Question

【題目】讀日本運輸結構變化示意圖，完成下列問題。

【1】2009年公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因主要是（ ）

①地勢平坦開闊，公路四通八達

②公路運輸機動靈活，周轉速度快

③公路運輸量大，耗能少，運費低

④汽車工業(yè)發(fā)達，汽車擁有量較大

A．①② B．③④

C．②④ D．①③

【2】從2000年到2009年，水運在日本貨運中占有重要地位，主要原因是（ ）

①河流密布，通航里程較長 ②經濟發(fā)展對海外市場依賴嚴重

③海岸線曲折，多優(yōu)良港灣 ④水運運量大，成本低，速度快

A．①② B．②③

C．③④ D．①④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】C

【解析】

試題分析：

【1】結合日本地形特點可知，該國地形以山地、丘陵為主，地形崎嶇，平原面積狹小，故排除①；公路運輸量較小，耗能大，運費較高，故排除④；由材料可知2009年公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因主要是公路運輸機動靈活，周轉速度快，日本汽車工業(yè)發(fā)達，汽車擁有量較大，故選項C正確。

【2】結合上題可知，由于日本地形崎嶇，河流多短小急促，不適合發(fā)展水運，通航里程較短，故排除①；根據(jù)水運特點可知，水運運量大，成本低，速度慢，故排除④；結合日本概況可知，水運占有重要地位的主要原因有經濟發(fā)展對海外市場依賴嚴重和海岸線曲折，多優(yōu)良港口，故選項C正確。