Question

分析有關城市化及城市問題的圖文資料，回答問題。

材料一

材料二  交通是影響城市綜合競爭力的一大因素。甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運力不足，而出租汽車發(fā)展迅速，其所承擔的客運比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運送的主力軍，加上地鐵的快速發(fā)展，它們所承擔的客運比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復的現(xiàn)象。

附：2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計數(shù)據圖

（注：“CO對大氣污染分擔率”、“NO_x對大氣污染分擔率”是指機動車排放的CO、NO_x在城市CO、NO_x排放量中的比重。）

材料三　近年來，此沿海城市市區(qū)，一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學高一學生《敢問路在何方？》研究性學習小組收集的一些資料：

①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增，該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車，市區(qū)內機動車、非機動車相互搶道，致使交通擁堵，城市空氣污染嚴重。

②汽車道路行駛時速在50～60千米時，道路利用率很高；以時速20千米左右的速度行駛時，耗油量大，占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保護，市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。

④市政府暢通工程聽證會現(xiàn)場，如下圖：

（1）從材料一中A→C可看出，這個城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________，在面積上的變化是________。

（2）從圖中可以看出，影響該城鎮(zhèn)空間結構A→C階段變化的特點是__________________。

（3）在城市化過程中，一般表現(xiàn)出以下三個特征：城市人口占總人口的比重________，勞動力向____________產業(yè)轉移，____________不斷擴大。

（4）圖示城鎮(zhèn)地處我國東南，那么對大氣有嚴重污染的工廠應分布在城鎮(zhèn)______（上風或下風）方向的郊外。

（5）下圖是我國“某城市建設規(guī)劃圖”，其中正確的是（   ）

（6）根據材料二分析我國甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關資料，回答問題：①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內交通方式中，受天氣影響較小的方式是          ；運量小、占據道路面積大的方式是                        。

②在統(tǒng)計圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標是  。

③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔率差異的原因可能是          。（多項選擇）

A．乙市的機動車總量大于甲市      B．乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少

C．甲市第二產業(yè)比重高于乙市      D．甲市位于北方地區(qū)，冬季實行取暖

（7）根據材料三，點評自行車族和有車族的觀點，并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻計獻策(至少寫出兩條)。

________________________________________________。

 

Answer 1

【答案】

 

（1）增多　             增大   （2分）

（2）沿海城市以港口為中心向腹地擴展（4分）

（3）增大　    第二、三　      城市規(guī)模  （6分）

（4）下風(1分)

（5）D  （1分）

（6）①地鐵　小轎車（2分） ②平均上下班距離與平均上下班時間（2分） ③BCD（2分）

（7）本題是開放式試題，只要合理就滿分。

點評有車族：自行車，既環(huán)保又經濟，且利于身心健康。但在一些混合車道地段，自行車多造成交通擁堵，間接加劇機動車的空氣污染。

點評自行車族：機動車出行方便，效率高，是城市重要的交通工具。但機動車數(shù)量多，占用有限的道路資源，且大量排放污染物。(本題只要言之有理即可得分)

具體措施：①公交優(yōu)先。②重視智能交通系統(tǒng)的建設，提高交通的管理水平。③錯開出行高峰。④合理規(guī)劃城市道路。⑤對市中心的小汽車實行單雙日行駛制。⑥正確引導私家車的發(fā)展，并輔以有限的限制和差別化調控。⑦關注步行街和自行車車道的建設等等。(若沒寫出公交優(yōu)先不能得滿分，其他言之有理即可得分)（8分）

【解析】

試題分析：

（1）由材料一可知，城鎮(zhèn)的數(shù)量增多，面積增大。

（2）由圖可知，沿海城市以港口為中心向腹地擴展。

（3）由A----C的發(fā)展過程反應城市化的三個特征：城市人口占總人口的比重上升，勞動力向二三產業(yè)轉移，城市規(guī)模的擴大。

（4）為了減輕污染對城市的影響，對大氣污染嚴重的工廠應該布局在主導風向的下風向。

（5）為了減輕污染對城市居民的影響，工業(yè)區(qū)應布局在主導風向的下風向，居民區(qū)應布局在主導風向的上風向，工業(yè)區(qū)和居民區(qū)之間有綠化帶，所以D正確。

（6）①地鐵在地下運行，受天氣的影響小，小轎車運量小，占用道路面積大，②平均上下班距離越長，平均上下班時間越短，表示道路越暢通。③汽車尾氣污染物對大氣污染分擔率越低大氣污染越嚴重，乙較甲大氣污染分擔率高，說明乙市污染較輕，排放的污染物少，所以BCD正確。

（7）城市交通擁擠和交通污染問題是社會關注的熱點，是高考的重要考點，自行車，既環(huán)保又經濟，且利于身心健康。但在一些混合車道地段，自行車多造成交通擁堵，間接加劇機動車的空氣污染。機動車出行方便，效率高，是城市重要的交通工具。但機動車數(shù)量多，占用有限的道路資源，且大量排放污染物。

具體措施：①公交優(yōu)先。②重視智能交通系統(tǒng)的建設，提高交通的管理水平。③錯開出行高峰。④合理規(guī)劃城市道路。⑤對市中心的小汽車實行單雙日行駛制。⑥正確引導私家車的發(fā)展，并輔以有限的限制和差別化調控。⑦關注步行街和自行車車道的建設等等，⑧實施減少汽車尾氣污染的技術措施;⑨廣種花草樹木，綠化美化交通道路。

考點：城市化的過程和特點，城市化對地理環(huán)境的影響，城市工業(yè)布局，