Question

【題目】讀圖，回答下列問(wèn)題。

材料一　山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一體兩翼”的布局圖。

“一體”主要是指以膠濟(jì)鐵路為軸線形成的橫貫東西的中脊隆起帶，“兩翼”則分別是北臨渤海灣的黃河三角洲和南接蘇豫皖的魯南經(jīng)濟(jì)帶。

材料二　濱州萬(wàn)噸大港，是距天津?yàn)I海新區(qū)最近的港口，也是省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)圈唯一的出海通道，建成后將成為山東對(duì)接天津?yàn)I海新區(qū)的橋頭堡。而新建成的濱港鐵路，不僅結(jié)束了山東黃河以北地區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史，也把北部地區(qū)納入到了縱橫交錯(cuò)的鐵路交通網(wǎng)中。

材料三　山東局部區(qū)域圖（下圖）。

(1)為什么連接甲乙兩城市的鐵路干線一直是山東省客貨運(yùn)輸壓力最大的鐵路線？

(2)處在山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一體兩翼”布局“北翼”的濱州市將要在渤海沿岸建設(shè)濱州港，請(qǐng)分析該港口布局的有利條件。

(3)為了使山東省經(jīng)濟(jì)更加協(xié)調(diào)發(fā)展，近年來(lái)，西部許多城市采取優(yōu)惠措施，吸引東部的企業(yè)到西部投資建廠，例如煙臺(tái)魯花集團(tuán)在菏澤建立了魯花食用油分公司等。根據(jù)所學(xué)地理知識(shí)，簡(jiǎn)要分析東部企業(yè)到西部建廠的原因。

Answer 1

【答案】(1)膠濟(jì)線連接甲、乙兩市，沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客貨運(yùn)輸量大；膠濟(jì)線與全國(guó)鐵路網(wǎng)相接，是連接山東半島各港口與國(guó)內(nèi)外客貨運(yùn)輸?shù)闹饕�通道；膠濟(jì)線還能輻射到山東東部和中部地區(qū)，是山東省內(nèi)東西運(yùn)輸最重要的通道；膠濟(jì)線沿線及山東半島旅游資源豐富，客流量大。

(2)水域條件：港闊水深，位于海灣內(nèi)，風(fēng)浪小，有利于大型船舶的停靠。陸域條件：位于黃河三角洲上，地形平坦開(kāi)闊，有利于濱州港的規(guī)劃和建設(shè)。以地級(jí)市濱州為依托，位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，面向山東省“一體”和“北翼”以及天津?yàn)I海新區(qū)，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客貨流量大。國(guó)家優(yōu)惠政策扶持。

(3)西部地區(qū)勞動(dòng)力資源豐富，工資水平較低；工業(yè)原料豐富；市場(chǎng)廣闊；政策優(yōu)惠；東部企業(yè)西移有利于東部地區(qū)承接日韓等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移(東部地區(qū)其他原因也可)。

【解析】（1）據(jù)圖可知，連接甲乙兩城市的鐵路線為膠濟(jì)鐵路，該鐵路沿線工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，客貨運(yùn)輸量大；膠濟(jì)鐵路與全國(guó)鐵路網(wǎng)相結(jié)是連接山東半島各港口與國(guó)內(nèi)外客貨運(yùn)輸?shù)闹饕�通道；膠濟(jì)鐵路與其他直線相連，輻射山東省東部和中部地區(qū)，是山東省東西運(yùn)輸最重要的通道；膠濟(jì)鐵路沿線及山東半島旅游資源豐富，客流量大，因此一直是山東省客貨運(yùn)輸壓力最大的鐵路線。

（2）據(jù)材料二并結(jié)合圖可知，建成后的濱州港港闊水深，位于海灣內(nèi)，風(fēng)浪小，有利于大型船舶的�？�。且位于黃河三角洲上，地形平坦開(kāi)闊，有利于濱州港的規(guī)劃和建設(shè)。以地級(jí)市濱州為依托，位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，面向山東省“一體”和“北翼”以及天津?yàn)I海新區(qū)，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客貨流量大。國(guó)家優(yōu)惠政策扶持。因此是一個(gè)優(yōu)良港口。

（3）對(duì)于山東而言，西部地區(qū)勞動(dòng)力資源豐富，工資水平較低；工業(yè)原料豐富；市場(chǎng)廣闊；政策優(yōu)惠，生產(chǎn)成本地；且東部企業(yè)西移有利于東部地區(qū)承接日韓等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。因此東部企業(yè)到西部建廠。