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讀我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖,回答問題。


1.圖中①②③④四條鐵路線中,受地質災害影響最小的是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

2.圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運營,是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是


  1. A.
    自然因素
  2. B.
    政治因素
  3. C.
    科學技術因素
  4. D.
    經濟因素

3.在圖中M、N兩城市的商業(yè)網點,居民能買到鮮活的海產品,其主要原因是
①交通運輸技術的進步
②包裝技術的進步
③冷凍、保鮮技術的進步
④擁有商品經濟發(fā)達的廣闊腹地
⑤提高居民生活水平的需要


  1. A.
    ①②③
  2. B.
    ①③④
  3. C.
    ①③⑤
  4. D.
    ③④⑤

4.我國西南交通網絡的建設,正朝著水陸空三位一體、國際化的方向發(fā)展。這有利于
①提高我國經濟的對外開放水平
②發(fā)展我國與西南鄰國的睦鄰友好關系
③促進我國西南地區(qū)的開發(fā)和發(fā)展
④維護東南亞各國的經濟主權


  1. A.
    ①②③
  2. B.
    ②③④
  3. C.
    ①②④
  4. D.
    ①③④
1. D
2. D
3. A
4. A
本題考查我國的區(qū)域交通建設。
1.圖示④位于四川盆地內部,地形地質條件穩(wěn)定。
2.經濟因素是影響交通線建設的決定性因素。
3.鮮活的海產品等保質期短的產品的遠距離運輸主要得益于交通條件的發(fā)展和冷藏保鮮技術和包裝技術的提高。
4.交通線的發(fā)展利于改善區(qū)域的交通條件、促進區(qū)域的對外開放、方便交流,但與國家的經濟主權關系不大。
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀“我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖”,完成(1)—(3)題。

(1)圖中①②③④四條鐵路線中,受地質災害影響最小的是

A.①    B.②    C.③    D.④

(2)圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運營,這是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是

A.自然因素    B.政治因素    C.科學技術因素    D.經濟因素

(3)在圖中M、N兩城市的商業(yè)網點,居民能買到鮮活的海產品,其主要原因是

①交通運輸技術的進步  ②包裝技術的進步 

③冷凍、保鮮技術的進步  ④擁有商品經濟發(fā)達的廣闊腹地 

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③     B.①③④     C.①③⑤      D.③④⑤

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科目:高中地理 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運輸方式和布局練習卷 題型:單選題

讀我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖,回答問題。

【小題1】圖中①②③④四條鐵路線中,受地質災害影響最小的是:

A.①B.② C.③ D.④
【小題2】圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運營,是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是:
A.自然因素B.政治因素C.科學技術因素D.經濟因素
【小題3】在圖中M、N兩城市的商業(yè)網點,居民能買到鮮活的海產品,其主要原因是:
①交通運輸技術的進步
②包裝技術的進步
③冷凍、保鮮技術的進步
④擁有商品經濟發(fā)達的廣闊腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
【小題4】我國西南交通網絡的建設,正朝著水陸空三位一體、國際化的方向發(fā)展。這有利于:
①提高我國經濟的對外開放水平
②發(fā)展我國與西南鄰國的睦鄰友好關系
③促進我國西南地區(qū)的開發(fā)和發(fā)展
④維護東南亞各國的經濟主權
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④

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科目:高中地理 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運輸方式和布局練習卷 題型:選擇題

讀我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖,回答問題。

1.圖中①②③④四條鐵路線中,受地質災害影響最小的是:

A.①    B.②    C.③    D.④

2.圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運營,是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是:

A.自然因素  B.政治因素  C.科學技術因素  D.經濟因素

3.在圖中M、N兩城市的商業(yè)網點,居民能買到鮮活的海產品,其主要原因是:

①交通運輸技術的進步

②包裝技術的進步

③冷凍、保鮮技術的進步

④擁有商品經濟發(fā)達的廣闊腹地

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③    B.①③④    C.①③⑤    D.③④⑤

4.我國西南交通網絡的建設,正朝著水陸空三位一體、國際化的方向發(fā)展。這有利于:

①提高我國經濟的對外開放水平

②發(fā)展我國與西南鄰國的睦鄰友好關系

③促進我國西南地區(qū)的開發(fā)和發(fā)展

④維護東南亞各國的經濟主權

A.①②③    B.②③④    C.①②④    D.①③④

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀“我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖”(圖5-6),圖中M為成都,N為重慶,完成9~10題。

 

9.圖中①②③④四條鐵路線中,受地質災害影響最小的是( 。?

A.①

B.②

C.③

D.④

10.圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運營,是我國首條公司化運作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是( 。?

A.自然因素

B.政治因素

C.科學技術因素

D.經濟因素

 

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科目:高中地理 來源:湖北省2009-2010學年高一下學期期末考試--地理 題型:選擇題

讀我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖,回答以下3題。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


1.圖中①②③④四條鐵路線中,受地質災害影響最小的是      (    )

A.①       B.②       C.③       D.④

2.圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運營,是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是      (    )

    A.自然因素     B.政治因素 C.科學技術因素 D.經濟因素

3.在圖中M、N兩城市的商業(yè)網點,居民能買到鮮活的海產品,其主要原因是 (    )

    ①交通運輸技術的進步    ②包裝技術的進步 

    ③冷凍、保鮮技術的進步      ④擁有商品經濟發(fā)達的廣闊腹地

    A.①②     B.①③   C.②③     D.①④

 

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