交通運輸建設(shè)對一個國家的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

　 2010年12月22日，湖北宜昌至重慶萬州的宜萬鐵路正式通車。宜萬鐵路平均每千米造價兩倍于青藏鐵路，修建耗時7年，年均進度僅50千米。

分析說明宜萬鐵路工時長、造價高的自然原因。

 

跨越我國地勢二、三級階梯交界處(或穿越巫山山脈)，河流峽谷眾多，地勢高差大(地勢起伏大或山高谷深)，經(jīng)過喀斯特地貌區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，(或經(jīng)過地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)或所經(jīng)地區(qū)多發(fā)泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā))

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：三點一測叢書　高中地理　必修2　（人教版課標(biāo)本） 人教版課標(biāo)本 題型：022

根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。

　　近代以來，在西方列強的無理逼迫下，清政府被迫簽訂一系列不平等條約，開放了多處通商口岸。

　　今中國雖與歐洲各國立約通商，開埠互市，然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭，明日開內(nèi)地某口岸。一國爭，諸國蟻附；一國至，諸國蜂從。濱海七省，浸成洋商世界。沿江五省，又任洋舶縱橫。

——鄭觀應(yīng)《盛世危言》

　　上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個縣中的一個普通縣城。1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上�？h續(xù)志》記載，光緒年間，“上海介四通八達之交，海禁大開，輪軌輻輳，竟成中國第一繁盛商埠”。

　　中華人民共和國的成立，開啟了民族獨立和富強的新時代，自20世紀70年代末以來，中國從實際出發(fā)，在總結(jié)社會主義建設(shè)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，實行對外開放，綜合國力不斷加強。

（1）根據(jù)所學(xué)知識，分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點。

（2）結(jié)合上述材料及所學(xué)知識，分析通商口岸的開放對近代中國經(jīng)濟發(fā)展的雙重影響，在中國，近代鐵路和公路出現(xiàn)之前，河流的交通運輸功能往往決定了城市的區(qū)位。如圖所示通商口岸的選擇它們方便的水路交通條件密切相關(guān)。

下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。

（3）比較圖中A、E兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。

（4）影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？

（5）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。

（6）改革開放以來，我國與世界經(jīng)濟的聯(lián)系越來越密切。今天中國的開放政策和實踐與近代史上在西方列強堅船利炮逼迫下打開國門有本質(zhì)的不同。運用政治常識說明這種不同。

（7）歷史經(jīng)驗告訴我們，建設(shè)中國特色社會主義必須實行對外開放。同時堅持獨立自主自力更生的方針，簡述其中的哲學(xué)依據(jù)。

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科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年河南省許昌市五校高一下學(xué)期第四次聯(lián)考地理試卷（帶解析） 題型：單選題

交通運輸對一個地區(qū)起到至關(guān)重要的作用。讀某國的一條交通線路修建說明表，回答問題。

項目
說明
地理位置
深處大陸內(nèi)部，和外界交流渠道少
環(huán)境特征
地質(zhì)：多斷層、地?zé)帷⑶規(guī)r石脆弱
地形：山區(qū)和高原
氣候：夏季多暴雨、冬季多暴雪、氣候嚴寒
生態(tài)：各種原始狀態(tài)的生物群落
成本
長度約為2080千米，估算建設(shè)成本約合近百億美元
【小題1】該國花費巨資修建該條交通線路的效益有(　　)
A．通過物資的流通，促進該地區(qū)和外界的交流
B．可以促進當(dāng)?shù)鼐用翊蟛糠殖鰢糜?/td>
C．可以大力開發(fā)各種生物資源
D．減少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
【小題2】修建的交通運輸方式最可能是(　　)
A．空運B．鐵路C．管道D．水運
【小題3】該交通運輸方式修建過程中，你認為可預(yù)見出現(xiàn)的問題有(　　)
A．當(dāng)?shù)爻鞘袛?shù)量快速增加B．可能會破壞當(dāng)?shù)氐牡責(zé)豳Y源
C．可能會帶來更多的暴雨和狂風(fēng)D．可能會加劇各種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生

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科目：高中地理 來源：2014屆河南省許昌市五校高一下學(xué)期第四次聯(lián)考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

交通運輸對一個地區(qū)起到至關(guān)重要的作用。讀某國的一條交通線路修建說明表，回答問題。

項目

說明

地理位置

深處大陸內(nèi)部，和外界交流渠道少

環(huán)境特征

地質(zhì)：多斷層、地?zé)帷⑶規(guī)r石脆弱

地形：山區(qū)和高原

氣候：夏季多暴雨、冬季多暴雪、氣候嚴寒

生態(tài)：各種原始狀態(tài)的生物群落

成本

長度約為2080千米，估算建設(shè)成本約合近百億美元

1.該國花費巨資修建該條交通線路的效益有(　　)

A.通過物資的流通，促進該地區(qū)和外界的交流

B.可以促進當(dāng)?shù)鼐用翊蟛糠殖鰢糜?/p>

C.可以大力開發(fā)各種生物資源

D.減少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生

2.修建的交通運輸方式最可能是(　　)

A.空運      B.鐵路       C.管道           D.水運

3.該交通運輸方式修建過程中，你認為可預(yù)見出現(xiàn)的問題有(　　)

A.當(dāng)?shù)爻鞘袛?shù)量快速增加           B.可能會破壞當(dāng)?shù)氐牡責(zé)豳Y源

C.可能會帶來更多的暴雨和狂風(fēng)     D.可能會加劇各種地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生

 

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。?

近代以來，在西方列強的武力脅迫下，清政府被迫簽訂一系列不平等條約，開放了多處通商口岸，下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。?

中華人民共和國的成立，開啟了民族獨立和富強的新時代。自20世紀70年代末以來，中國從實際出發(fā)，在總結(jié)社會主義建設(shè)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對外開放，綜合國力不斷增強。

（1）根據(jù)所學(xué)知識，分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點。?

今中國雖與歐洲各國立約通商，開埠互市，然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭，明日開內(nèi)地某口岸。一國爭，諸國蟻附；一國至，諸國蜂從。濱海七省，浸成洋商世界；沿江五省，又任洋舶縱橫�！嵱^應(yīng)《盛世危言》?

上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個縣中的一個普通縣城，1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上海縣續(xù)志》記載，光緒年間，“上海介四通八達之交，海禁大開，輪軌輻輳，竟成中國第一繁盛商埠”。?

（2）結(jié)合上述材料及所學(xué)知識，分析通商口岸的開放對近代中國經(jīng)濟發(fā)展的雙重影響。?（3）比較圖中A、E兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。??????

（4）影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？??（5）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。

 

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。?

近代以來，在西方列強的武力脅迫下，清政府被迫簽訂一系列不平等條約，開放了多處通商口岸，下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。?

中華人民共和國的成立，開啟了民族獨立和富強的新時代。自20世紀70年代末以來，中國從實際出發(fā)，在總結(jié)社會主義建設(shè)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對外開放，綜合國力不斷增強。

（1）根據(jù)所學(xué)知識，分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點。??

今中國雖與歐洲各國立約通商，開埠互市，然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭，明日開內(nèi)地某口岸。一國爭，諸國蟻附；一國至，諸國蜂從。濱海七省，浸成洋商世界；沿江五省，又任洋舶縱橫�！嵱^應(yīng)《盛世危言》?

上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個縣中的一個普通縣城，1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上海縣續(xù)志》記載，光緒年間，“上海介四通八達之交，海禁大開，輪軌輻輳，竟成中國第一繁盛商埠”。?

（2）結(jié)合上述材料及所學(xué)知識，分析通商口岸的開放對近代中國經(jīng)濟發(fā)展的雙重影響。?（3）比較圖中A、E兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。??????

（4）影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？????（5）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。

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