約乙城港區(qū)進(jìn)一步發(fā)展的自然原因是________________ ;
丙城是以裝卸、倉儲和造船為主的港口城市,其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件有
(4分)
(3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案,較合理的是________線,簡述你的理由:
(4分)。
(4)從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮,判斷圖例①為__ 區(qū),理由是_________________________________________________________ ___
_ (4分)。
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科目:高中地理 來源:2011年江西省高一5月月考地理卷 題型:選擇題
圖是我國某沿海地區(qū)示意圖,圖中河流中游有棉花生產(chǎn)基地,下游有未開發(fā)的風(fēng)景區(qū)。鐵路從B延長鋪設(shè)到C城市后,B城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。據(jù)圖回答下列各題。
1.關(guān)于A、B、C三城市的敘述,正確的是( )
①A城的主導(dǎo)工業(yè)部門是棉紡織工業(yè) ②B城市原有的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以旅游業(yè)為主
③B城的工業(yè)部門主要是鋼鐵工業(yè)和機(jī)械制造工業(yè)④C城因鐵路建設(shè)而興起
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
2.為促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,完善交通運輸網(wǎng),準(zhǔn)備新修建交通線路,下列線路設(shè)計及理由合理的是( )
①鐵路連接E—C,理由是輸出鋼材、鐵礦石、機(jī)械產(chǎn)品等
②高速公路連接E—C,理由是擴(kuò)大E港口的腹地
③鐵路連接C—F—G,理由是建設(shè)新的出海通道
④高速公路連接C—F—G,理由是發(fā)展旅游業(yè)
A.①② B.②③ C.②③ D.①④
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