Question

經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級(jí)。同理，某一產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也有賴于該產(chǎn)業(yè)內(nèi)部不同行業(yè)的優(yōu)化與升級(jí)。這種產(chǎn)業(yè)或行業(yè)的優(yōu)化與升級(jí)有一定的規(guī)律。“雁行模式”是揭示這種規(guī)律的一種模型。它是指作為“雁頭”的領(lǐng)先地區(qū)，在發(fā)展新型行業(yè)的同時(shí)，將本地區(qū)的傳統(tǒng)行業(yè)逐步轉(zhuǎn)移到“兩翼”相對(duì)落后地區(qū)，實(shí)現(xiàn)“雁頭”和“兩翼”各自行業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí)。

我國(guó)東部某地區(qū)是國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)、制造業(yè)較發(fā)達(dá)的區(qū)域。十多年來，甲市作為“雁頭”，帶動(dòng)了作為“兩翼”的乙、丙兩市制造業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和優(yōu)化。讀表，回答6～7題。

行業(yè) 層次	產(chǎn)值比 重(%)	甲市		乙市
		1998年	2006年	1998年	2006年
一	≥18		通信
二	15～18	交通
三	12～15			紡織	交通/ 通信
四	9～12	鋼鐵/通 信/紡織	交通	化學(xué)	化學(xué)/ 鋼鐵
五	6～9	電氣/ 化學(xué)	鋼鐵/ 電氣	通信/ 電氣	紡織/ 電氣

注：表中交通指交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)；鋼鐵指鋼鐵工業(yè)；通信指通信設(shè)備制造業(yè)；電氣指電氣機(jī)械制造業(yè)；化學(xué)指化學(xué)工業(yè)；紡織指紡織工業(yè)；服裝指服裝制造業(yè)。

6．如果某一主導(dǎo)行業(yè)比重在一個(gè)市下降，而在另一個(gè)市比重上升，反映了該行業(yè)發(fā)生了轉(zhuǎn)移。讀圖表判斷，沒有在甲、乙之間發(fā)生轉(zhuǎn)移的工業(yè)部門是(　　)

①交通　②鋼鐵�、奂徔棥、芑瘜W(xué)

A．①②                                                        B．②③

C．③④                                                        D．①④

7．下列關(guān)于行業(yè)的轉(zhuǎn)移對(duì)兩個(gè)城市經(jīng)濟(jì)影響的說法，正確的是(　　)

①促進(jìn)了甲市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)

②使乙市產(chǎn)業(yè)發(fā)生衰退

③使甲、乙兩市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異增大

④使甲、乙產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于相似

A．①②                                                        B．②③

C．③④                                                        D．①④

Answer 1

答案：6.C　7.D

解析：第6題，甲市的鋼鐵工業(yè)和交通工業(yè)在1998到2006年間比重下降，而乙城市在此時(shí)間段內(nèi)比重上升的工業(yè)類型包括鋼鐵工業(yè)、交通工業(yè)，說明這兩種工業(yè)從甲市轉(zhuǎn)移到乙市；而紡織工業(yè)的比重在兩個(gè)城市均下降，說明都出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的移出；化學(xué)工業(yè)在乙城市沒有明顯變化，因此③、④確。第7題，低端產(chǎn)業(yè)的移出，促進(jìn)了甲市產(chǎn)業(yè)升級(jí)，①正確；從表中可以看出兩個(gè)城市通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有了更多的相同的工業(yè)類型，④正確。