Question

閱讀材料，回答相關(guān)問題。

讀“我國某區(qū)域輪廓圖”和材料一，回答下列各題：

材料一  2008年12月26日凌晨4時(shí)20分、5時(shí)25分，在A城所在省份連續(xù)發(fā)生4.9級(jí)、4.0級(jí)地震。截止7時(shí)50分，共造成9人受傷，其中重傷2人，輕傷7人，目前傷員正在接受治療。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)10萬余人受災(zāi)，現(xiàn)已緊急轉(zhuǎn)移安置災(zāi)民3萬余人。此次地震造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)三億元人民幣。

   （1）“四季無寒暑，一雨便成秋”是對A城市氣候的形象寫照，分析這種氣候形成的原因。

   （2）和B城所在省份5月12日曾發(fā)生過的地震相比，這次地震的震級(jí)很小，但造成的損失也非常嚴(yán)重。試分析其可能的原因。

   （3）我國歷史上有“南船北馬”的交通方式，但該區(qū)域水運(yùn)并不發(fā)達(dá)，試分析其原因。

    材料二   6月7日，國家發(fā)改委下發(fā)《國家發(fā)展改革委關(guān)于批準(zhǔn)重慶市和成都市設(shè)立全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的通知》（發(fā)改經(jīng)體20071248號(hào)），明確：國務(wù)院同意批準(zhǔn)設(shè)立成都市全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)。今后，成都和重慶將成為中國新的改革開放的前沿陣地，并率先對中國重大政策先行試點(diǎn)。

   （4）清朝時(shí)期，為加強(qiáng)對西南地區(qū)的統(tǒng)治，采取了什么制度？

   （5）在抗戰(zhàn)時(shí)期，重慶和西南地區(qū)為抗戰(zhàn)勝利做出了哪些貢獻(xiàn)？

   （6）列舉改革開放以前，西南地區(qū)在交通建設(shè)方面的主要成就。

   （7）中國1978年后的改革首先在農(nóng)村展開，最先試行包產(chǎn)到組、包產(chǎn)到戶的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)責(zé)任制的是哪兩個(gè)省份？農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革起到了什么作用？

材料三  2008年9月26日下午3時(shí)，橫跨甘川渝三省市的鐵路交通大動(dòng)脈蘭渝鐵路在蘭州沙井驛正式開工建設(shè)。蘭渝鐵路經(jīng)過地區(qū)的各項(xiàng)資源十分豐富。甘肅境內(nèi)中藥材資源居全國之首，隴南有全國第一大鉛鋅礦。川渝境內(nèi)廣元的花崗石等建筑材料和天然氣等儲(chǔ)量較大。蘭渝鐵路沿線還有紅軍長征經(jīng)過的臘子口等革命勝跡，廣安的鄧小平故居以及九寨溝等豐富的自然人文景觀，具有發(fā)展“紅色旅游”和“生態(tài)旅游”的優(yōu)越條件。鐵路建成后，必將為當(dāng)?shù)馗挥鄤趧?dòng)力外出務(wù)工和區(qū)域內(nèi)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化發(fā)展起到促進(jìn)作用，具有極大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

   （8）結(jié)合材料三運(yùn)用經(jīng)濟(jì)知識(shí)，說明蘭渝鐵路建成對鐵路沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的積極意義。

   （9）蘭渝鐵路成為沿線各地的經(jīng)濟(jì)線、扶貧線、希望線怎樣體現(xiàn)了聯(lián)系的觀點(diǎn)？

Answer 1

（1）冬季由于受西南暖空氣控制，氣溫較高，夏季由于地勢較高，氣溫較低，全年溫差小。一旦昆明準(zhǔn)靜止鋒南移，該地將出現(xiàn)陰雨天氣，氣溫明顯下降。

（2）震源淺；地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定；震中距人口密集區(qū)較近；建筑物不牢固。

（3）該地雖地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，河流眾多，但地形崎嶇，河流落差大，水流速度快；喀斯特地貌廣布，地表水較少，河流多地下暗河。

（4）改土歸流。

（5）重慶作為陪都，是戰(zhàn)時(shí)的中國的政治經(jīng)濟(jì)中心，極大地鼓舞了中國人民的抗戰(zhàn)斗志。西南作為大后方，生產(chǎn)了大量的戰(zhàn)略物資，為抗戰(zhàn)提供了重要的戰(zhàn)略物資，為抗戰(zhàn)勝利奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。

（6）康藏公路，寶成鐵路，成昆鐵路，成渝鐵路。

（7）安徽、四川    調(diào)動(dòng)了農(nóng)民的生產(chǎn)積極性，解放了農(nóng)村生產(chǎn)力，推動(dòng)了農(nóng)業(yè)的發(fā)展。農(nóng)村改革向?qū)�業(yè)化、商品化、社會(huì)化發(fā)展。推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)體制改革。

（8）①蘭渝鐵路建成后，有利于開發(fā)沿線地區(qū)的礦產(chǎn)、中草藥等資源優(yōu)勢，促進(jìn)本地區(qū)工業(yè)發(fā)展和區(qū)域內(nèi)工業(yè)化，從而保障工業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)作用。②鐵路建成后，利用發(fā)展“紅色旅游”和“生態(tài)旅游”促進(jìn)本地第三產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。③鐵路建成后將促進(jìn)當(dāng)?shù)馗挥鄤趧?dòng)力外出務(wù)工，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民增收創(chuàng)造條件，促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展。

（9）①世界上的一切事物都處在普遍聯(lián)系之中。修建蘭渝鐵路使沿線地區(qū)的各種資源在市場上合理流動(dòng)，增強(qiáng)鐵路沿線與外界的聯(lián)系。②事物的聯(lián)系是客觀的，人們可以根據(jù)事物的固有聯(lián)系改變事物的狀態(tài)，建立新的具體聯(lián)系。鐵路建成后，必將為當(dāng)?shù)馗挥鄤趧?dòng)力外出務(wù)工和區(qū)域內(nèi)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化發(fā)展起到促進(jìn)作用。③要正確處理整體與部分的關(guān)系，當(dāng)部分以合理的結(jié)構(gòu)形成整體時(shí)，整體就具有全新的功能，整體的功能就會(huì)大于各個(gè)部分功能之和。修建蘭渝鐵路，可以將當(dāng)?shù)氐牡V產(chǎn)、中草藥和旅游資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，提高該地區(qū)整體的經(jīng)濟(jì)效益。