交通的發(fā)展對城市影響的敘述，錯誤的是

A.靠帆船、馬車運輸?shù)臅r代，城市多在河流、大道的匯合處

B.隨公路、鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，在公路、鐵路樞紐及沿線出現(xiàn)了一些城市

C.揚州在很長的一段歷史時期是我國商業(yè)貿(mào)易繁榮的城市

D.海上運輸發(fā)展，京滬鐵路建設(shè)使揚州發(fā)展更迅速

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

 (2011·青島模擬)讀“某城市用地變化示意圖”，回答3～4題。

3．關(guān)于交通條件對該城市空間形態(tài)的影響，敘述正確的是(　　)

①城市空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸　②一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化�、劢煌ň�的發(fā)展對城市形態(tài)沒有什么影響�、芙煌ň�的衰落會影響城市空間形態(tài)的演變

A．①②                          B．①③

C．②④                          D．①④

4．早期沿運河發(fā)展的城市，歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮，但后來發(fā)展速度明顯變慢，其原因是(　　)

A．礦產(chǎn)資源日趨枯竭  　             B．商人大量外遷

C．長江水運和鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn)  　     D．人口增長速度變慢

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科目：高中地理 來源： 題型：

　　讀“某城市用地變化示意圖”，完成3～4題。

3.關(guān)于交通條件對該城市空間形態(tài)的影響，敘述正確的是(　　)

①城市空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸�、谝粋�地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化�、劢煌ň�的發(fā)展對城市形態(tài)沒有什么影響　④交通線的衰落會影響城市空間形態(tài)的演變

A．①②                                                      B．①③

C．②④                                                      D．①④

4.早期沿運河發(fā)展的城市，歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮，但后來發(fā)展速度明顯變慢，其原因是(　　)

A．礦產(chǎn)資源日趨枯竭                                 B．商人大量外遷

C．海運和鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn)                          D．人口增長速度變慢

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科目：高中地理 來源：2011屆湖北省黃岡中學(xué)高三5月模擬考試文綜地理卷 題型：綜合題

（36分）讀下面明清時期和2002年武漢的城市形態(tài)示意圖及相關(guān)信息，完成下面各題。

（1）武漢有“九省通衢”之稱得益的主要區(qū)位因素是什么？簡要說明鐵路、公路等現(xiàn)代交通的發(fā)展對武漢城市形態(tài)的變化有何影響。（8分）
（2）漢陽，漢水之陽。山之南水之北謂之“陽”，明初時期漢江改道，改道前，漢江應(yīng)位于漢陽城的北部還是南部？描述改道時漢口所在地的地理環(huán)境？（10分）
（3）城市聚落是人們生產(chǎn)和生活的場所，要創(chuàng)建宜居城市環(huán)境，洪澇、酷暑是武漢面臨的不利自然條件，分別分析這些不利條件形成的原因。（12分）
（4）漢江、長江在武漢市區(qū)交匯，且市區(qū)郊區(qū)湖泊眾多，簡要分析這些河湖濕地對武漢宜居城市的影響。（6分）

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科目：高中地理 來源： 題型：

交通的發(fā)展對城市影響的敘述，錯誤的是

A.靠帆船、馬車運輸?shù)臅r代，城市多在河流、大道的匯合處

B.隨公路、鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，在公路、鐵路樞紐及沿線出現(xiàn)了一些城市

C.揚州在很長的一段歷史時期是我國商業(yè)貿(mào)易繁榮的城市

D.海上運輸發(fā)展，京滬鐵路建設(shè)使揚州發(fā)展更迅速

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