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修建青藏鐵路，需要有雄厚的資金和科研作支撐，主要因為

[　　]

A．要通過600多千米的凍土地段，施工難度大

B．沿途地質條件復雜，是地震、泥石流和滑坡多發(fā)地區(qū)

C．要保護好獨特而脆弱的高原生態(tài)環(huán)境

D．地面崎嶇不平，山高谷深，工程量大

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

圖11為“中國新世紀四大工程圖”，讀圖回答下列問題.（除標注外，其余每格1分，共15分）

(1)填寫工程名稱：屬于能源調配的是        工程和        工程。四大工程中，沿線自然景觀差異最大的是          工程。

(2)在“西電東送”工程中，以輸送水電為主的線路是（     ）

A．北線工程                 B．中線工程    

C．北線工程和東線工程       D．北線工程和南線工程

(3)“南水北調”工程的三條線路中，地形最復雜、施工最困難的是        線。東線從長江下游揚州附近引水，利用        提水北送至         地區(qū)。“西氣東輸”工程干線西起            （地形區(qū)名稱）的輪南，東至        （城市名稱）。

(4)修建青藏鐵路需要克服的不利自然條件有        ，        ，        。

(5)從我國東、西部經濟發(fā)展角度分析，建設“西電東送”工程帶來的積極影響是

東部：                                                                   

                                

西部：                                                                    

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科目：高中地理 來源：2010年浙江溫州中學高一下學期期中考試地理卷 題型：綜合題

圖11為“中國新世紀四大工程圖”，讀圖回答下列問題.（除標注外，其余每格1分，共15分）

(1)填寫工程名稱：屬于能源調配的是       工程和       工程。四大工程中，沿線自然景觀差異最大的是         工程。
(2)在“西電東送”工程中，以輸送水電為主的線路是（    ）（2分）

A．北線工程B．中線工程
C．北線工程和東線工程D．北線工程和南線工程
(3)“南水北調”工程的三條線路中，地形最復雜、施工最困難的是       線。東線從長江下游揚州附近引水，利用       提水北送至         地區(qū)。“西氣東輸”工程干線西起           （地形區(qū)名稱）的輪南，東至       （城市名稱）。
(4)修建青藏鐵路需要克服的不利自然條件有       ，       ，       。（3分）
(5)從我國東、西部經濟發(fā)展角度分析，建設“西電東送”工程帶來的積極影響是
東部：                                                                  
西部：                                                                   
（2分）

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科目：高中地理 來源：2010年浙江溫州中學高一下學期期中考試地理卷 題型：綜合題

圖11為“中國新世紀四大工程圖”，讀圖回答下列問題.（除標注外，其余每格1分，共15分）

(1)填寫工程名稱：屬于能源調配的是        工程和        工程。四大工程中，沿線自然景觀差異最大的是          工程。

(2)在“西電東送”工程中，以輸送水電為主的線路是（     ）（2分）

A．北線工程                 B．中線工程    

C．北線工程和東線工程       D．北線工程和南線工程

(3)“南水北調”工程的三條線路中，地形最復雜、施工最困難的是        線。東線從長江下游揚州附近引水，利用        提水北送至         地區(qū)�！拔鳉鈻|輸”工程干線西起            （地形區(qū)名稱）的輪南，東至        （城市名稱）。

(4)修建青藏鐵路需要克服的不利自然條件有        ，        ，        。（3分）

(5)從我國東、西部經濟發(fā)展角度分析，建設“西電東送”工程帶來的積極影響是

東部：                                     

 

西部：       

（2分）

 

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科目：高中地理 來源：2010年河北省高二3月考試地理試題 題型：綜合題

我國西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力，既要有緊迫感，又要有長期奮斗的思想準備，請你運用有關的地理知識，讀下圖和下表回答:

 

1978年

1990年

1998年

2004年

東部

52.42

53.68

58.12

60,4

中部

30.92

29.90

27.92

26.4

西部

16.66

16.42

13.96

13.2

東西部人均GDP變化及東西部差距(單位：元)

 

1978年

1990年

1998年

2004年

東部

483

2080

9483

18216

西部

255

1060

4052

7219

東部與西部的比值

1.89

1.96

2.34

2.52

 

(1)根據(jù)圖上的編號填出相應省級行政區(qū)的簡稱。

①       ，②        ，③          。

(2)根據(jù)以上資料分析，在1978～2004年期間，東部和西部GDP(國內生產總值)占全國比重的變化是        。東部和西部人均GDP的變化是                     

(3)西部大開發(fā)重點是依托交通干線，發(fā)揮中心城市作用，以線串點，在開發(fā)西北地區(qū)時應

以           鐵路干線為重點，該鐵路干線將西部的幾個省級行政中心城市串起來，它們分別是               。該線西段已與                 (國家名稱)中亞鐵路接軌通達西歐，成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。

(4)修建進藏鐵路是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項重要舉措，當時計劃中鐵路進藏有青藏(現(xiàn)已通車)、川藏等方案(如圖所示)，青藏鐵路經過地區(qū)的地形、地貌特點是                 ，川藏鐵路經過地區(qū)的地形、地貌特點是            。選擇青藏鐵路的好處                    

(5)由于青藏高原海拔較高，在修建青藏鐵路時遇到的困難有    (    )

A．缺氧、凍土         B.太陽輻射弱、地震

C．氣壓高、土地鹽堿化 D．云霧多、滑坡

(6)在西部大開發(fā)的能源建設中，除“西氣東輸”工程外，還有              工程，該工程的建設，受惠的不僅是東部地區(qū)，在促進西部經濟發(fā)展方面的好處是：  .

 

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