下列不能解決城市交通環(huán)境污染的辦法有（　）

A．實施減少汽車尾氣的新技術(shù)

B．廣種花草樹木，綠化美化交通道路

C．合理規(guī)劃城市道路

D．全部改作人力車

 

答案：D
提示：

要解決城市交通污染，必須在不影響城市發(fā)展的基礎(chǔ)上進行。

 


練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013

下列不能解決城市交通環(huán)境污染的辦法有（�。�

A．實施減少汽車尾氣的新技術(shù)

B．廣種花草樹木，綠化美化交通道路

C．合理規(guī)劃城市道路

D．全部改作人力車

 

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

27．讀下列材料，回答相關(guān)問題。

材料一  為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況，山東省正準備引長江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟南，利用小清河道向東引水與“引黃濟青”工程相接，在濰坊宋莊向東北引水至煙臺、威海。

山東多年平均降水量分布、膠東引水工程及奧運火炬?zhèn)鬟f路線示意圖

材料二  濟南在2008年4月22日開通了BRT（Bus Rapid Transit），即快速公交系統(tǒng)，被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道，路口可優(yōu)先通行；乘客可快速上下車，大大節(jié)約時間；能準確預(yù)報公共汽車到達的時間；運具是大客量、低污染、舒適的新型公交車。

濟南市每年新增機動車8萬多輛。在上下班交通高峰期，市區(qū)機動車平均車速僅有16千米/小時，只比騎自行車稍快。市民浪費在上下班路上的時間越來越多。

材料三  我國建造地鐵、輕軌、BRT造價與建設(shè)周期比較

地鐵

輕軌

BRT

造價（元）

2—7億

1—2億

0．2—1億

建設(shè)周期（年）

4—5

4

1—2

（1）描述山東省多年平均降水量的分布特點，并簡要分析其原因。

（2）解決城市交通擁堵的辦法有多種，如地鐵、輕軌、高架橋等，根據(jù)材料二、三并結(jié)合濟南的城市特色分析濟南不發(fā)展地鐵而優(yōu)先發(fā)展BRT的主要原因。

（3）膠東引水工程沒有從棗莊向東沿奧運火炬?zhèn)鬟f城市路線而是選擇北線，原因是什么？

（4）濰坊某學校地理興趣小組擬對土地鹽堿化問題展開研究，請你幫助其擬定一個課題研究主題，并列出獲取資料的主要途徑。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

讀下列材料，回答下列問題：(23分)

材料一 為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況，山東省正準備引長江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟南．利用小清河河道向東引水與“引黃濟青”工程相接．在濰坊宋莊向東北引水至煙臺、威海。

材料二 濟南在2008年4月22日開通了BRT(Bus Rapid Transit)，即快速公交系統(tǒng)，被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道，路口可優(yōu)先通行；乘客可快速上下車，大大節(jié)約時間；能準確預(yù)報公共汽車到達的時間；運具是大容量、低污染、舒適的新型公交車。濟南市每年新增機動車8萬多輛。在上下班交通高峰期，市區(qū)機動車平均車速僅有16千米／小時，只比騎自行車稍快。市民浪費在上下班路上的時間越來越多。

材料三 我國建造地鐵、輕軌、BRT造價與建設(shè)周期比較

 

　 地鐵

　 輕軌

　 BRT

造價(元)

2～7億

1～2億

0.2～1億

建設(shè)周期(年)

　 4～5

　 4

　 1～2

(1)描述山東省多年平均降水量的分布特點，并簡要分析其原因。

(2)解決城市交通擁堵的辦法有多種．如地鐵、輕軌、高架橋等，根據(jù)材料二、三并結(jié)合濟南的城市特色(著名泉城)分析濟南不發(fā)展地鐵而優(yōu)先發(fā)展BRT的主要原因。

(3)膠東引水工程沒有從棗莊向東沿奧運火炬?zhèn)鬟f城市路線而是選擇北線，原因是什么?

(4)濰坊某學校地理興趣小組擬對土地鹽堿化問題展開研究，請你幫助其擬定一個課題研究主題，并列出獲取資料的主要途徑。

 

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：單選題

下列不能解決城市交通環(huán)境污染的辦法有（）


  1. A.
    實施減少汽車尾氣的新技術(shù)
  2. B.
    廣種花草樹木，綠化美化交通道路
  3. C.
    合理規(guī)劃城市道路
  4. D.
    全部改作人力車

查看答案和解析>>

同步練習冊答案