在以放射式道路交通為主的城市中心區(qū)外圍,建幾條環(huán)行道路的目的是


  1. A.
    縮短對(duì)角交通的直線距離
  2. B.
    方便各個(gè)方向之間的橫向聯(lián)系
  3. C.
    增加城市交通量
  4. D.
    擴(kuò)大市中心區(qū)的交通容量
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源:浙江省嘉興一中2008-2009學(xué)年上學(xué)期高二期中考試(地理) 題型:013

讀某假想?yún)^(qū)域規(guī)劃圖,圖中①~⑧點(diǎn)需規(guī)劃高新工業(yè)區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、水廠、城市綠化帶、火電廠、污水處理廠、療養(yǎng)區(qū);卮鹣骂}。

(1)

有關(guān)城市用地的功能分區(qū),正確的是

[  ]

A.

②療養(yǎng)區(qū)④火電廠

B.

③高新工業(yè)區(qū)⑦污水處理廠

C.

⑤水廠⑥港口

D.

①機(jī)場(chǎng)⑧城市綠化帶

(2)

有關(guān)該區(qū)域的敘述,正確的是

[  ]

A.

該城市的基本形態(tài)向分散成組式的方向發(fā)展

B.

圖中地勢(shì)特點(diǎn)是西北高,東南低

C.

湖泊面積縮小一定與泥沙淤積無(wú)關(guān)

D.

為保證該城市的糧食供應(yīng),農(nóng)田都應(yīng)用作發(fā)展水稻種植業(yè)

(3)

關(guān)于城市道路網(wǎng)的敘述錯(cuò)誤的是

[  ]

A.

在地形平坦的城市多采用方格棋盤式道路網(wǎng),該道路網(wǎng)交通分散,靈活性大,但對(duì)角線方向聯(lián)系不便

B.

自由式道路系統(tǒng)多用在地形起伏大、用地環(huán)境相對(duì)復(fù)雜的城市中

C.

環(huán)形放射式道路系統(tǒng)多見(jiàn)于阿拉伯等西亞國(guó)家以教堂為核心的城市規(guī)劃

D.

方格-環(huán)形-放射式道路網(wǎng)是我國(guó)許多大中城市采用的道路布局形式

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科目:高中地理 來(lái)源:2013屆浙江省臺(tái)州中學(xué)高三第一次統(tǒng)練地理試卷(帶解析) 題型:單選題

讀圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”,完成問(wèn)題。

【小題1】圖中a、b兩曲線

A.a(chǎn)曲線反映8-10時(shí)汽車流量較小,道路暢通
B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C.b曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車速變化
D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
【小題2】集合各監(jiān)測(cè)站的車流信息,合理規(guī)劃城市道路,最好利用
A.遙感技術(shù)B.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C.全球定位系統(tǒng)D.地理信息系統(tǒng)
【小題3】解決城市交通擁堵問(wèn)題的最根本的措施是
A.在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城
B.大力發(fā)展軌道交通,建設(shè)環(huán)行—放射式道路網(wǎng)
C.在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)
D.嚴(yán)格控制私家車數(shù)量增長(zhǎng),實(shí)行限行措施

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

讀某大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖,回答19~20題。

19.關(guān)于圖中a、b兩曲線說(shuō)法正確的是

A.a(chǎn)曲線反映8時(shí)左右汽車流量較小,道路暢通

B.a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化

C.b曲線反映以18時(shí)左右汽車流量最大,道路暢通

D.a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的大小變化

20.解決該大城市交通擁堵問(wèn)題的最根本的措施是

A.在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城

B.大力發(fā)展軌道交通,建設(shè)環(huán)行-放射式道路

C.在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)

D.嚴(yán)格控制私家車數(shù)量增長(zhǎng),實(shí)行限行措施

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