讀圖完成各題。

 

假設(shè)甲、乙、丙三地有三艘船同時出發(fā)駛向180°經(jīng)線,而且同時到達(dá),速度最快的是(    )

     A.甲                         B.乙

     C.丙                         D.乙和丙

有關(guān)甲、乙、丙附近三個陰影區(qū)域比例尺大小的敘述,正確的是(   )

A.甲處比例尺最小,丙處比例尺最大

B.甲、乙、丙處比例尺相同

C.甲處比例尺大于乙,乙處比例尺大于丙

D.乙處比例尺最小

【小題1】B

【小題2】D


解析:

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

由于城市人口集中,工業(yè)發(fā)達(dá),釋放出大量廢氣和廢熱,導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū),從而引起城市和郊區(qū)之間的小型熱力環(huán)流,稱之為城市熱島環(huán)流。下圖為“城市熱島環(huán)流示意圖”,讀圖完成各題。

市區(qū)與郊區(qū)相比,近地面

A.氣溫高,氣壓高

B.氣溫高,氣壓低

C.氣溫低,氣壓低

D.氣溫低,氣壓高

為了減少對市區(qū)空氣的污染,該城市火電廠廠址應(yīng)選擇在

A.甲處            B.乙處           C.丙處            D.丁處

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科目:高中地理 來源: 題型:

下圖是我國東南沿海某城市的城市功能區(qū)分布示意圖。A、B、C是三種不同的功能區(qū)。該城市是在合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上形成的。讀圖完成各題。

圖中三種功能區(qū)分別是商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和居住區(qū)。A、B、C分別代表的功能區(qū)是

A.商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)

B.居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)

C.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)

D.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)

下列敘述不屬于功能區(qū)C布局的主要區(qū)位優(yōu)勢的是

A.濱江臨海,水運(yùn)條件好,交通便利

B.水源充足,地勢平坦

C.位于城市河流的下游地區(qū),對城市的污染較小

D.人口稠密,勞動力充足

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科目:高中地理 來源: 題型:

下圖為蘭州市和拉薩市地形圖,讀圖完成各題。

下圖中a、b、c、d四條曲線表示蘭州和拉薩兩市的氣溫和降水變化,其中表示拉薩市氣溫和降水的曲線為

A.a、c  B.a、d  C.b、c  D.b、d

作為西北工業(yè)重鎮(zhèn),蘭州的大氣環(huán)境質(zhì)量近年來雖有很大改善,但仍堪憂慮。下列分析正確的是

A.城市四季干島效應(yīng)明顯,主要為人為熱量排放所致

B.大氣污染源主要是春季和初夏的沙塵暴

C.調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),是改善空氣質(zhì)量的根本出路

D.治理污染的重點(diǎn)應(yīng)該進(jìn)行南北兩山的綠化工作

拉薩市是國家歷史文化名城,是具有高原和民族特色的國際旅游城市。該城市規(guī)劃的總原則是“城中限高,城外限寬”。下列說法正確的是

①沿河分布地形限制,所以“限寬” ②人口稀少無須拓展,所以“限寬” ③氣候寒冷、降水較少,所以“限高”、鼙3殖鞘刑厥怙L(fēng)貌,所以“限高”

A.①③  B.①④  C.②③  D.②④

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科目:高中地理 來源: 題型:

圖為“我國某地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)景觀圖”。讀圖完成各題。

根據(jù)圖中信息判斷,圖示地區(qū)位于我國的。ā 。

A.黃土高原         B.山東丘陵

C.江南丘陵         D.長江中下游平原

下列關(guān)于該山區(qū)的敘述,正確的是。ā 。

A.地貌表現(xiàn)為低山丘陵和河谷平原交錯分布

B.地跨熱帶、亞熱帶、暖溫帶

C.常年受熱帶高氣壓控制,氣流下沉,氣候干燥  

D.受季風(fēng)影響,降水集中在7、8兩月

根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,今后農(nóng)業(yè)發(fā)展中應(yīng)當(dāng)。ā 。

A.?dāng)U大糧食種植面積,發(fā)展商品谷物農(nóng)業(yè)B.因地制宜發(fā)展立體農(nóng)業(yè)

C.退耕還林,建設(shè)商品性林業(yè)基地       D.增加經(jīng)濟(jì)作物的種植面積,發(fā)展種植園農(nóng)業(yè)?

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科目:高中地理 來源:2011年浙江省高二第一次質(zhì)量檢測地理卷 題型:選擇題

“最短時間距離”是指某鐵路站點(diǎn)與其他鐵路站點(diǎn)之間列車運(yùn)行的最短時間之和,單位為百小時(100h)。一般可用來表示鐵路交通通達(dá)性。下圖示意中國鐵路站點(diǎn)最短時間距離等值線分布。讀圖完成各題。

1.圖中鐵路交通通達(dá)度最好與最差的站點(diǎn)分別是

A.北京、福州

B.廣州、烏魯木齊

C.蘭州、哈爾濱

D.鄭州、拉薩

2.隨著我國高速鐵路的發(fā)展,圖中等值線的變化趨勢是

A.變得密集   B.變得稀疏   C.?dāng)?shù)值變大   D.?dāng)?shù)值變小

 

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