Question

【題目】 讀材料并結(jié)合下圖回答問題。

聞名遐邇的死海以其“死海不死”的獨(dú)特景觀成為全球旅游勝地，但近年來死海水面下降，死海瀕臨徹底干枯的邊沿。為了挽救死海，約旦政府已與以色列和巴勒斯坦達(dá)成一致，共同建造一條連接死海和紅海的海運(yùn)——“兩海運(yùn)河”，引紅海之水入死海。目前，約旦國(guó)王阿卜杜拉邀請(qǐng)英國(guó)著名建筑師諾曼·福斯特勛爵主持這項(xiàng)浩大工程，預(yù)計(jì)總耗資高達(dá)30億美元。

“死海不死”是因?yàn)楹�水的鹽度高，導(dǎo)致浮力大。死海里含有氧化鈉（食鹽）、溴、鍶等多種礦物質(zhì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，死海的總含鹽量約有130億噸。

（1）海（湖）水鹽度是指海（湖）水中全部溶解鹽類物質(zhì)與海（湖）水重量之比。一般海水鹽度為3.5%，紅海4.1%，死海鹽度高達(dá)23～25%，分析死海鹽度高的原因。

在過去50年間，死海的水量下降了1/3，水位下降了約20米，現(xiàn)在仍在以每年水位下降1米的速度干涸。

（2）簡(jiǎn)述死海水量減少對(duì)湖泊周圍地區(qū)自然環(huán)境的不利影響。

按設(shè)計(jì)方案，“兩海運(yùn)河”的起點(diǎn)將設(shè)在約旦南部海港城市亞喀巴，解釋，紅海之水將經(jīng)運(yùn)河和一系列的封閉管道向北貫穿埃及和北部西奈沙漠、以色列南部阿亞拉山谷并最終直抵死海，總長(zhǎng)約180公里。

（3）對(duì)“兩海運(yùn)河”的修建，有人贊成，有人不贊成。你是否贊成，請(qǐng)說明理由。

Answer 1

【答案】（1）死海有河水流入，無河水流出，經(jīng)長(zhǎng)期積累鹽類物質(zhì)總量大；（熱帶沙漠）氣候干旱，降水少；氣溫高，蒸發(fā)量大；過度開采地下水及大規(guī)模利用和流水，導(dǎo)致入湖水量減少

（2）氣候變得更干旱，氣溫日較差、年較差增大；空氣濕度和降水減少；風(fēng)沙危害日益嚴(yán)重（或荒漠化加�。�；地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害；沙漠綠州退化；動(dòng)物生存受影響，生物多樣性減少。

（3）贊成。帶動(dòng)交通、建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；解決部分勞動(dòng)力和就業(yè)問題；保持旅游業(yè)的穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；有助于促進(jìn)中東和平進(jìn)程；興建海水淡化廠，將紅海海水進(jìn)行脫鹽處理后用于灌溉和居民飲用。

不贊成。工程耗資大；高溫干燥，淡水資源短缺，施工環(huán)境差；地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，人口少，勞動(dòng)力缺乏；隨著外來海水的引入，死海原有水質(zhì)構(gòu)成將發(fā)生改變；海藻瘋長(zhǎng)，海水由原來的深藍(lán)色變成紅棕色，“死海不死”的自然奇觀可能被破壞；影響旅游業(yè)的發(fā)展。

【解析】

本題以建造一條連接死海和紅海的海運(yùn)——“兩海運(yùn)河”為材料，主要考查死海自然狀況及交通運(yùn)輸建設(shè)等相關(guān)知識(shí)。

（1） 從水循環(huán)的角度看，死海附近氣候類型屬于熱帶沙漠氣候或亞熱帶沙漠氣候，氣溫很高，湖水蒸發(fā)量大。氣候干燥，降雨量少。世界海拔最低點(diǎn)，湖面低，河水只流入，不流出，河流攜帶的鹽分進(jìn)入湖中，隨著水分的蒸發(fā)，鹽分大量積累在湖中，沒有排鹽的通道，最后導(dǎo)致鹽度很高。

（2）死海面積減小，水分蒸發(fā)減少，氣候變得更干旱，湖水的調(diào)節(jié)作用減弱，氣溫日較差、年較差增大；空氣濕度和降水減少，風(fēng)沙危害日益嚴(yán)重，荒漠化加�。坏叵滤�位下降，地面沉降等地質(zhì)災(zāi)害；水資源減少，沙漠綠州退化；食物來源減少，動(dòng)物生存受影響，生物多樣性減少。

（3）該題為開放性試題，贊成或不贊成都可以，但需說清楚理由。“兩海運(yùn)河”的修建，使用大量的建材，會(huì)帶動(dòng)交通、建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要大量勞動(dòng)力，可解決部分勞動(dòng)力和就業(yè)問題；死海是重要的旅游資源，通過“兩海運(yùn)河”保護(hù)死海的水面高度，可保持旅游業(yè)的穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；貫穿埃及和北部西奈沙漠、以色列南部阿亞拉山谷并最終直抵死海，有助于促進(jìn)中東和平進(jìn)程；本地區(qū)氣候干旱，水資源不足，可就近興建海水淡化廠，將紅海海水進(jìn)行脫鹽處理后用于灌溉和居民飲用，故贊成。

預(yù)計(jì)總耗資高達(dá)30億美元，工程耗資大，投資壓力大；自然條件惡劣，高溫干燥，淡水資源短缺，施工環(huán)境差，不利于施工；地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，人口少，勞動(dòng)力缺乏；隨著外來海水的引入，死海原有水質(zhì)構(gòu)成將發(fā)生改變，影響死海的水質(zhì)；海水鹽度下降，海藻瘋長(zhǎng)，海水由原來的深藍(lán)色變成紅棕色，“死海不死”的自然奇觀可能被破壞；作為旅游資源的死海易超到破壞，影響旅游業(yè)的發(fā)展，故不贊成。