【題目】棉花耐旱、耐鹽堿,喜光照。近年來,阿拉善高原(位置見下圖)采用滴管技術(shù)和機(jī)械化作業(yè),種植早熟的棉花品種,并引種彩色棉和有機(jī)棉。據(jù)此完成下面小題。
【1】【1】導(dǎo)致該地種植早熟棉花品種的主要自然因素是( )
A. 熱量 B. 土壤 C. 光照 D. 水分
【2】【2】該地引種彩色棉、有機(jī)棉,主要是為了( )
A. 降低運(yùn)輸成本 B. 改善生態(tài)環(huán)境 C. 提高單位面積產(chǎn)量 D. 增強(qiáng)市場競爭力
【答案】
【1】【1】A
【2】【2】D
【解析】試題分析:
【1】【1】根據(jù)經(jīng)緯度判斷,該區(qū)域位于我國西北,影響棉花種植的自然因素有土壤、光照、水分、熱量等,能種植早熟棉花,說明該地溫度較高。
【2】【2】無論什么品種的棉花都需要運(yùn)輸,棉花種植需要消耗大量水源,因該地本身氣候干旱,降水少,水資源不足,會加劇水的緊缺,不合理灌溉會出現(xiàn)土壤鹽堿化問題,對生態(tài)環(huán)境不利,該地的土壤有機(jī)質(zhì)含量是一定的,引種彩色棉和有機(jī)棉,并不能提高單位面積產(chǎn)量,市場上對新品種(彩色棉和有機(jī)棉)需求量大。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】圖為1959-2009年秦嶺山地1月0℃等溫線位置變化圖,讀圖完成下列問題。
【1】該地1月0℃等溫線的位置總體上
A.向亞熱帶地區(qū)偏移 B.向落葉闊葉林帶偏移
C.向低緯度地區(qū)偏移 D.向海拔較低地區(qū)偏移
【2】根據(jù)圖中等溫線的位置及其變動可知
A.甲地為山嶺、冬季平均氣溫趨于下降
B.甲地海拔低于乙地海拔
C.乙地為山谷、冬季平均氣溫趨于上升
D.甲地年平均氣溫高于乙地
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】撫養(yǎng)比是指人口中非勞動年齡人口數(shù)與勞動年齡人口數(shù)之比。當(dāng)總撫養(yǎng)比小于等于50%時稱為人口紅利期。下圖示意福建省2000~2010年撫養(yǎng)比變化。讀圖,回答下列各題。
【1】福建省開始進(jìn)入人口紅利期的時間是 ( )
A. 2000~2002年 B. 2004~2006年
C. 2006~2008年 D. 2008~2010年
【2】據(jù)材料可以推斷,福建省 ( )
A. 企業(yè)“用工荒”加劇 B. 養(yǎng)老保障負(fù)擔(dān)加重
C. 工業(yè)化水平降低 D. 人口出生率上升
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為“某大洲沿某緯線的地形剖面示意圖”,據(jù)此完成下列各題。
【1】該大洲的地勢特點是 ( )
A. 平均海拔最高 B. 中間高、四周低
C. 東部山地、中部平原、西部高原 D. 從東南向西北傾斜
【2】下列地理事物中,位于該大洲的是 ( )
A. 世界上面積最大的高原 B. 世界上面積最大的淡水湖
C. 世界上面積最大的半島 D. 世界第一大島
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀某半島地形圖,回答下面小題。
【1】關(guān)于該半島地形地勢的敘述,正確的是( )
A. 該半島地勢南高北低
B. 該半島上最大的山脈呈東北一西南走向
C. 該半島西側(cè)海岸線比東側(cè)平直
D. 僅從地形角度考慮,該半島西部的人口密度應(yīng)大于東部
【2】A,B,C,D四點為圖中經(jīng)緯線的交點,圖中兩點之間距離最短的是( )
A. AB B. BC C. CD D. AD
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】小峰從中國上海乘坐飛機(jī)到美國紐約(西五區(qū)),起飛時北京時間為8月7日19時30分,15個小時后抵達(dá)紐約肯尼迪國際機(jī)場。航線如下圖所示。據(jù)此完成下列問題。
【1】
A. 從172.5°W向東至180° B. 從172.5°W向西至180°
C. 從180°向東至172.5°W D. 從180°向西至172.5 E°
【2】
A. 高緯度更涼爽 B. 一直逆風(fēng)飛行 C. 路程更短 D. 氣流更平穩(wěn)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】由中國援助修成的坦贊鐵路,被譽(yù)為“自由之路”。然而,30多年過去了,由于種種原因,它的經(jīng)營狀況每況愈下,年運(yùn)輸量從通車之初的127萬噸下降到如今的三四十萬噸,2013年更是發(fā)生了全線暫停營運(yùn)的情況。2013年12月5日,坦贊鐵路局董事會通過了《五年戰(zhàn)略計劃》(2013-2018年)。坦贊鐵路局希望中國產(chǎn)的新機(jī)車能帶動運(yùn)量增長,到2018年達(dá)到150萬噸。結(jié)合下圖回答下面小題。
【1】導(dǎo)致近年來坦贊鐵路運(yùn)輸能力下降的主要因有: ( )
A. 贊比亞礦產(chǎn)資源開發(fā)殆盡
B. 坦桑尼亞航空運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展
C. 機(jī)車、鐵路老化,承載力弱
D. 大型郵輪的迅速興起
【2】如果坦贊鐵路運(yùn)輸能夠達(dá)到200萬噸的設(shè)計年運(yùn)量,贊比亞的銅礦將更順暢地東運(yùn),滿足中國的海量需求。同時我國的以下產(chǎn)品也將更順暢地進(jìn)入非洲內(nèi)陸: ( )
A. 鐵礦石 B. 石油
C. 畜牧產(chǎn)品 D. 礦山機(jī)械設(shè)備
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