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2011年7月,《新疆天山北坡經濟區(qū)規(guī)劃》上報至國家發(fā)改委,《規(guī)劃》中該經濟區(qū)劃定的范圍是:位于第二亞歐大陸橋通道的西端,包括天山以北、準噶爾盆地南緣的帶狀區(qū)域以及伊犁河谷部分地區(qū)。讀下列材料,回答問題。

材料一:“天山北坡經濟區(qū)”局部圖。

材料二:B市綠洲農業(yè)產業(yè)結構變化

年份

種植業(yè)(%)

種植業(yè)結構(%)

養(yǎng)殖業(yè)(%)

林業(yè)(%)

漁業(yè)(%)

糧食

棉花

油料

甜菜

其他

1950-1965

88.81

58.18

14.29

3.31

1.78

22.35

9.91

1.20

0.08

1965-1980

85.10

s2.34

11.37

2.69

5.42

28.18

14.11

0.71

0.08

1980-1990

87.87

41.77

24.01

5.21

5.58

23.43

10.18

1.13

0.82

1990-2000

87.49

28.85

48.42

2.06

5.87

14.80

11.32

0.63

0.56

2000-2010

87.50

15.37

69.10

1.00

0.33

14.20

10.55

1.05

0.90

材料三:瑪納斯河下游綠洲區(qū)景觀面積變化(km2

(1)圖中,A處的地形是____   ____,判斷依據是_____     ___。(6分)

(2)圖中,B市農業(yè)產業(yè)結構以________為主,其中增幅最大的是________;為適應這種變化,規(guī)劃中B市最有可能建成本區(qū)的________(填部門)工業(yè)基地。(6分)

(3)1990—2000年間,瑪納斯河流域下游綠洲區(qū)景觀主要以________和荒地為主,由于在開發(fā)過程中,對________地和________地的破壞嚴重,從而導致荒地面積呈擴大趨勢。(6分)

(4)描述圖中城市的分布特點(4分)。

(5)說明天山北坡經濟區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢條件。(6分)

(1)盆地(2分) 河流流向、等高線閉合(4分)

(2)種植業(yè)      棉花    (棉)紡織(每點2分,共6分。)

(3)耕地        草      林(每點2分,共6分。)

(4)沿河分布;  沿交通線(或鐵路)分布;   山前沖積扇(綠洲)上(每點2分,任答兩點4分。)

(5)位于西北,中國與中亞、歐洲等地區(qū)聯(lián)系必經之地,地理位置優(yōu)越;多條河流流經,灌溉水源充足;鐵路等交通便利;石油、煤炭、天然氣等礦產資源豐富;國家政策支持;灌溉農業(yè)發(fā)達,為工業(yè)發(fā)展提供支持等;(每點2分,任答三點得6分。其他答案,言之有理可酌情給分,但是總分不超過6分)

【解析】

(1)根據等高線閉合分布特點和河流流向A處,可知A處是盆地地形。

(2)根據材料二B市綠洲農業(yè)產業(yè)結構變化表中數據可知,B市農業(yè)產業(yè)結構以種植業(yè)為主,其中棉花增幅最大,為適應棉花增多,規(guī)劃中B市最有可能建成本區(qū)的棉紡織工業(yè)。

(3)從材料三可知,1990-2000年間,瑪納斯河流域下游綠洲區(qū)景觀主要以耕地和荒地為主,由于在開發(fā)過程中,對草地和林地的破壞嚴重,從而導致荒地面積呈擴大趨勢。

(4)此問不難,結合圖中城市具體位置和河流鐵路線分布,可知圖中城市沿河、沿鐵路交通線分布,在山前沖積扇上。

(5)結合材料中提示,天山北坡經濟區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢條件主要包括地理位置、灌溉水源、交通、礦產資源、政策等方面,此類問題關鍵學會從材料和圖中找相關信息。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料,完成以下問題。(14分)

材料1:新華網河南頻道2011年7月14日訊 從1949年新中國成立,歷史一路行進到今天,發(fā)生在中原大地上的最直觀變化,河南省的道路可算其中之一。2010年底,河南高速公路通車總里程達到5 016公里,連續(xù)5年位居全國第一。

材料2:1994~2008年河南高速公路發(fā)展情況。

材料3:截止2010年底我國部分省份高速公路里程排名。

全國前5名

全國后五名

省份

通車里程

省份

通車里程

河南省

5 016公里

天津市

950公里

廣東省

4 835公里

北京市

900公里

河北省

4 307公里

上海市

778公里

山東省

4 285公里

海南省

660公里

江蘇省

4 059公里

青海省

443公里

注:數據來自“中國高速公路網”(不包括港澳臺和西藏)。

(1)決定河南省高速公路迅速發(fā)展的主要區(qū)位因素是________。(2分)

(2)對于河南省高速公路發(fā)展特點描述正確的是(2分)(  )

A.逐年勻速增長,增長速度較快

B.2000年該省高速公路里程突破1 000公里大關

C.2010年通車里程大約是2000年的10倍

D.該省高速公路的里程增長超過其他交通線的增長

(3)材料中涉及的10個省市中,高速公路尚不能和全國形成統(tǒng)一公路網的是(2分)(  )

A.廣東省  B.青海省

C.海南省  D.上海市

(4)通車里程在全國前5名的省市,其發(fā)展高速公路的共同有利條件有哪些?(4分)

(5)天津市、北京市和上海市是我國三大直轄市,經濟發(fā)達,但是為什么高速公路的通車里程位居全國后列?(4分)

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料,完成以下問題。(14分)

材料1:新華網河南頻道2011年7月14日訊 從1949年新中國成立,歷史一路行進到今天,發(fā)生在中原大地上的最直觀變化,河南省的道路可算其中之一。2010年底,河南高速公路通車總里程達到5 016公里,連續(xù)5年位居全國第一。

材料2:1994~2008年河南高速公路發(fā)展情況。

材料3:截止2010年底我國部分省份高速公路里程排名。

全國前5名

全國后五名

省份

通車里程

省份

通車里程

河南省

5 016公里

天津市

950公里

廣東省

4 835公里

北京市

900公里

河北省

4 307公里

上海市

778公里

山東省

4 285公里

海南省

660公里

江蘇省

4 059公里

青海省

443公里

注:數據來自“中國高速公路網”(不包括港澳臺和西藏)。

(1)決定河南省高速公路迅速發(fā)展的主要區(qū)位因素是________。(2分)

(2)對于河南省高速公路發(fā)展特點描述正確的是(2分)(  )

A.逐年勻速增長,增長速度較快

B.2000年該省高速公路里程突破1 000公里大關

C.2010年通車里程大約是2000年的10倍

D.該省高速公路的里程增長超過其他交通線的增長

(3)材料中涉及的10個省市中,高速公路尚不能和全國形成統(tǒng)一公路網的是(2分)(  )

A.廣東省  B.青海省

C.海南省  D.上海市

(4)通車里程在全國前5名的省市,其發(fā)展高速公路的共同有利條件有哪些?(4分)

(5)天津市、北京市和上海市是我國三大直轄市,經濟發(fā)達,但是為什么高速公路的通車里程位居全國后列?(4分)

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料,回答以下問題。

材料一  2011年7月1日,京滬高鐵正式開通運營。京滬高鐵總長度1 318千米,全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。

材料二  京滬高鐵示意圖

 


材料三  京滬高鐵的客源主要有三大部分:一是上海北京直達,二是上海南京間城市圈,三是北京天津間城市圈的客源。

(1)下列是京滬高鐵通過的四個省2009年部分統(tǒng)計資料,最可能是江蘇省資料的是(   )

總人口

(萬人)

城鎮(zhèn)人口

鄉(xiāng)村人口

自然增長

率(%)

人口數

比重(%)

人口數

比重(%)

A

7 034

3 025

43

4 009

57

6.5

B

6 131

2 581

42.1

3 550

57.9

6.47

C

9 470

4 576

48.32

4 894

51.68

5.62

D

7 725

4 295

55.6

3 430

44.4

2.56

(2)上述資料中表示城市化水平指標的是(   )

A.總人口                  B.城鎮(zhèn)人口比重

C.鄉(xiāng)村人口比重            D.自然增長率

(3)下列城市圈中城市體系由高到低排列正確的是(   )

A.北京-天津-秦皇島        B.上海-南京-蘇州

C.上海-北京-南京          D.杭州-南京-上海

(4)京滬高鐵的開通運營體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的什么趨勢?

(5)分析京滬高鐵的地理意義。

 

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科目:高中地理 來源:2012屆吉林省長春市高三第一次調研測試地理試卷 題型:綜合題

(13分)閱讀圖文資料,回答下列問題。
材料一  2011年7月27日,互聯(lián)網上的一條消息將天山北坡再次納入人們的視線:《新疆天山北坡區(qū)域綜合發(fā)展規(guī)劃》完成并上報至國家發(fā)改委。就在此前一個月,由國務院印發(fā)的《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》已將該地區(qū)列入18個國家層面的重點開發(fā)區(qū)域。諸多利好因素顯示出天山北坡已經有了新的戰(zhàn)略地位­­——國家重要的經濟增長極。
材料二 圖11為新疆維吾爾自治區(qū)簡圖。

(1)簡述新疆干旱氣候對自然地理環(huán)境的影響。(4分)
(2)簡述新疆城鎮(zhèn)分布特點,并分析原因。(5分)
(3)具體說明材料一中提到的“諸多利好因素”,包括哪些因素。(4分)

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科目:高中地理 來源:2011年安徽省六校教育研究會高二素質測試地理卷 題型:綜合題

截止2010年10月底,中國國內運營時速200公里以上的高速鐵路運營里程已經達到7431公里。2011年6月30日,總長1318公里的京滬高鐵正式開通運營。乘高鐵出行已是國人的一種重要選擇。但是2011年7月23日浙江溫州發(fā)生了動車追尾事故造成嚴重的人員傷亡。事故為高鐵的安全運行敲響了警鐘,也引起人們對中國快速發(fā)展高鐵的深入思考:中國大力發(fā)展高鐵意義何在?

材料一:我國能源生產結構圖(2006年),圖中數據為各種能源產量所占百分比

⑴受高鐵沖擊最大的交通運輸方式是                分析鐵路運輸與該種交通運輸方式相比的優(yōu)點

⑵高速列車利用電力牽引,可利用多種形式的能源。結合材料一,試從我國能源生產結構分析我國大力發(fā)展高鐵的戰(zhàn)略意義。

⑶有數據顯示,中國生產的機車、動車及零部件遍及世界50多個國家和地區(qū)。高鐵出口表明,中國找到了新的經濟支撐點,培植出一個全新的產業(yè)鏈。如何提高我國在國際產業(yè)分工與合作中的地位,我國高速鐵路的發(fā)展給了我們那些啟示?

 

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