Question

【題目】閱讀材料，完成下列要求。

材料一：2018年，是“一帶一路”倡議提出五周年，我國對外投資穩(wěn)步增長，2017年5月31日通車的蒙內(nèi)鐵路(東起肯尼亞東部港口蒙巴薩，西至首都內(nèi)羅畢) 被稱為肯尼亞的“世紀(jì)工程，是肯尼亞獨(dú)立以來最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。它的建成通車為肯尼亞乃至東非的繁榮發(fā)展鋪就了一條快速路。下圖為蒙內(nèi)鐵路位置示意圖和內(nèi)羅畢氣候資料圖。

材料二蒙內(nèi)鐵路穿過野生動物保護(hù)區(qū),對工程建設(shè)的要求更加嚴(yán)格，中國公司在環(huán)境影響評估后進(jìn)行施工,耗巨資增設(shè)了多個可供大型野生動物穿越的通道。當(dāng)列車穿過國家公園時,乘客可以看見野生的大象、角馬、犀牛和斑馬等。

（1）據(jù)圖分析鐵路建設(shè)施工最繁忙的時間段,并說明原因。

（2）分析蒙內(nèi)鐵路建成后對蒙巴薩港口的影響。

（3）蒙內(nèi)鐵路穿越肯尼亞的野生動物保護(hù)區(qū)——察沃國家公園，你認(rèn)為是否合理,并說明理由。

Answer 1

【答案】（1）1- 2月和6-10月。該地每年的1- 2月和6- -10月降水少，氣溫較低，適合鐵路建設(shè)。

（2）擴(kuò)大了蒙巴薩的經(jīng)濟(jì)腹地,增加了出口商品數(shù)量和類型;帶來了大量人口,促進(jìn)了蒙巴薩的城市化發(fā)展;促進(jìn)當(dāng)?shù)氐墓�業(yè)化進(jìn)程;促進(jìn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（3）合理。僅僅穿過察沃國家公園的邊緣，對野生動物影響��；為野生動物遷徙留有綠色通道,減輕了影響；促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,增加經(jīng)濟(jì)收人；方便運(yùn)輸，促進(jìn)察沃國家公園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

不合理。阻礙野生動物遷徙:干擾野生動物的生息繁行:火車可能會撞傷野生動物:工程建設(shè)破壞地表植被，破壞生態(tài)環(huán)境等。

【解析】

本題通過蒙內(nèi)鐵路建設(shè)作為背景，考察讀圖的氣候分析、運(yùn)輸條件的改善對城市的影響和人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)知識。

（1）依據(jù)材料圖中的降水時間分布，可以判斷該地每年的1- 2月和6- -10月降水少，晴天多，氣溫較為涼爽，適合鐵路建設(shè)。

（2）分析從鐵路運(yùn)輸條件的改善對蒙巴薩港口城市的影響：從經(jīng)濟(jì)腹地、出口數(shù)量類型擴(kuò)大，人口遷移帶來城市化，工業(yè)化進(jìn)程，基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行分析組織答案。

（3）合理從對動物的影響小、已經(jīng)考慮了遷徙的綠色通道、交通運(yùn)輸對旅游業(yè)、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)收入，當(dāng)?shù)氐幕�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等進(jìn)行分析組織答案。不合理從干擾野生動物的生息繁行，破壞原有生態(tài)環(huán)境等進(jìn)行組織答案。