Question

【題目】閱讀材料，完成下列要求。

材料一 1840年鴉片戰(zhàn)爭前后，林則徐、魏、徐繼畬等人先后著書立說，介紹鐵路知識……帝國主義列強紛紛謀求在中國修建鐵路，以便把他們的侵略勢力從中國沿海伸向內(nèi)地，并為此展開了種種活動，如1865年英商在北京宣武門外修建了一條長約0．5公里的展覽鐵路，廣為宣傳，但都遭到清政府的拒絕。1876年，英國商人采取欺騙手段擅自修筑了一條吳淞鐵路，但這條鐵路經(jīng)營一年多就被清政府贖回拆除了。五年后，在洋務(wù)派的主持下，于1881年開始修建唐胥鐵路，從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。此后在臺灣修筑了臺北到基隆港和到新竹的鐵路。

——摘編自中國鐵路網(wǎng)《中國鐵路發(fā)展歷程》

材料二 圖為中國鐵路營業(yè)里程變化圖

材料三 新中國火車機車的發(fā)展歷程

1950年9月修復(fù)組裝的一臺日本蒸汽機車。	1964年制造的中國第一臺經(jīng)過重大技術(shù)改進的干線貨運機車。	1973年設(shè)計制造我國第一臺交--直流電傳動干線貨運機車。	2007年我國首列世界先進的“和諧號”動車組列車。

根據(jù)上述材料，提煉一個對中國近代或現(xiàn)代鐵路交通發(fā)展認識的觀點，并結(jié)合所學(xué)知識進行說明。

（要求：觀點正確，史論結(jié)合。）

Answer 1

【答案】示例一：

觀點：近代中國鐵路交通產(chǎn)生、在艱難中發(fā)展。

說明：近代中國遭受西方列強侵略，國家不獨立；經(jīng)濟落后，國家貧弱；思想、科技落后，守舊勢力強大；近代愛國人士的宣傳、推動；西方列強在華修建鐵路的刺激、誘導(dǎo)；洋務(wù)派修建鐵路的效應(yīng)推動；近代中國交通發(fā)展呈現(xiàn)明顯的半殖民地色彩；促進了商品經(jīng)濟發(fā)展；客觀上推動了社會的進步。

示例二：

觀點：現(xiàn)代中國鐵路事業(yè)發(fā)展迅速，火車機車制造走向世界先進水平。

說明：新中國國家獨立、社會穩(wěn)定，政府重視；改革開放，經(jīng)濟發(fā)展迅速，國力發(fā)展；科技發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新；鐵路交通不斷改善，改變了國人的生活方式和思想觀念；促進了商品經(jīng)濟發(fā)展；客觀上推動了社會的進步。

（其它言之有理可酌情給分）可以從產(chǎn)生興起的因素、主要特征、積極作用等幾個方面回答。

【解析】本題屬于開放性試題，通過對近現(xiàn)代中國交通業(yè)發(fā)展對旅游業(yè)的影響來考查學(xué)生對近代現(xiàn)代中國社會生活變化的理解和掌握�？梢赃x擇其中一個時期來進行分析。這之中近代中國鐵路交通的知識容易回答，史實較明顯，原因也比較好找出。然后結(jié)合題干給的提示來分析解決即可。