上海陸家嘴成為上海商業(yè)中心,這主要是因為
A.歷史因素影響的結(jié)果 B.經(jīng)濟(jì)因素影響的結(jié)果
C.社會因素影響的結(jié)果 D.環(huán)境因素影響的結(jié)果
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科目:高中地理 來源:中學(xué)教材標(biāo)準(zhǔn)學(xué)案 地理高二(全一冊) 題型:013
形成上海外灘成為上海的商務(wù)中心的主要因素是
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科目:高中地理 來源:2010年浙江省寧波市高三第三次模擬考試(文綜)地理試題 題型:綜合題
閱讀下列材料回答問題。
材料一:2010年上海世博會選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)(圖6),距離市中心約5千米,規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè),這里曾經(jīng)是中國近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會場館建設(shè)中,一些具有歷史價值和利用價值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等;根據(jù)城市總體規(guī)劃,對于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計,黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開放空間和綠地,并成為上海城市空間的核心。
材料二:上海目前城市地下空間開發(fā)總量已超過1000萬平方米,城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60%以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程,以減輕外灘地面道路的交通壓力。
材料三:“城市,讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長期居住者人數(shù)前十位城市表(表3)。長期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來,日本人在中國的長期居住者人數(shù)顯著增加,2005年在上海的日本人數(shù)量增長比北京更快。
(1)依據(jù)材料一,簡析上海世博會選址和建設(shè)對促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
(2)依據(jù)材料二,說明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。
(3)依據(jù)材料三,請在下面所提供的詞語中選擇適當(dāng)詞語,用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長期居住者在上海人數(shù)增長快的原因,并在選用的詞語(最少選四個)下劃線。
備選詞語:銀行 工廠 人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開發(fā) 中樞管理職能
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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