結(jié)合2003～2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量走勢(shì)圖，近些年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)量變化特點(diǎn)是(　　)

A．汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)速度持續(xù)上升

B．汽車產(chǎn)量持續(xù)增加

C．每年增加的汽車產(chǎn)量數(shù)持續(xù)增加

D．汽車的同比增長(zhǎng)率仍低于我國(guó)人口增長(zhǎng)率

 

 

B

 

由圖中數(shù)據(jù)可知，近些年我國(guó)的汽車產(chǎn)量是持續(xù) 增加的，但從同比增長(zhǎng)率的變化上可以看出，增長(zhǎng)速度并不是持續(xù)上升的，每年增加的汽車產(chǎn)量數(shù)有時(shí)增加有時(shí)減少。

 

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

結(jié)合以下材料，回答問(wèn)題。

材料1：中國(guó)改革開(kāi)放的“試驗(yàn)田”——深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)，在2010年8月26日迎來(lái)了30周歲生日。30年前，與香港山水相連的深圳還只是個(gè)貧窮落后的邊陲漁村；30年后，這里已崛起為繼上海、北京、廣州之后經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)第四的現(xiàn)代化大都市，創(chuàng)造了世界城市發(fā)展史上的奇跡。

材料2：深圳市行政地圖與三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化圖。

(1)能正確描述深圳30年前區(qū)域特征的是(　　)

A．區(qū)域經(jīng)濟(jì)受中心城市的帶動(dòng)

B．區(qū)域集聚作用加強(qiáng)，處于不平衡的加速發(fā)展

C．區(qū)域工業(yè)從勞動(dòng)密集型開(kāi)始起步

D．農(nóng)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占比重很低

(2)簡(jiǎn)述深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

(3)試分析深圳市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化特點(diǎn)。

(4)下表為深圳和廈門的經(jīng)濟(jì)比較，試用區(qū)域發(fā)展階段的知識(shí)來(lái)解釋深圳成為“特區(qū)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)跑者”的原因。

宏觀經(jīng)濟(jì)比較——GDP(單位：億元)

2001年

2003年

2005年

2007年

2009年

廈門

556

760

1 030

1 388

1 616

深圳

1 908

2 861

4 927

6 801

8 201

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