【題目】20世紀(jì)50年代,原蘇聯(lián)在西西伯利亞平原及哈薩克丘陵北部地區(qū)組織大規(guī)模的墾荒。在墾荒初期,人們沒有考慮墾荒區(qū)的氣候和土壤等自然條件特點。沒有采取相應(yīng)的保護(hù)措施,結(jié)果導(dǎo)致生態(tài)平衡失調(diào)。讀圖完成下列問題。
【1】該墾荒區(qū)面臨的主要生態(tài)問題是( )
A. 森林破壞,生物多樣性銳減 B. 水土流失加劇,土壤肥力下降
C. 風(fēng)沙危害,土地荒漠化 D. 濕地萎縮,生態(tài)功能下降
【2】當(dāng)?shù)厝藗冊诮鉀Q上述問題時采取了收獲后在田間留殘茬的方法,這樣做的好處是( )
①減少風(fēng)的侵蝕、诜乐箖鐾翑U大、墼黾油寥浪 ④降低地面輻射
A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③
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【題目】左下圖是某濱海地區(qū)陸地和海洋表面氣溫日變化的曲線圖。第一次到該地區(qū)旅游的王小麗,想拍一張海風(fēng)吹拂頭發(fā)向后飄逸的照片,應(yīng)選擇拍攝的時間段是
A. 6時~次日18時 B. 8時~16時
C. 16時~次日8時 D. 18時~次日7時
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【題目】我國東部某城市正在研究打造多條貫穿城市的“通風(fēng)廊道”,引導(dǎo)城外涼爽、干凈的空氣流入城市中心。廊道包括5條寬度500米以上的主要由該市的知名公園和大片綠地組成一級通風(fēng)廊道。下圖為計劃中的五條通風(fēng)廊道示意圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】圖中廊道多為西北—東南走向的主要原因是
A. 原有公園與綠地分布的限制 B. 城市主導(dǎo)風(fēng)向
C. 城市規(guī)劃中的街道走向 D. 樓層高度變化決定
【2】通風(fēng)廊道在改變城市環(huán)境方面起的作用是
①提高城市交通通達(dá)度 ②減輕霧霾污染程度
③利于城市住宅區(qū)開發(fā) ④緩解城市熱島效應(yīng)
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
【3】對通風(fēng)廊道所經(jīng)區(qū)域內(nèi)的土地利用規(guī)劃合理的是
A. 嚴(yán)格控制建筑規(guī)模,逐步打通阻礙廊道連通的關(guān)鍵節(jié)點
B. 拆除一切建筑物,置換建筑用地為綠化用地保證廊道暢通
C. 大力修建城市的林蔭大道,提高綠化面積與交通用地面積
D. 開挖河湖池沼,增加城市濕地的面積,擴建人工景點
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【題目】讀下圖并回答下列各題。
【1】自R河河口至Q湖北岸的距離約為
A. 180千米 B. 280千米 C. 380千米 D. 480千米
【2】開墾P平原首先應(yīng)該
A. 引入灌溉水源 B. 增加土壤肥力 C. 平整土地 D. 排水
【3】國家在P平原興建了許多大規(guī)模機械化農(nóng)場,從事商品糧生產(chǎn)。但在這里生產(chǎn)糧食,不利的自然條件主要是
A. 熱量條件 B. 土壤條件 C. 降水條件 D. 光照條件
【4】目前國家決定停止在P平原開墾荒地,同時建立自然保護(hù)區(qū),其主要保護(hù)對象是
A. 天然林 B. 水源林 C. 濕地 D. 草地
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【題目】自古由秦入蜀“難于上青天”。2017年12月6日,西成高鐵全線開通運營,成功打敗了這一魔咒。西成高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”京昆通道的重要組成部分,北起西安,南至成都,下圖為西成高鐵線路示意圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】下列關(guān)于西成高鐵說法正確的是
A. 連接中西部省區(qū),經(jīng)濟交流合作增強
B. 連接黃土高原與云貴高原,工程量大
C. 沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜,施工難度大
D. 地跨我國地勢二、三級階梯,地勢起伏大
【2】西成高鐵的建設(shè)對沿線地區(qū)環(huán)境的影響是
A. 導(dǎo)致沿線地區(qū)生物多樣性銳減 B. 加劇沿線地區(qū)的土壤鹽漬化
C. 促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā) D. 施工期間可能誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害
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【題目】區(qū)域的發(fā)展一般可分為三個階段:初期階段、成長階段和衰落階段。初期階段主要表現(xiàn)為以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主體,成長階段可分為工業(yè)化階段和高效益的綜合發(fā)展階段。結(jié)合圖完成下列問題。
【1】在區(qū)域發(fā)展的成長階段,下列說法正確的是:
A. 第二產(chǎn)業(yè)始終占絕對支配地位,第一產(chǎn)業(yè)比重不斷下降
B. 第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值不斷下降,第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值不斷上升
C. 成長階段后期,第三產(chǎn)業(yè)比重超過第二產(chǎn)業(yè),從而導(dǎo)致區(qū)域走向衰落
D. 人地關(guān)系越來越不協(xié)調(diào)
【2】圖中A、B、C各點分別代表區(qū)域發(fā)展不同時期的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征。從區(qū)域發(fā)展的過程來看,其正確的順序是:
A. A-B-C B. B-C-A C. C-A-B D. B-A-C
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【題目】圖是我國著名的“烏金三角”,分布著我國和世界上罕見的特大煤田,目前該區(qū)已成為我國優(yōu)質(zhì)動力煤生產(chǎn)和出口基地。據(jù)此完成下列問題。
【1】下列屬于“烏金三角”能源基地建設(shè)的優(yōu)勢條件的是:
①煤炭儲量豐富
②煤炭質(zhì)量高,開采條件好
③水資源充足
④鄰近廣闊的能源消費市場
⑤水陸交通便利
A. ①②④ B. ②③④
C. ①④⑤ D. ②③⑤
【2】下列做法與“烏金三角”地區(qū)能源基地的
可持續(xù)發(fā)展相違背的是
A. 努力擴大煤炭的開采量和外運量,提高經(jīng)濟效益
B. 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),延長煤炭產(chǎn)業(yè)鏈,提高經(jīng)濟效益
C. 發(fā)展技術(shù),提高能源的利用率,減少浪費
D. 積極進(jìn)行生態(tài)環(huán)境整治,控制三廢污染
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【題目】【地理—選修6:環(huán)境保護(hù)】
有統(tǒng)計顯示,環(huán)境嗓聲在我國城市環(huán)境投訴數(shù)量中占40%以上,其中道路交通嗓聲污染日益嚴(yán)重,道路交通嗓聲主要來自汽車輪胎與地面的相互作用及汽車引擎等,下圖示意某型汽車在不同速度下產(chǎn)生的嗓聲。
說明我國城市道路交通噪聲污染日趨嚴(yán)重的原因,并提出防治措施。
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