“兩三角”地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域。閱讀材料,回答下列問(wèn)題。(13分)
讀圖表,“兩三角”地區(qū)比較正確選項(xiàng)是( ▲ )(多項(xiàng)選擇)(2分)
A. 長(zhǎng)三角地區(qū)地圖比例尺大 B. 珠三角人口密度大
C. 珠三角人均生產(chǎn)總值高 D. 長(zhǎng)三角城市化水平高
“兩三角”地區(qū),珠三角單位GDP的能耗低,主要原因:(2分)
▲
借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn),說(shuō)明“兩三角”地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向:(3分)
▲
試述“兩三角”地區(qū)城市化發(fā)展相同點(diǎn): (2分)
▲
分析“兩三角”地區(qū)在推進(jìn)城市化過(guò)程中分別暴露出來(lái)的問(wèn)題:(4分)
▲
【小題1】BC (2分)
【小題2】第二產(chǎn)業(yè)比重較低;工業(yè)以輕工業(yè)和勞動(dòng)力密集型為主。(2分)
【小題3】降低第一產(chǎn)業(yè)比重,穩(wěn)步發(fā)展第二產(chǎn)業(yè),提高第三產(chǎn)業(yè)比重。實(shí)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;提高企業(yè)創(chuàng)新意識(shí),提高產(chǎn)品的技術(shù)含量,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力;提高企業(yè)品牌意識(shí),建立自主品牌;增強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力和營(yíng)銷(xiāo)水平;加大科研投入,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 (3分)
【小題4】通過(guò)工業(yè)化帶動(dòng)城市化的發(fā)展(2分)
【小題5】長(zhǎng)三角地區(qū)城市化滯后于工業(yè)化;工業(yè)發(fā)展使污染點(diǎn)增多,面積擴(kuò)大;鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)分散使土地資源浪費(fèi),生態(tài)破壞嚴(yán)重;城市規(guī)模相對(duì)縮小,帶動(dòng)作用不明顯;行政區(qū)劃限制,制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(2分)
珠三角國(guó)內(nèi)腹地較小,產(chǎn)業(yè)升級(jí)面臨困難;城市規(guī)劃、城市管理相對(duì)滯后,外來(lái)人口管理跟不上;大氣污染嚴(yán)重,“水質(zhì)性”缺水問(wèn)題突出(2分)
“兩三角”地區(qū)是中國(guó)最發(fā)達(dá)的地區(qū),這是贏得命題者青睞的最主要原因。對(duì)此區(qū)域要做到全方位的復(fù)習(xí)備考。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,分析回答問(wèn)題。
材料一:2007年國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)長(zhǎng)沙、株洲、湘潭(簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)株潭)城市群為全國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)。長(zhǎng)株潭城市群位于我國(guó)京廣經(jīng)濟(jì)帶、泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的綜合部,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,交通條件優(yōu)越,產(chǎn)業(yè)和科技基礎(chǔ)良好,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
材料二:2010年國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》這是我國(guó)為促進(jìn)中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移而制定的戰(zhàn)略規(guī)劃。對(duì)于促進(jìn)中部地區(qū)崛起,推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,在全國(guó)形成更加合理的區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工格局具有重要意義。
材料三:目前長(zhǎng)三角地區(qū)正處在兩種產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移并行的關(guān)鍵階段,一是國(guó)際間的產(chǎn)業(yè)向長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的沿海、沿高速公路、沿江等交通優(yōu)勢(shì)明顯、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)雄厚的地區(qū)轉(zhuǎn)移:而在長(zhǎng)三角內(nèi)部,相對(duì)發(fā)達(dá)的上海、浙東、蘇南將部分產(chǎn)業(yè)向蘇北、安徽轉(zhuǎn)移。
材料四:我國(guó)部分。▍^(qū))地圖:
61.長(zhǎng)沙、株洲、湘潭作為中部城市群之一,將發(fā)揮城市在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的帶動(dòng)作用,請(qǐng)分析該城市群發(fā)展的主要區(qū)位條件?
62.長(zhǎng)江三角洲向蘇北、安徽轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)主要是一些勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。皖江城市帶應(yīng)采取哪些措施承接這些產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移?
63.皖江城市帶、長(zhǎng)株潭城市群,與珠三角、長(zhǎng)三角城市群的差異顯著但經(jīng)濟(jì)發(fā)展互補(bǔ)性強(qiáng),請(qǐng)簡(jiǎn)要分析他們間的相互合作給雙方各自帶來(lái)的益處。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,回答問(wèn)題。(14分)
材料1:2011年6月30日,中石油西氣東輸二線東段工程投產(chǎn)儀式在廣東從化舉行。至此,西氣東輸二線工程干線全線貫通,這意味著從近5 000公里之外而來(lái)的中亞天然氣終于到達(dá)了廣州。同時(shí),大量源自中亞的天然氣也將陸續(xù)輸入國(guó)內(nèi)各省市區(qū),預(yù)計(jì)年內(nèi)西氣東輸?shù)妮敋饽芰⒃黾?00億立方米。
西氣東輸一線和二線輸氣能力全面提升后,將使天然氣在我國(guó)一次能源消費(fèi)中的比重提高1個(gè)至2個(gè)百分點(diǎn),每年可替代煤炭7 680噸,減少二氧化碳排放1.3億噸,二氧化硫144萬(wàn)噸和粉塵66萬(wàn)噸。
材料2:西氣東輸二線工程示意圖。
材料3:上海天然氣使用現(xiàn)狀及前景圖。
(1)據(jù)材料判斷下列說(shuō)法正確的是(2分)( )
A.2011年以后上海的能源消費(fèi)構(gòu)成將以天然氣為主
B.2009年以前上海的天然氣消費(fèi)主要來(lái)自西氣東輸一線
C.西氣東輸二線比西氣東輸一線的年輸氣能力低
D.至2011年上海供氣總量上升,天然氣價(jià)格將下降
(2)西氣東輸二線工程,可將中亞天然氣輸往我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū),同時(shí)實(shí)現(xiàn)________盆地、________盆地、柴達(dá)木盆地和鄂爾多斯盆地的天然氣資源聯(lián)網(wǎng)。(2分)
(3)試簡(jiǎn)要分析西氣東輸二線工程建設(shè)對(duì)中亞和我國(guó)各有什么重要意義。(6分)
(4)試從經(jīng)濟(jì)、生態(tài)兩方面,簡(jiǎn)要分析西氣東輸二線工程建設(shè)對(duì)珠江三角洲地區(qū)的有利影響。(4分)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
環(huán)渤海地區(qū)是我國(guó)繼珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲之后的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。據(jù)此并結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答11~13題。
11.以京津冀為主的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展前景相當(dāng)樂(lè)觀,理由是( )
①地緣優(yōu)勢(shì) ②科技實(shí)力優(yōu)勢(shì)、蹌趧(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì) ④金融業(yè)、服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢(shì)
A.①② B.①②③
C.①③④ D.①②④
12.與長(zhǎng)三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈相比,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈仍不成熟,原因在于( )
①京津冀地區(qū)市場(chǎng)化程度不高 ②明顯的產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成、鄢、津、唐等城市外,許多中小城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平仍滯后、芗夹g(shù)力量薄弱,競(jìng)爭(zhēng)能力有限
A.①② B.③④
C.①②③ D.①③④
13.目前,影響環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的首要因素是( )
A.煤炭資源短缺 B.水資源短缺
C.低溫凍害 D.勞動(dòng)力資源短缺
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
根據(jù)所給的材料,回答問(wèn)題。
材料一 廈深鐵路示意圖
材料二 廈深鐵路北起福建省廈門(mén)市,向南經(jīng)漳州、潮汕地區(qū)至深圳。北接在建的福廈鐵路和龍廈鐵路,并與既有的鷹廈鐵路相通,南連既有廣深鐵路和在建的廣深港客運(yùn)專(zhuān)線、廣深城際和深茂鐵路,是我國(guó)規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運(yùn)通道――杭(州)甬(寧波)深(圳)客運(yùn)專(zhuān)線的重要組成部分。這條縱線全程貫通后,將大大縮短浙江、福建、廣東間的鐵路運(yùn)輸距離,貫通中國(guó)經(jīng)濟(jì)“引擎”――長(zhǎng)江三角洲與珠江三角洲,對(duì)帶動(dòng)?xùn)|南沿海經(jīng)濟(jì)將極具意義。
(1)深圳建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)的目的是 。其優(yōu)勢(shì)因素是
(2)關(guān)于廈深鐵路的說(shuō)法,不正確的是
A.起點(diǎn)和終點(diǎn)都是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)特區(qū)
B.沿線地區(qū)人口稠密,很多地方被稱(chēng)為“僑鄉(xiāng)”
C.建設(shè)廈深鐵路有助于完善我國(guó)的交通網(wǎng)和鞏固國(guó)防
D.沿線地區(qū)是我國(guó)重要的甘蔗、油菜、油茶生產(chǎn)基地
(3)長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲是我國(guó)最具活力的兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)(簡(jiǎn)稱(chēng)“雙三角”)。簡(jiǎn)析“雙三角”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同有利條件。
(4)簡(jiǎn)述廈門(mén)港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
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