Question

【題目】新城市主義是20世紀(jì)90年代初針對(duì)北美城市化問題而形成的一種城市規(guī)劃和發(fā)展理念。城市主義主張建立以公共交通為中樞的步行化城區(qū)，即以公交站點(diǎn)為中心，以400－800米（5～10分鐘步行距離）為半徑，建立集工作、商業(yè)、文化、教育、高居住密度等功能為一體的城區(qū)，以實(shí)現(xiàn)各個(gè)城市組團(tuán)緊湊布局的協(xié)調(diào)發(fā)展模式。下圖示意新城市主義理念下的步行化城區(qū)。

讀圖，完成下列各題。

【1】新城市主義理念下，步行化城區(qū)建設(shè)的主要目的是為了重點(diǎn)解決城市（ ）。

A. 房?jī)r(jià)昂貴導(dǎo)致的住房緊張

B. 基礎(chǔ)設(shè)施的年久失修

C. 人口集聚帶來的就業(yè)困難

D. 向郊區(qū)的無限度蔓延

【2】步行化城區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)適宜于（ ）。

A. 小城鎮(zhèn)的遠(yuǎn)期人口規(guī)劃 B. 中等城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

C. 大城市的舊城改造項(xiàng)目 D. 城市群的合理布局

【3】步行化城區(qū)對(duì)外聯(lián)系的交通方式，帶來的有利影響是（ ）。

A. 密布商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)展中心商務(wù)區(qū) B. 緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染

C. 滿足城區(qū)居民的多種需求 D. 尊重傳統(tǒng)獨(dú)特的建筑風(fēng)格

Answer 1

【答案】

【1】 D

【2】 C

【3】 B

【解析】

【1】

在新城市主義理念下，步行化城區(qū)建成集工作、商業(yè)、文化、教育、高居住密度等功能為一體的城區(qū)，以實(shí)現(xiàn)各個(gè)城市組團(tuán)緊湊布局的協(xié)調(diào)發(fā)展模式；高密度、緊湊布局，說明建設(shè)的主要目的是為了重點(diǎn)解決城市向郊區(qū)的無限度蔓延，D正確；不能解決人口集聚帶來的就業(yè)困難、基礎(chǔ)設(shè)施的年久失修、房?jī)r(jià)昂貴導(dǎo)致的住房緊張問題，A、B、C錯(cuò)。選D正確。

【2】城市規(guī)模越大，城市化問題越嚴(yán)重，步行化城區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)主要針對(duì)的是大城市，是為了解決城市化問題，適宜于大城市的舊城改造項(xiàng)目，C正確；步行化城區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)不能用于小城鎮(zhèn)的遠(yuǎn)期人口規(guī)劃、中等城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不適合城市群的合理布局，A、B、D錯(cuò)。選C正確。

【3】步行化城區(qū)對(duì)外聯(lián)系的交通方式，以公交站點(diǎn)為中心，可避免交通擁堵，減少環(huán)境污染，B正確；集多功能為一體的城區(qū)，沒有中心商務(wù)區(qū)，A錯(cuò)；公交是客運(yùn)，不能滿足城區(qū)居民的多種需求，C錯(cuò)；與尊重傳統(tǒng)獨(dú)特的建筑風(fēng)格無關(guān)，D錯(cuò)。選B正確。

新城市主義提倡創(chuàng)造和重建豐富多樣的、適于步行的、緊湊的、混合使用的社區(qū)，對(duì)建筑環(huán)境進(jìn)行重新整合，形成完善的都市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和鄰里單元。新城市主義十分重視區(qū)域規(guī)劃，例如交通系統(tǒng)（特別是公交與捷運(yùn)系統(tǒng)）的貫聯(lián)銜接問題、稅收區(qū)劃及稅收分擔(dān)與共享問題、環(huán)境污染與污染治理問題、農(nóng)田與自然保護(hù)區(qū)問題、教育系統(tǒng)（特別是中、高等教育）問題、政策不公與地方保護(hù)主義問題等。比較適宜可行的區(qū)域規(guī)劃范圍，是一個(gè)大城市區(qū)或是由幾個(gè)毗鄰大城市區(qū)聯(lián)接而成的區(qū)域。