【題目】閱讀下列材料,完成相關(guān)問題。
材料一 2018 年 12 月 22 日(陰歷十一月十六),印尼巽他海峽發(fā)生海嘯。初步判斷此次海嘯是由于巽他海峽喀拉喀托火山噴發(fā)引起的。該次破壞性的海嘯摧毀了數(shù)以百計(jì)建筑物,超過四百多人喪命,還有近千人受傷或失蹤,引起了全世界對災(zāi)區(qū)的關(guān)注。
材料二 下圖為“中南半島、爪哇島位置示意圖”和“雅加達(dá)的氣候資料圖”。
(1)爪哇島一帶地處亞歐板塊和 板塊的 邊界,地殼運(yùn)動活躍,多火山地震。
(2)喀拉喀托火山所噴發(fā)出來的大量巖漿主要來自于 。按自然災(zāi)害的成因和發(fā)展過程分,此次海嘯屬于 災(zāi)害產(chǎn)生的次生災(zāi)害,而滿月時(shí)的 活動加重了本次海嘯事件的強(qiáng)度。
(3)圖例中“某農(nóng)業(yè)地域類型”指的是 。該地為熱帶季風(fēng)氣候,降水變率 ,導(dǎo)致該農(nóng)業(yè)地域類型具有 大的特點(diǎn)。從影響農(nóng)業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素角度來看,與我國東北相比,該地糧食年畝均產(chǎn)量較高的影響因素是 。
(4)城市化的主要動力是 ,其主要標(biāo)志是 。爪哇島所在的國家,由于城市化進(jìn)程顯著落后于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和工業(yè)化進(jìn)程,因此表現(xiàn)為 城市化。
(5)從大氣環(huán)流和地形的角度,簡述雅加達(dá)1月、7月降水量差異的原因。
【答案】(1)印度洋 消亡
(2)軟流層(地幔) 地質(zhì) 潮汐
(3)水稻種植業(yè) 大 水利工程量 耕作制度
(4)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展 城市人口占總?cè)丝诒戎?滯后
(5)雅加達(dá)1月降水量大于7月。原因:1月,氣壓帶風(fēng)帶南移,受赤道低氣壓帶影響,盛行上升氣流,降水多;北半球東北風(fēng)越過赤道偏轉(zhuǎn)為西北風(fēng),并受地形抬升,多地形雨;7月,氣壓帶風(fēng)帶北移,地處東南信風(fēng)的背風(fēng)坡,降水少。
【解析】
本題考查東南亞。
(1)調(diào)用儲備知識可知:爪哇島一帶地處亞歐板塊和印度洋板塊的碰撞、擠壓處,因此多火山地震。
(2)巖漿來源于軟流層,海嘯屬于地震后的次生災(zāi)害;根據(jù)時(shí)間:陰歷十一月十六,是潮汐活動加劇了海嘯。
(3)讀題干可知,圖示地區(qū)為該地為熱帶季風(fēng)氣候,水熱資源豐富,適合水稻種植;受季風(fēng)的不穩(wěn)定性影響,降水變率大;為保證農(nóng)業(yè)用水,水利工程量大。 該地緯度低,熱量充足,可一年三熟,東北緯度高,只能一年一熟,故我國東北相比,該地糧食年畝均產(chǎn)量較高。
(4)工業(yè)化推動城市,城市化的主要動力是社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,主要標(biāo)志是城市人口占總?cè)丝诘谋戎;爪哇島所在的國家由于城市化進(jìn)程落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和工業(yè)化進(jìn)程,屬于滯后城市化。
(5)讀圖可知:雅加達(dá)1月降水量大于7月;主要是因?yàn)?/span>1月受赤道低氣壓控制,上升氣流,多降水,北半球東北風(fēng)越過赤道偏轉(zhuǎn)為西北風(fēng),并受地形抬升,多地形雨;7月是在東南信風(fēng)的背風(fēng)坡,降水少。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2016 年1 月24 日,一股強(qiáng)大的寒潮影響我國。圖3 為該日8 時(shí)亞洲部分地區(qū)海平面氣壓形勢圖。讀圖回答下列小題。
【1】此時(shí)我國
A. 各地均受強(qiáng)大高壓脊控制 B. 北方普遍降溫降雪
C. 三亞風(fēng)力大于昆明 D. 北京、上海風(fēng)向基本相同
【2】該日上海氣溫比成都低的原因是
A. 無高大山脈阻擋,受寒潮影響大 B. 瀕臨海洋,受到海洋影響
C. 緯度更高,正午太陽高度小 D. 冷鋒過境,降溫明顯
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2019年1月3日,中國研制的嫦娥四號探測器在月球背面成功著陸,實(shí)現(xiàn)了人類探測器首次在月球背面的軟著陸。據(jù)科學(xué)論證,月球表面的環(huán)形山主要是宇宙天體撞擊形成的。據(jù)此完成問題。
有關(guān)此次探月說法錯(cuò)誤的是()
A. 人不用降落傘是因?yàn)樵虑蛏蠠o大氣
B. 月球背面環(huán)形山更多可能是無地球的屏障保護(hù)
C. 月球背面更適宜天文觀測是因?yàn)槭芴柣顒佑绊懶?/span>
D. 嫦娥四號在月球背面著陸時(shí)地球公轉(zhuǎn)速度較快
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,回答下列問題。
(1)填出水循環(huán)各環(huán)節(jié)的名稱:C_________,E_________,F________。
(2)塔里木河參加的水循環(huán)是______;組成乙的水循環(huán)叫___________。
(3)我國的南水北調(diào)工程與哪一個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)系最密切?______(填字母)。
(4)在市區(qū)進(jìn)行植樹造林,影響的水循環(huán)環(huán)節(jié)是地表徑流_______,下滲______。(增加或減少)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。
閱讀材料,回答問題。
材料一 東南亞地形圖與泛亞鐵路圖。
材料二 泰國是東南亞發(fā)生洪澇災(zāi)害最為頻繁的國家之一,其中2011年夏季爆發(fā)的洪災(zāi)導(dǎo)致700多人死亡。
材料三 籌建中的馬新高速鐵路,將連接馬來西亞吉隆坡和新加坡,全長約350公里,工程投資約為120億-150億美元。目前中國、日本、法國、西班牙和德國都向馬來西亞表達(dá)了競標(biāo)意向。擁有自主知識產(chǎn)權(quán),中國高鐵技術(shù)水平比較好,實(shí)用性比較強(qiáng),相應(yīng)的制造價(jià)格比較低。中國擁有世界上最復(fù)雜、最發(fā)達(dá)的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng),以及世界一流水平的機(jī)車、軌道和通信訊號的科研制造能力,這些都是中國高鐵“走出去”的競爭優(yōu)勢。在世界鐵路建設(shè)市場中具有強(qiáng)大的競爭實(shí)力。
(1)分析泰國夏季洪澇災(zāi)害多發(fā)的自然原因。
(2)分析東南亞國家建設(shè)高鐵的困難條件。
(3)分析東南亞泛亞鐵路建成后對我國西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 下圖是某流域示意圖,據(jù)該省氣象部門監(jiān)測,圖示湖泊面積自2005年以來持續(xù)增大,2011年達(dá)到近年來的最大值。而2004年之前的近30年,由于氣候變化和人類活動的影響,該湖面積曾不斷萎縮。
據(jù)此完成下列小題。
【1】關(guān)于該流域自然地理環(huán)境及其變遷說法正確的是:
A.該流域的地勢東北高西南低
B.2004年之前近30年湖泊萎縮是因農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大量引用湖水
C.2004年之前近30年湖泊萎縮會導(dǎo)致周邊局地氣候更趨干旱
D.2005年后湖泊面積持續(xù)增大的主要原因是全球氣候變暖
【2】右圖中粗實(shí)線是布哈河下游A地水文站在2011年的某次降水事件后測得的水文曲線。請問該水文站在1995年時(shí)與該次降水特征極為相似的降水過程下,所測得的水文曲線最有可能是:
A.甲B.乙
C.丙D.丁
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】從10世紀(jì)末至今,全球氣候總的變化趨勢在變暖。下圖示意某地 7月7°C 等溫線近百年來空間分布變化情況。據(jù)此完成下列小題。
【1】②地等溫線彎曲的主要影響因素是
A.緯度位置B.大氣環(huán)流
C.洋流D.海陸位置
【2】全球變暖對①地造成的影響可能是
A.制冷能耗減少B.草原變成荒漠
C.作物熟制改變D.海岸線向東移
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2007年8月2日16時(shí)30分許,杭州市發(fā)生錢塘江潮水卷人事件,30余人被潮水卷走,其中22名落水者隨后被救起,12人遇難,遇難者都是外地人。閱讀下圖,回答有關(guān)問題。
(1)錢塘潮被稱為“天下第一潮”,試分析其形成原因。
(2)從安全的角度考慮,欣賞錢塘江大潮宜 ( )
A.選擇合適的位置 B.選擇觀察時(shí)機(jī)
C.抓住景觀特點(diǎn) D.以情觀景
(3)你認(rèn)為當(dāng)?shù)貞?yīng)該采取什么措施來防止類似事件的發(fā)生?
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀北半球某流域示意圖,完成下列問題。
【1】圖中各地形成的地貌類型說法正確的是( )
A. A地為槽型河谷 B. 乙地比甲地河流的侵蝕作用強(qiáng)
C. C地為河漫灘平原 D. B地三角洲平原
【2】C地比A地更容易發(fā)展成為城市,理由是C地( )
①水源充足,植被茂盛,環(huán)境好 ②靠海,可以發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)
③地形復(fù)雜多樣,可以發(fā)展多種產(chǎn)業(yè)、艿貏萜教归_闊
A. ①② B. ③④ C. ②④ D. ①③
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