【題目】讀“某城區(qū)聚落空間形態(tài)變化示意圖”，回答下列各題。

【1】該城區(qū)聚落的變化過程中（ ）

①城市用地規(guī)模擴(kuò)大；②郊區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量增多；

③城市人口數(shù)量增加；④城市人口在該地區(qū)人口中比重增加

A. ①②③B. ②③④C. ①③④D. ①②④

【2】導(dǎo)致圖示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是（ ）

A. 鐵路交通的布局變化B. 公路交通的發(fā)展變化

C. 城市結(jié)構(gòu)的布局變化D. 對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展變化

【答案】

【1】C

【2】A

【解析】

【1】讀圖，從原城區(qū)到擴(kuò)展后的城區(qū)，城市用地規(guī)模增大一倍以上，城市用地規(guī)模的擴(kuò)大體現(xiàn)了城市化過程，規(guī)模的擴(kuò)大反映了城市人口數(shù)量的增加，城市人口數(shù)量越多，則城市人口占總?cè)丝诘谋壤苍酱�，①③④�?duì)；隨著城市不斷外外圍擴(kuò)張，郊區(qū)部分城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)化為城市的一部分，郊區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量應(yīng)該會(huì)減少，②錯(cuò)，故選C。

【2】讀圖，原城區(qū)城市用地以河流交匯處為中心向外擴(kuò)展，說明受河流影響大，但擴(kuò)展后的新城區(qū)是沿兩條鐵路不斷延伸、發(fā)展，因此導(dǎo)致城市空間形態(tài)變化的原因是鐵路，選A。

城市化是指人口和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在空間集聚、鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程，城市化的表現(xiàn)有：城市人口數(shù)量增加、城市人口比重上升，勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，城市用地規(guī)模擴(kuò)大，其中衡量城市化水平重要指標(biāo)為城市人口占總?cè)丝诒戎亍?/span>

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為某日不同地點(diǎn)太陽(yáng)高度圖，讀圖完成下列問題。

【1】上圖中四地，按緯度值由 小到大排列正確的是

A. ①②④③

B. ②①④③

C. ③①②④

D. ④②①③

【2】關(guān)于此日四地的敘述，正確的是

A. 當(dāng)①地正午時(shí)，④地處于黑夜

B. ③地的經(jīng)度為 120°E

C. 四地均位于西半球

D. ①②位于同一緯度，所以正午太陽(yáng)高度相同

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀“日本山河分布示意圖”結(jié)合所學(xué)，回答問題。

（1）從河流的長(zhǎng)度、流域面積、水流速度、流量季節(jié)變化等方面，歸納日本河流的主要特征。

（2）說明日本河流在航運(yùn)、水能利用方面的價(jià)值。

（3）一般而言，夏季日本太平洋沿岸河流徑流量大于日本海沿岸河流，其原因是什么？而日本太平洋沿岸地區(qū)的水資源卻顯得較為緊張，原因又是什么？

（4）日本海沿岸冬季多雪的原因是什么？

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀“地球外部圈層結(jié)構(gòu)示意圖”，完成下列問題。

【1】關(guān)于圖中各圈層特點(diǎn)的正確敘述是（ ）

A．水圈是連續(xù)但不規(guī)則的圈層 B．生物圈位于水圈與巖石圈之間

C．大氣圈溫度隨高度增加而遞減 D．巖石圈由厚度相同的巖石組成

【2】聯(lián)系圖中四大圈層，并促進(jìn)各圈層間物質(zhì)遷移和能量交換的是（ ）

A．太陽(yáng)輻射 B．大氣環(huán)流 C．水循環(huán) D．海陸變遷

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為位于北京市門頭溝區(qū)的一處七八米高的崖壁景觀，由約8億年前的巖石組成。經(jīng)過復(fù)雜的地質(zhì)變遷其巖層基本保持水平，歷經(jīng)漫長(zhǎng)的風(fēng)化溶蝕，巖層像一摞古書，碼放整齊，記錄了當(dāng)?shù)芈L(zhǎng)的地質(zhì)變遷，被形象地稱為“崖壁藏書”。讀下圖，完成下列各題。

【1】上圖所示地貌的主要特點(diǎn)是

A. 奇峰林立，怪石嶙峋 B. 千溝萬(wàn)壑，支離破碎

C. 巖層水平，層理明顯 D. 寬淺溝槽，相間分布

【2】與該地貌景觀形成及特點(diǎn)密切相關(guān)的自然因素是

A. 水文、植被 B. 植被、土壤 C. 巖石、氣候 D. 土壤、地形

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】北京地鐵西郊線是一條主城區(qū)與香山地區(qū)連接的專用地鐵軌道，車型主要采用現(xiàn)代有軌電車。2017年12月30日，北京有軌電車西郊線正式開通運(yùn)營(yíng)。該線路西起香山站，東至地鐵10號(hào)線的巴溝站，穿行著名的“三山五園”。與現(xiàn)有公交車的運(yùn)輸能力相比，有軌電車每小時(shí)可多運(yùn)輸乘客2500人以上，平均運(yùn)行速度快5-15公里／小時(shí)。讀下圖“西郊線線路圖”，據(jù)此回答下列各題。

【1】與公交車相比，有軌電車的優(yōu)勢(shì)有

①受天氣影響�、谶\(yùn)輸效率高③方便靈活④運(yùn)輸量大

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

【2】根據(jù)資料推斷，西郊線途徑地區(qū)主要是

A. 中央商務(wù)區(qū) B. 住宅區(qū) C. 旅游文化區(qū) D. 工業(yè)區(qū)

【3】北京地鐵西郊線的開通可以

A. 導(dǎo)致沿線地區(qū)村鎮(zhèn)的興衰 B. 吸引人口向市中心遷移

C. 使沿線商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量減少 D. 提高西郊地區(qū)的交通通達(dá)度

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖是甲、乙、丙個(gè)三個(gè)地區(qū)農(nóng)業(yè)基本情況比較圖，完成下面小題。

【1】與圖示資料相符合的農(nóng)業(yè)地域類型是

A. 甲——美國(guó)商品谷物農(nóng)業(yè) B. 乙——澳大利亞混合農(nóng)業(yè)

C. 丙——亞洲水稻種植業(yè) D. 甲——城郊乳畜業(yè)

【2】下列屬于甲地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)條件的是

A. 地廣人稀，土地面積廣闊 B. 人口稠密，勞動(dòng)力豐富

C. 常年高溫少雨的氣候 D. 便利的交通運(yùn)輸條件

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，回答下列問題。

2017年9月，中共中央國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于對(duì)《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）》的批復(fù)，提出首都功能更加優(yōu)化、深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展等發(fā)展目標(biāo)。下圖為“京津冀區(qū)域空間格局示意圖”。

（1）《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）》中提出：北京城市戰(zhàn)略定位是 、文化中心、國(guó)際交往中心、科技創(chuàng)新中心。

（2）隨著雄安新區(qū)承接中央直屬企業(yè)總部、金融機(jī)構(gòu)、高等院校等在內(nèi)的非首都功能，同時(shí)有大量人口遷入雄安，其對(duì)雄安發(fā)展產(chǎn)生的影響有 等。

（3）設(shè)立北京城市副中心和河北雄安新區(qū)的目的有 （選擇填空）

A．疏解北京市非首都功能 B．緩解河北省的交通壓力

C．調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu) D．根治京津冀城市化進(jìn)程中的環(huán)境問題

（4）說出建設(shè)西北部生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)對(duì)京津冀地理環(huán)境的影響。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】徑流系數(shù)就是某一時(shí)期的徑流量（mm）與這一時(shí)期的降水量（mm）之比（用百分率來表示），它能反映一個(gè)地區(qū)降水量有多少轉(zhuǎn)變成徑流補(bǔ)給河流。下表是我國(guó)部分地區(qū)的徑流系數(shù)。據(jù)此回答下列各題。

【1】表中所列地區(qū)降水量被蒸發(fā)或下滲較多的是

A. 南嶺地區(qū) B. 華北地區(qū) C. 云貴高原 D. 江淮地區(qū)

【2】調(diào)查發(fā)現(xiàn)南嶺地區(qū)徑流系數(shù)有增大的趨勢(shì)，說明該地區(qū)

A. 地表侵蝕作用加強(qiáng) B. 地下水資源變得更豐富

C. 河流年徑流量減少 D. 河流水位季節(jié)變化減小

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