昆明市于2008年啟動(dòng)的滇池?cái)?shù)字化水下地形測(cè)繪工作已全面完成。測(cè)繪表明,滇池底部為平緩地形,是典型的斷層陷落湖,水體流動(dòng)性較差,交換周期較長(zhǎng)。左下圖為2010年8月9日的云南省昆明市滇池圖,治理后仍有大量藍(lán)藻發(fā)生,水體呈現(xiàn)綠色。右下圖為地質(zhì)構(gòu)造示意圖。據(jù)此回答5~7題。
5.滇池最有可能位于右圖中的( )
A.甲處 B.乙處
C.丙處 D.丁處
6.目前滇池正在實(shí)施洗“藻”工程,其主要目的是( )
A.為魚(yú)類(lèi)增加餌料
B.增加水生植物
C.消除水中的藍(lán)藻,解決湖水的富營(yíng)養(yǎng)化問(wèn)題
D.控制泥沙淤積
7.通過(guò)從外引水入湖加快水循環(huán)的方式促進(jìn)滇池水生生態(tài)環(huán)境恢復(fù),是治理滇池的措施之一。這主要會(huì)影響水循環(huán)的( )
A.蒸發(fā)環(huán)節(jié) B.降水環(huán)節(jié)
C.水汽輸送環(huán)節(jié) D.徑流輸送環(huán)節(jié)
解析:第5題,從材料可知,滇池是斷層陷落湖,最有可能位于右圖中的丁處,即斷層錯(cuò)位處。第6題,藍(lán)藻多是由水體富營(yíng)養(yǎng)化引發(fā)的,A選項(xiàng)“為魚(yú)類(lèi)增加餌料”和B選項(xiàng)“增加水生植物”會(huì)加劇水體富營(yíng)養(yǎng)化;D選項(xiàng)泥沙淤積對(duì)水體富營(yíng)養(yǎng)化影響較小。第7題,通過(guò)從外引水入湖,增加滇池水量,調(diào)節(jié)地表水的時(shí)空分布,主要是影響了水循環(huán)的地表徑流環(huán)節(jié)。
答案:5.D 6.C 7.D
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
根據(jù)海協(xié)會(huì)與海基會(huì)臺(tái)北會(huì)談達(dá)成的協(xié)議,兩岸海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵于2008年12月15日全面啟動(dòng)。下圖是兩岸開(kāi)放的港口和臺(tái)灣首航船只的運(yùn)輸路線圖,據(jù)圖回答下列問(wèn)題。
(1)“三通”后,海峽兩岸的旅客,一般多選擇的運(yùn)輸方式是________,其原因是___ _____________________________________________________________________________________________________________________________________________;
貨物運(yùn)輸多選用的運(yùn)輸方式是__________。
(2)臺(tái)南的新鮮水果、花卉運(yùn)到上海,宜選用的運(yùn)輸方式是____________。
(3)未直航前,臺(tái)灣和大陸間的人員和貨物往來(lái),需經(jīng)香港轉(zhuǎn)口。與直航相比,轉(zhuǎn)口香港有哪些局限性?
(4)臺(tái)灣首航的各大陸港口中,屬于內(nèi)河港口的是____________,試分析其成為重要內(nèi)河港口的區(qū)位條件。
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科目:高中地理 來(lái)源:2011年山東省濰坊市重點(diǎn)中學(xué)高二暑假作業(yè)(三)地理卷 題型:綜合題
(7分)根據(jù)海協(xié)會(huì)與海基會(huì)臺(tái)北會(huì)談達(dá)成的協(xié)議,兩岸海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵于2008年12月15日全面啟動(dòng)。下圖是兩岸開(kāi)放的港口和臺(tái)灣首航船只的運(yùn)輸路線圖,據(jù)圖回答下列問(wèn)題。
(1)“三通”后,海峽兩岸的旅客,一般多選擇的運(yùn)輸方式是___________________,貨物運(yùn)輸多選用的運(yùn)輸方式是______________________。(2分)
(2)臺(tái)南的新鮮水果、花卉運(yùn)到上海,宜選用的運(yùn)輸方式是______________________。其原因是什么?(2分)
(3)未直航前,臺(tái)灣和大陸間的人員和貨物往來(lái),需經(jīng)香港轉(zhuǎn)口。與直航相比,轉(zhuǎn)口香港有哪些局限性?(3分)
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科目:高中地理 來(lái)源:2011年河南省高一下學(xué)期第二次段考地理卷 題型:綜合題
根據(jù)海協(xié)會(huì)與;鶗(huì)臺(tái)北會(huì)談達(dá)成的協(xié)議,兩岸海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵于2008年12月15日全面啟動(dòng)。下圖是兩岸開(kāi)放的港口和臺(tái)灣首航船只的運(yùn)輸路線圖,據(jù)圖回答下列問(wèn)題。
(1)“三通”后,海峽兩岸的旅客,一般多選擇的運(yùn)輸方式是 ,其原因是 ;貨物運(yùn)輸多選用的運(yùn)輸方式是 。
(2)臺(tái)南的新鮮水果、花卉運(yùn)到上海,宜選用的運(yùn)輸方式是 。
(3)未直航前,臺(tái)灣和大陸間的人員和貨物往來(lái),需經(jīng)香港轉(zhuǎn)口。與直航相比,轉(zhuǎn)口香港有哪些局限性?
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科目:高中地理 來(lái)源:模擬題 題型:單選題
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