下列關(guān)于經(jīng)濟區(qū)的區(qū)位敘述,正確的是
[ ]
A.長江三角洲經(jīng)濟區(qū)位于東南沿海,靠近東南亞,距港、澳也不遠,便于引進外資,具有改革開放的前沿門戶優(yōu)勢
B.珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)地處東南沿海,有鐵路通過,海運十分便利,經(jīng)濟腹地廣大,經(jīng)濟影響幾乎遍及全國
C.環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)位于我國北方,既可通過海運與東北、華東、華南及至海外往來,又可通過鐵路和內(nèi)河航運與占全國1/3人口的長江流域各省市溝通
D.長江三角洲經(jīng)濟區(qū)地處沿海中段和長江口,經(jīng)濟腹地廣大,外引內(nèi)聯(lián)十分便利,區(qū)位優(yōu)勢
解析:本題的難點之一在于每個選項敘述內(nèi)容很長,其中大部分正確,只有個別地方的一個或幾個敘述有誤,易造成誤導(dǎo);另一難點是對三大經(jīng)濟區(qū)所處的地理區(qū)位的準確掌握,并對各區(qū)的河流、地形、交通等知識的綜合了解要求較高,稍有考慮不同、遺漏任意一知識點,均可造成失誤。A選項中“位于東南沿海,靠近東南亞”不準確。B選項中“經(jīng)濟腹地廣大”不合適,因為北部的南嶺及西部的廣西丘陵限制了本區(qū)與其它地區(qū)的聯(lián)系。C選項中提到“環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)”在我國北方,內(nèi)河航運欠發(fā)達,河流少,泥沙含量多,鐵路交通較發(fā)達,京杭運河受自然和人為因素影響,航運價值很小,更不可能將環(huán)渤海區(qū)和長江流域各省市相溝通。D選項中長江三角洲地處長江口是正確的,有長江流域廣大地區(qū)的客貨進出港,外引內(nèi)聯(lián)方便。 |
科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中明確提出,要打造服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展的新的對外開放綜合通道,大力加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建以鐵路、高速公路、?崭蹫橹鞴羌苤鳂屑~的海峽西岸現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò),使之成為服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展、拓展兩岸交流合作的綜合通道;卮14~15題。
14.海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的有利區(qū)位條件有( )
①地形平坦、廣闊,利于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) ②與臺灣地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、鄣V產(chǎn)資源豐富,利于發(fā)展鋼鐵工業(yè)、墁F(xiàn)代化的快速鐵路干線使服務(wù)范圍向中西部腹地延伸
A.①② B.②③
C.①③ D.②④
15.下列關(guān)于海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的節(jié)約型交通的敘述,正確的是( )
A.以提高資源利用效率為核心
B.消除交通發(fā)展對環(huán)境的壓力
C.線路較直,較少建設(shè)成本
D.增長方式由集約式向粗放式轉(zhuǎn)變
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科目:高中地理 來源:2010年上海市長寧區(qū)高三第二次模擬地理卷 題型:綜合題
讀下列圖文資料回答。
2009年5月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)以福建為主體,涵蓋臺灣海峽西岸,包括浙、粵和贛部分地區(qū),與珠江三角洲和長江三角洲經(jīng)濟區(qū)銜接。2009年12月,國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批復(fù)《海峽西岸城市群發(fā)展規(guī)劃》,構(gòu)想充分發(fā)揮福建省優(yōu)勢,優(yōu)化整合內(nèi)部空間格局,聯(lián)動周邊省區(qū),推進兩岸合作交流,逐步形成兩岸一體化發(fā)展的國際性城市群——“海峽城市群”。
34.海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的有利區(qū)位條件有( )(多項選擇)
A.地處南海之濱,江海聯(lián)運便利
B.與臺灣一水相隔,與珠江三角洲和長江三角洲相接
C.有著名的僑鄉(xiāng),便于引進外資和技術(shù)
D.水、熱、土配合優(yōu)于國內(nèi)其他地區(qū),農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好
圖13 圖14
35. 根據(jù)圖13、14所示信息,分析臺灣工業(yè)分布的特點和成因。
圖15
圖16
36.圖15所示信息表明,臺灣出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化狀況是
。造成這種變化的主要原因是 。
37.圖16中A、B是海峽城市群中的主要城市,
A市的名稱是 ,B市的名稱是 ,構(gòu)筑海峽西岸城市群的意義是
。
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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年寧夏高三第一次模擬考試文綜地理卷 題型:選擇題
下圖為我國“寶島”臺灣及其周邊地區(qū)示意圖。讀圖完成下列各題。
1.甲、乙二圖中的箭頭表示我國東南海域冬夏海流,下列敘述正確的是
A. 甲圖為夏季海流示意圖
B.圖中洋流都屬于風(fēng)海流
C. 海峽區(qū)海水鹽度乙季節(jié)高于甲季節(jié)
D. 海峽區(qū)冬夏流向變化是由密度差異引起
2.下列關(guān)于“寶島”臺灣敘述正確的是
A. 臺灣島被稱為是亞洲的“天然植物園”,是因為河流眾多.水源充足
B.臺灣島東側(cè)等深線密集,因此其東側(cè)沒有大陸架
C. 臺灣島的環(huán)島交通發(fā)達,是為了延長線路,激活沿線的經(jīng)濟發(fā)展
D. 臺灣島西側(cè)海峽,雖有洋流交匯,但沒有形成大規(guī)模的漁場
3.在海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設(shè)中,福建省的有利區(qū)位條件有( )
A.北承長三角,南連珠三角,東與臺灣島相望
B.地處南海之濱.海運便利
C. 在東部沿海省區(qū)中經(jīng)濟競爭力強
D. 水、熱、土配合好,農(nóng)業(yè)發(fā)達
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