Question

【題目】“邊緣城市”是由于高速公路、軌道交通不斷向郊區(qū)延伸，在高速公路出入口、軌道交通站點(diǎn)附近形成購(gòu)物、就業(yè)和人口的集聚區(qū)，隨著集聚區(qū)規(guī)模的擴(kuò)大，逐漸形成具備城市功能的新都市。讀某“邊緣城市”高速公路出入口附近土地利用類(lèi)型的空間布局圖（下圖），完成下列各題。

【1】圖示高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類(lèi)型是

A. 居住用地

B. 辦公用地

C. 零售業(yè)用地

D. 工業(yè)生產(chǎn)用地

【2】圖示“邊緣城市”

A. 空間上和中心城市緊密相連

B. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主

C. 人口的晝夜差別很大

D. 建筑物的密度比中心區(qū)高

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】試題分析：

【1】根據(jù)材料信息，圖示高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類(lèi)型是零售業(yè)用地，C對(duì)。居住用地、辦公用地、工業(yè)生產(chǎn)用地出現(xiàn)的較晚，A、B、D錯(cuò)。

【2】根據(jù)材料，圖示“邊緣城市”是隨著商業(yè)發(fā)展興起的，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主，B對(duì)。 空間上位于城市邊緣高速公路出口處，和中心城市距離較遠(yuǎn)，A錯(cuò)。隨著居住區(qū)的發(fā)展，人口的晝夜差別較小，C錯(cuò)。建筑物的密度比中心區(qū)低，D錯(cuò)。