Question

【題目】 近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和快遞業(yè)的發(fā)展，自提柜在我國出現(xiàn)，并逐步被政府納入各級規(guī)劃與社區(qū)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施之中。預(yù)計到2018年，我國的自提柜市場需求將達到94.7萬套，規(guī)模容量預(yù)計可達300多億，市場前景非�？捎^。

完成下面小題。

【1】新建的商品住宅小區(qū)居民智能自提意愿程度偏高，原因最可能是（ ）

A. 管理原因B. 派件數(shù)量C. 年齡結(jié)構(gòu)D. 基礎(chǔ)設(shè)施

【2】在國外，停車場、加油站、地鐵站等很多交通節(jié)點都成了自提柜布局的地點，主要影響因素是（ ）

A. 交通通達度B. 人口密度C. 技術(shù)水平D. 地租價格

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【解析】

【1】不同居住空間的居民中，自建房居民由于人員較為復(fù)雜，年齡結(jié)構(gòu)偏大，對新鮮事物的接受能力較低，因此他們對快遞的自提使用意愿程度最低，而新建的商品住宅小區(qū)居民人員組成較為簡單，年輕人偏多，對新鮮智能接受度高，對自愿提取的程度高。管理、派件數(shù)量和基礎(chǔ)設(shè)施不是其居民智能自提意愿程度偏高的主要原因，排除ABD。故本題選C。

【2】雖然自提空間布局的影響因素較多，但停車場、加油站、地鐵站等很多交通節(jié)點，由于交通便利，人員集散量大，因此在國外成了自提空間布局的地點，所以主要考慮的是交通通達度。人口密度、技術(shù)水平和地租價格從材料和圖中無法推斷出，排除BCD，故本題選A。