Question

【題目】閱讀圖文材料回答問題。

材料一：老撾是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國，工業(yè)基礎(chǔ)較薄弱。賽色塔綜合開發(fā)區(qū)位于老撾首都萬象市新城區(qū)，是中老兩國政府共同確定的國家級(jí)合作項(xiàng)目。該工業(yè)園區(qū)地處萬象市主城區(qū)東北方17公里處，是萬象新城區(qū)的核心區(qū)域。截止2018年12月已有來自中國、日 本、新加坡、泰國、奧地利、加拿大、香港地區(qū)等53家企業(yè)入駐，產(chǎn)業(yè)涵蓋生物醫(yī)藥、電子 通訊、科技創(chuàng)新、建材生產(chǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品加工及清潔能源等領(lǐng)域。專家認(rèn)為賽色塔綜合開發(fā)區(qū)的建設(shè)將成為萬象市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，并將加快當(dāng)?shù)氐某鞘谢�進(jìn)程。

材料二：中老鐵路是泛亞鐵路中線的重要組成部分,鐵路北起中國云南省玉溪市，經(jīng) 普洱市、西雙版納、經(jīng)中老邊境口岸磨憨至老撾首都萬象，是第一個(gè)與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備，全長約414公里。鐵路沿途經(jīng)過復(fù)雜的自然地理環(huán)境，計(jì)劃2021年建成通車。

材料三：下圖為東南亞局部地圖和中老鐵路分布圖。

（1）說出賽色塔開發(fā)區(qū)吸引多國企業(yè)投資的優(yōu)勢(shì)條件。

（2）分析賽色塔工業(yè)園區(qū)的發(fā)展將如何推動(dòng)當(dāng)?shù)爻鞘谢�進(jìn)程。

（3）從自然地理環(huán)境的角度簡述影響中老鐵路建設(shè)的困難。

（4）有人認(rèn)為中老鐵路的建成對(duì)推動(dòng)中老兩國開展國際貿(mào)易將產(chǎn)生積極作用，請(qǐng)說出依據(jù)。

Answer 1

【答案】（1）位置優(yōu)越（與多國接壤），發(fā)展?jié)摿�巨大；自然資源豐富（森林資源、礦產(chǎn)資源、水利資源等），水陸交通便利；政策支持；土地租金低，勞動(dòng)力充足且成本低。（答出3點(diǎn)即可）

（2）基礎(chǔ)設(shè)施的完善及大量境外企業(yè)的人駐，加快了工業(yè)化進(jìn)程；同時(shí)促進(jìn)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；促進(jìn)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村人口向城鎮(zhèn)遷移加快；城鎮(zhèn)規(guī)模擴(kuò)大，加快了城市化進(jìn)程。（能答出3點(diǎn)即可）

（3）地勢(shì)起伏大（或山谷相間）；地質(zhì)條件復(fù)雜（或喀斯特地貌發(fā)育）；泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)；多暴雨、洪水等氣象災(zāi)害。（能答出3點(diǎn)即可）

（4）完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，縮短了貨運(yùn)距離和運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸能力；促進(jìn)了中國和老撾之間、中老兩國與其他東南亞國家的貿(mào)易往來；該鐵路與海上絲綢之路對(duì)接，可進(jìn)一步拓展中老兩國的貿(mào)易范圍。

【解析】

本題考查材料的信息提取能力、讀圖能力。意在考查工業(yè)區(qū)位、區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)合作。

（1）本題考查賽色塔開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。吸引多國企業(yè)投資的優(yōu)勢(shì)條件從地理位置、資源、交通、政策、地租、勞動(dòng)力等方面分析。讀圖可知萬象在老撾和泰國的交界處，地理位置優(yōu)越，發(fā)展?jié)摿�巨大；該國山地面積大因此森林資源、礦產(chǎn)資源、水利資源等自然資源豐富，河流和鐵路、公路等水陸交通便利；中老兩國政府共同確定的國家級(jí)合作項(xiàng)目，政策支持；該國經(jīng)濟(jì)落后，土地租金低，勞動(dòng)力充足且廉價(jià)。

（2）本題考查工業(yè)發(fā)展對(duì)城市化的影響。賽色塔工業(yè)園區(qū)的發(fā)展將提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快了基礎(chǔ)設(shè)施的完善，多國投資促進(jìn)大量境外企業(yè)的人駐，加快了工業(yè)化進(jìn)程；工業(yè)發(fā)展同時(shí)促進(jìn)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提高了大量的就業(yè)崗位，促進(jìn)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村人口向城鎮(zhèn)遷移加快；城鎮(zhèn)規(guī)模擴(kuò)大，加快了城市化進(jìn)程。

（3）本題考查鐵路建設(shè)中的困難。主要從地形、地質(zhì)條件及地質(zhì)災(zāi)害、氣象災(zāi)害等自然地理環(huán)角度考慮。讀圖，從圖中可知中老鐵路經(jīng)過山區(qū)地勢(shì)起伏大，山高谷深，山河相間；途徑喀斯特地貌區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜；鐵路經(jīng)過區(qū)為亞熱帶和熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季多暴雨，洪水等氣象災(zāi)害；暴雨引發(fā)泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。

（4）本題考查鐵路建設(shè)的地理意義。根據(jù)材料可知鐵路北起中國云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、經(jīng)中老邊境口岸磨憨至老撾首都萬象，中老鐵路的建成對(duì)中老兩國開展國際貿(mào)易將從距離、時(shí)間、運(yùn)力、范圍等方面產(chǎn)生積極作用。中老鐵路是是第一個(gè)與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目，完善了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，縮短了貨運(yùn)距離和運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸能力；促進(jìn)了中國和老撾之間、中老兩國與其他東南亞國家的貿(mào)易往來；該鐵路與海上絲綢之路對(duì)接，可進(jìn)一步拓展中老兩國的貿(mào)易范圍。